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省油一直被認為是三缸機最大的優(yōu)勢之一，但是三缸機真的能省油嗎？本著踐行真知、為民服務的理念，小白決定實際測試一下，看看三缸機是不是真的省油！為此，小白借用了一臺1.0T的三缸英朗，來為大家來個745公里的實測。實測車型：別 閱讀全文>>
大家好！我是凌派車主，來自洛陽，我提的車型是"2019款180TurboCVT豪華版國V"，購車價9萬，開了18000公里，綜合油耗6.8L，下面分享我的真實用車感受！一、談談為什么選擇這款車油耗低，空間大，外觀漂亮，弧線優(yōu)美， 閱讀全文>>
思域銷量不錯。很少有人知道思域還有三缸發(fā)動機版本。這是第十代思域1.0T版，起步價10萬多。去年十代思域1.5T漲價2萬到3萬元的時候，筆者在東風本田4S店的角落看到了1.0T思域。真的很寂寞。 4S店滯銷的思域1.0T動力版前年降價1萬元 閱讀全文>>
緊湊型車一直被大家所喜愛，現(xiàn)在市場上選擇多樣性最強的也應該是緊湊型車，不同的車型它們各自的優(yōu)勢與賣點也各不相同。有的車型以動力表現(xiàn)傲視群雄，有的車型空間充裕。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凌派的實力如何。 閱讀全文>>
現(xiàn)如今在國內市場中，緊湊型車無疑是競爭最激烈的級別之一。各家車企在這個級別都有不少具有競爭力的車型。有的車型依靠強大的性能獲得認可，有的車型憑借高性價比占據市場，還有些車型則依靠高顏值收獲了消費者的目光。今天為大家介紹的是凌派，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
在如今的國內汽車市場，盡管SUV熱度愈發(fā)高漲，但是緊湊型車的競爭也是一點兒也沒減少。很多消費者仍然對不少外觀造型極具特色的緊湊型車情有獨鐘，這也使得廠家在自家緊湊型車產品的外觀上更加多下工夫。今天我們要說的是凌派，它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>
小幾十萬這個價格區(qū)間可以說是絕大多數(shù)消費者購車預算的區(qū)間，因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個價位的車型上。所以我們可以看到這個價位中有琳瑯滿目的車型可供選擇，有的外觀出色，有的各種配置豐富，還有的車型內飾設計精致有活力十分吸引人。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛凌派。 閱讀全文>>
東風風神逸軒gs是一款定位于中低端市場的國產緊湊型SUV。雖然這款SUV的市場價格便宜，但綜合性能還是不錯的。擁有寬敞舒適的乘坐空間，搭載的發(fā)動機實測性能不錯，那么東風風神逸軒GS power呢？我們來看看車佰客網給出的評價。發(fā)動機類 閱讀全文>>
1.0t發(fā)動機的動力相當于1.5升自然吸氣發(fā)動機的動力。1.0t發(fā)動機是指1.0升渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓技術被應用在汽車的發(fā)動機上已經很久了，渦輪增壓技術可以在不提高發(fā)動機排量的基礎上增加發(fā)動機的進氣量。渦輪增壓技術在誕生之初并沒有被應用 閱讀全文>>
近日有不少網友在關注享域與凌派，但是在真正選擇哪款車型的時候，不少人都陷入了選擇困難癥，那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對比，對比的車型分別是享域 2019款 180Turbo CVT樂享版 國VI和凌派 2022款 180TURBO CVT幻夜版。 閱讀全文>>
汽車已經慢慢變成了日常生活的必需品，無論是日常代步還是長途出行，它帶來的便利性都是不言而喻的。正因為它如此貼近生活，所以怎樣挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯的車型，它們就是思域和凌派。 閱讀全文>>
汽車已經慢慢變成了日常生活的必需品，無論是日常代步還是長途出行，它帶來的便利性都是不言而喻的。正因為它如此貼近生活，所以如何挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯的車型，它們就是昕銳和凌派。 閱讀全文>>
從寶馬X1將三缸發(fā)動機帶到國內汽車市場的那一刻起，三缸發(fā)動機之戰(zhàn)就打響了。后來除了合資車，自主品牌也推出了三缸發(fā)動機。但三缸發(fā)動機給消費者的印象更多的是抖動、不穩(wěn)、動力弱，而“節(jié)能減排”的初衷被淡化了。所以說到三缸機，負面總是比正面來得快， 閱讀全文>>
東風本田是本田的合資企業(yè)。它有很多車型，其中最暢銷的suv車型是crv，所以很多人更關注這款車的價格。下面簡單介紹一下東風本田crv的價格以及本田凌派2019款1.0t的內容！一、東風本田crv價格及圖片2021款本田CR-V官 閱讀全文>>
大家好。小孫將為您講解全新本田封帆官圖的發(fā)布。1.0T三缸發(fā)動機的換代，很多人還不知道�，F(xiàn)在讓我們來看看！近日，本田發(fā)布了新一代城市車型的官圖。據悉，這款新車不僅采用了全新的設計，還擁有1.0T直列三缸發(fā)動機，最大功率122PS。新車 閱讀全文>>
最近兩個月，三缸奇駿跑沙漠之后，可以說是在網上引起了攻擊。國人對三缸機的反感是根深蒂固的，但至少奇駿還是1.5T的三缸機，但一輛日系車用的是1.0T的三缸機，高配版賣13萬多。這車是本田凌派。其實本田凌派2019年用的是1.0T三缸發(fā) 閱讀全文>>
雪佛蘭在國內緊湊型車中布局完美，包括陸澤、科魯茲、騎士。這篇文章的主角是雪佛蘭的騎士。作為雪佛蘭的入門級產品，Cavalier在2018年的銷量已經超過25萬輛，可以說是其主力車型。全新騎士Redline尚虹系列4月19日剛剛上市，售價9. 閱讀全文>>
全新本田凌派這次搭載的1.0T發(fā)動機性能如何？原來的1.8L自然吸氣全系改成了1.0T，只比摩托車排量大一點點，部分性能摩托車的排量比它還大。買發(fā)動機送車的本田，葫蘆里賣的什么藥？很多車企都在小排量方向上做文章。如果以后開2.0L的車上路， 閱讀全文>>
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