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十來萬二十來萬這個(gè)等級(jí)應(yīng)該是消費(fèi)者購車預(yù)算的主要區(qū)間，自然也是車企競(jìng)爭最激烈的一個(gè)區(qū)間。要想在此占有一席之地，不但產(chǎn)品得有自己絕無僅有的特點(diǎn)，細(xì)節(jié)處理上也決不能馬虎。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凌派的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
本田凌派1.8油箱容量是47L。車輛油箱油量在還有10%-30%時(shí)進(jìn)行油量的添加，由于汽油泵是需要通過油箱內(nèi)的汽油進(jìn)行散熱的，長期的低油位可能會(huì)導(dǎo)致汽油泵過熱，油量少時(shí)容易吸入油底殼的雜質(zhì)，造成油路堵塞。 油箱的使用注意事項(xiàng)如下： 閱讀全文>>
14款凌派沒有藍(lán)牙功能，本田凌派低配車型匹配了收音機(jī)功能，usb功能，如對(duì)車輛的多媒體系統(tǒng)配置不滿意，可以在購買車輛之后，對(duì)中控系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)處理，會(huì)有更多功能使用。 凌派汽車的藍(lán)牙功能的開啟方法是在中控屏內(nèi)，找到藍(lán)牙設(shè)置并打開即可。車載藍(lán) 閱讀全文>>
創(chuàng)新無疑是推動(dòng)發(fā)展與進(jìn)步的核心，創(chuàng)新意味著新的突破，不論在任何時(shí)候，在任何行業(yè)中，它的出現(xiàn)都顯得難能可貴。所以當(dāng)能帶來顛覆性結(jié)果的創(chuàng)新沒有出現(xiàn)時(shí)，我們可以從汽車行業(yè)中看到，現(xiàn)在車型設(shè)計(jì)也大都趨于同質(zhì)化，這個(gè)時(shí)候細(xì)節(jié)就顯得十分重要了。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的凌派。 閱讀全文>>
車型：2019款 180Turbo CVT舒適版，裸車購買價(jià)9.78萬，相比廠商指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠1萬多元，提車一個(gè)月的時(shí)間，駕駛了1000多公里，車主說出了用車心得。選擇這款車的理由？車主的回答：因?yàn)槭莿傞_始出來工作不久，所以存款也不是很多，買 閱讀全文>>
十來萬二十來萬這個(gè)等級(jí)應(yīng)該是消費(fèi)者購車預(yù)算的主要區(qū)間，自然也是車企競(jìng)爭最激烈的一個(gè)區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟，不僅需要產(chǎn)品有自己獨(dú)一無二的特點(diǎn)，細(xì)節(jié)上也絕對(duì)不能馬虎應(yīng)付。作為一款緊湊型車，凌派的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
不得不說，現(xiàn)在國內(nèi)消費(fèi)者買車時(shí)的專業(yè)度已經(jīng)比以往好多了，絕大部分人不會(huì)隨便聽風(fēng)就是雨，相反是更有自己的主見，對(duì)細(xì)節(jié)的要求也更明確。這就需要車企端正態(tài)度，把細(xì)節(jié)都做到位，才可以讓消費(fèi)者接受。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凌派的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
本田凌派這個(gè)車全系都是沒有內(nèi)置行車記錄儀的呀，所以需要你自己后期加裝一個(gè)才可以使用的，推薦安裝個(gè)叮叮拍的記錄儀，車輛通電以后自動(dòng)啟動(dòng)的，可以與手機(jī)WiFi熱點(diǎn)鏈接查看。使用記錄儀查看回放本田凌派是自帶顯示屏的一種行車記錄儀，查看車輛行駛回 閱讀全文>>
1、凌派2015款車內(nèi)功能有：天窗、VSA、智能屏互聯(lián)系統(tǒng)、側(cè)安全氣囊、坐姿感知、一鍵啟動(dòng)+智能進(jìn)入、倒車?yán)走_(dá)等。2、新款凌派增加了8MT 豪華版，相比8L MT舒適版增加了天窗、VSA、智能屏互聯(lián)系統(tǒng)、側(cè)安全氣囊/坐姿感知、一鍵啟動(dòng)+智 閱讀全文>>
不得不說，現(xiàn)在國內(nèi)消費(fèi)者買車時(shí)的專業(yè)度已經(jīng)比以往好多了，絕大部分人不會(huì)隨便聽風(fēng)就是雨，反而時(shí)更加有自己的主見，對(duì)細(xì)節(jié)的要求也更明確。這就要求車企有端正的態(tài)度，把細(xì)節(jié)都做到位，才可以讓消費(fèi)者接受。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛凌派。 閱讀全文>>
