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領克 05 啟動不了,一般有以下這些原因: 1. 電池電量不足或損壞。要是長時間沒開車,或者停車時沒關車燈、音響等,就容易導致電瓶沒電,無法啟動車輛。這種情況需要給電瓶充電或借助其他車的電瓶來啟動,更換電池的話,維修成本大概 300 - 閱讀全文>>
自動駕駛線束在自動駕駛技術(shù)中起著至關重要的作用。 目前,車輛的線束系統(tǒng)愈發(fā)復雜,重量和成本負擔沉重。高檔轎車和全尺寸卡車可能使用 40 多種線束,搭載超 700 個連接器和 3000 條電線,長度甚至超 2.5 英里,重量達 132 磅。 閱讀全文>>
自動駕駛為什么會發(fā)生車禍?這是個值得深究的問題。 首先,系統(tǒng)方面可能存在問題。比如傳感器故障,導致車輛無法精準感知周圍環(huán)境;算法偏差,致使車輛做出錯誤決策。 其次,人為因素不可忽視。駕駛員可能過度依賴自動駕駛,分心玩手機或做其他事,對突 閱讀全文>>
特斯拉自動駕駛為何會撞車 特斯拉自動駕駛撞車的原因較為復雜。 一方面,對靜態(tài)車輛的檢測是當下以“攝像頭+毫米波雷達”作為主傳感器的 L2 級自動駕駛方案的世界性難題。就像特斯拉 Model Y 撞上卡車的事故,盡管其配置了 8 個攝像頭 閱讀全文>>
特斯拉自動駕駛發(fā)生車禍的原因主要有以下幾點: 首先,駕駛員分心駕駛。有些駕駛員在開啟自動駕駛功能后,沒有全神貫注,比如未將手放在方向盤上,也沒準備隨時接管駕駛。 其次,對自動駕駛功能的錯誤使用。像在城市道路中使用被禁止的 Autopil 閱讀全文>>
上汽大通 euniq6 純電自動駕駛表現(xiàn)不錯。首先是續(xù)航方面,其搭載寧德時代三元鋰電池,有 52.5kWh 和 70kWh 可選,NEDC 續(xù)航分別為 350km 和 510km,滿足日常出行需求。在外觀設計上,采用幾乎全封閉的小中網(wǎng),僅保 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 的自動駕駛輔助系統(tǒng)相當出色。智能行車方面,其智能領航輔助功能(NOA)在高速公路上表現(xiàn)優(yōu)秀,能根據(jù)導航自主規(guī)劃路線,自動變道選擇最優(yōu)車道、自動進出匝道、按限速行駛等,大大減輕駕駛疲勞,提高行車安全性。但要注意車道線失效的特殊 閱讀全文>>
上汽大通 EUNIQ5 純電續(xù)航的測試方法如下:首先,了解車輛的基本參數(shù)。上汽大通 EUNIQ5 PLUG IN 有精英版、豪華版、尊享版三款車型,其純電續(xù)航里程均為 64km。在測試時,要確保車輛處于滿電狀態(tài)?梢酝ㄟ^車輛儀表盤或者相關的 閱讀全文>>
嵐圖FREE的自動駕駛屬于L2+級,接近L3級。新嵐圖FREE首搭百度Apollo Highway Driving Pro智能駕駛系統(tǒng),雖然這是百度Apollo首款L4級智駕技術(shù)賦能的量產(chǎn)車型,但受法規(guī)限制,實際自動駕駛能力為L2+級。其智 閱讀全文>>
極氪 001 的 ZAD 自動駕駛輔助系統(tǒng)目前處于不斷發(fā)展和完善的階段。在功能方面,ZAD 系統(tǒng)包含了 ACCQA 帶排隊功能的自適應巡航、AEB 前向碰撞減緩、LDW 車道偏離預警、FCTA 前方交叉路口來車預警等。其中,F(xiàn)CTA 功能是 閱讀全文>>
嵐圖FREE的自動駕駛功能特點如下:智能行車方面: - 智能領航輔助(NOA):根據(jù)導航規(guī)劃行駛,在高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路,能自主規(guī)劃路線,自動變道選擇最優(yōu)車道、進出匝道、按限速巡航、變道超車等。但在車道線失效的特殊路段如 閱讀全文>>
嵐圖FREE用的是百度Apollo的自動駕駛系統(tǒng)。百度Apollo是智駕領域的佼佼者,擁有L4級自動駕駛能力。新嵐圖FREE搭載的百度Apollo智能駕駛系統(tǒng)雖然在法規(guī)限制下無法達到L4級,但也達到了L2.9級。這個系統(tǒng)能實現(xiàn)點到點的高階智 閱讀全文>>
方程爆豹 8 有自動駕駛。方程豹“豹 8”部分版本將使用華為智駕方案,很可能搭載華為 ADS 3.0 高階智能駕駛系統(tǒng),這會使“豹 8”實現(xiàn)城市 NOA 功能,帶來“車位到車位”級別的便捷出行體驗。在駕駛舒適性和高峰期換道成功率上也會有所提 閱讀全文>>
極氪自動駕駛還是很有潛力的。硬件方面,極氪 001 搭載了 7 個 800 萬像素的長距離攝像頭、1 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達、4 個環(huán)視攝像頭、2 個車內(nèi)攝像頭、1 個車外監(jiān)測攝像頭和 1 個后置流媒體攝像頭。使用了 Mobile 閱讀全文>>
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