發(fā)生原因： 出現(xiàn)這種情況大多數(shù)是因?yàn)檩喬プ冃位蛘呤擒囎拥膫鲃?dòng)系統(tǒng)引起的。處理方法： 車主要檢查一下前輪的各個(gè)定位角和前束是不是符合要求，如果失準(zhǔn)要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于汽車抖動(dòng)最常見的原因可能就是節(jié)氣門過臟和噴油嘴積炭過多。原地打方向 閱讀全文>>
十來萬二十來萬這個(gè)等級(jí)應(yīng)該是消費(fèi)者購車預(yù)算的主要區(qū)間，因此也是汽車廠商競(jìng)爭最激烈的一個(gè)區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟，不但產(chǎn)品得有自己絕無僅有的特點(diǎn)，細(xì)節(jié)處理上也決不能馬虎。今天介紹的這款凌派，指導(dǎo)價(jià)為13.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
創(chuàng)新是推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的源動(dòng)力，創(chuàng)新意味著新的突破，不論在任何時(shí)候，在任何行業(yè)中，它的出現(xiàn)都顯得難能可貴。所以當(dāng)創(chuàng)新不足以帶來顛覆性的效果之時(shí)，我們也可以從汽車行業(yè)中發(fā)現(xiàn)，車輛的設(shè)計(jì)也自然趨于同質(zhì)化，這個(gè)時(shí)候我們就要從細(xì)節(jié)處見真章。作為一款指導(dǎo)價(jià)15.98萬元的車型，凌派的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
一輛車，要是只用來做日常出行的代步工具，相信大家對(duì)它的要求不會(huì)太高。但是大部分人買車都是奔著用上大好幾年去的，這就要求這款車在細(xì)節(jié)上做到位，在長期的使用中保持良好的運(yùn)作。今天為大家介紹的是凌派，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
如今在國內(nèi)汽車市場(chǎng)中，緊湊型車無疑是競(jìng)爭最激烈的級(jí)別之一。各家車企在這個(gè)級(jí)別都有不少具有競(jìng)爭力的車型。有些車型依靠性能殺出重圍，有的車型憑借高性價(jià)比占據(jù)市場(chǎng)，還有些車型則依靠極高的顏值收獲了消費(fèi)者的青睞。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛凌派。 閱讀全文>>
不得不承認(rèn)，現(xiàn)在國內(nèi)消費(fèi)者買車時(shí)的專業(yè)度已經(jīng)比以往好多了，大部分人不會(huì)隨便被牽著鼻子走，反而時(shí)更加有自己的主見，對(duì)細(xì)節(jié)的要求也更明確。這就需要車企端正態(tài)度，把細(xì)節(jié)都做到位，才可以讓消費(fèi)者接受。作為一款緊湊型車，凌派的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
現(xiàn)如今在國內(nèi)市場(chǎng)中，緊湊型車無疑是競(jìng)爭最激烈的級(jí)別之一。不少車企在這個(gè)級(jí)別都有很多具有競(jìng)爭力的車型。有些車型依靠性能殺出重圍，有些車型憑借高性價(jià)比站穩(wěn)腳跟，還有些車型則依靠極高的顏值收獲了消費(fèi)者的青睞。作為一款緊湊型車，凌派的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
不得不承認(rèn)，現(xiàn)在國內(nèi)消費(fèi)者買車時(shí)的專業(yè)度已經(jīng)比以往好多了，絕大部分人不會(huì)隨便聽風(fēng)就是雨，相反是更有自己的主見，對(duì)于細(xì)節(jié)的要求也更清晰。這就要求車企有端正的態(tài)度，把細(xì)節(jié)都做到位，才可以讓消費(fèi)者接受。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的凌派。 閱讀全文>>
不得不承認(rèn)現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人眼花繚亂。不過這也不是壞事，因?yàn)閷?duì)于消費(fèi)者而言，買車本來就是為了出行的時(shí)候更加安全舒適，因此配置自然越豐富越好。今天介紹的這款凌派，指導(dǎo)價(jià)為14.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
一款車，如果僅僅是用作偶爾出行用的代步工具，相信大家對(duì)它的要求不會(huì)太高。不過有大部分人買車肯定都是要用上大好幾年的，這就需要汽車產(chǎn)品在細(xì)節(jié)上表現(xiàn)到位，在長期使用中保持良好運(yùn)轉(zhuǎn)。今天我們要說的是凌派，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
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