國(guó)五上汽大通 V80 的排氣消聲器整體表現(xiàn)不錯(cuò)。 上汽大通 V80 國(guó)五車(chē)型采用的 VM 2.5 VGT 柴油機(jī)具有多項(xiàng)新技術(shù)，保證了良好的性能和排放水平。其排氣系統(tǒng)中的催化轉(zhuǎn)換器能夠有效減少?gòu)U氣污染，而且安裝位置合理，工作穩(wěn)定。 為防止損 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-09-13

上汽大通 V80 國(guó)五報(bào)警響三聲，可能是電動(dòng)外擺門(mén)的防夾功能啟動(dòng)了。 防夾響應(yīng)時(shí)，移門(mén)反向運(yùn)動(dòng)一段距離（25 毫米～50 毫米），然后停止并保持在該位置，防夾響應(yīng)時(shí)間不超過(guò) 1 秒。 電動(dòng)外擺門(mén)開(kāi)啟/關(guān)閉過(guò)程中，遇到阻力 150 牛以上 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-09-13

上汽大通 V80 國(guó)五和國(guó)六的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先是價(jià)格，國(guó)五通常比國(guó)六便宜 1 萬(wàn)多元。在噪音方面，國(guó)六的噪音相對(duì)較小。有車(chē)主反映，開(kāi)著國(guó)六的車(chē)，聲音小到旁邊開(kāi)全順的人還以為是汽油車(chē)。油耗方面，兩者差別不是特別大，但國(guó)六的發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

上汽大通 V80 柴油國(guó)五有 DPF。DPF 即柴油顆粒捕集器，是柴油車(chē)達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的重要裝置。但大通 V80 的 DPF 存在容易堵塞的問(wèn)題。造成堵塞的原因可能有多種，比如駕駛習(xí)慣不好，像拖檔、不勤換擋，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過(guò)低；油品不佳，雜質(zhì)較 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

上汽大通 V80 國(guó)五排氣管的價(jià)格會(huì)因多種因素而有所不同。一般來(lái)說(shuō)，中段排氣管的價(jià)位大概在接近 300 元。但需要注意的是，實(shí)際價(jià)格會(huì)受到以下因素的影響。首先，不同地區(qū)的價(jià)格可能存在差異，一些地區(qū)的市場(chǎng)供需情況會(huì)導(dǎo)致價(jià)格有所波動(dòng)。其次，購(gòu)買(mǎi) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

上汽大通 V80 國(guó)五和國(guó)六的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先是價(jià)格，國(guó)五通常比國(guó)六便宜 1 萬(wàn)多元。在噪音方面，國(guó)六的噪音相對(duì)較小。有車(chē)主反映，開(kāi)著國(guó)六的車(chē)，聲音小到旁邊開(kāi)全順的人還以為是汽油車(chē)。油耗方面，兩者差別不是特別大，但國(guó)六的發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-31

上汽大通 V80 國(guó)五車(chē)型安裝了 DPF（顆粒捕捉器），但容易出現(xiàn)堵塞的問(wèn)題。以下是一些可能的解決辦法和注意事項(xiàng)：- 駕駛習(xí)慣：加油盡量選擇兩桶油（中石化、中石油），并且在早晨加油，油品更純。開(kāi)車(chē)時(shí)盡量讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在 2000 轉(zhuǎn)以上， 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

東風(fēng)起亞煥馳屬于國(guó)六車(chē)型，參數(shù)如下：1. 外觀外觀乃是選擇此車(chē)的首要因素，整體造型別具一格且精致無(wú)比，彰顯出平臺(tái)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的精益求精。起亞煥馳的前臉設(shè)計(jì)運(yùn)用了極為豐富的線(xiàn)條組合，揮灑自如卻又契合時(shí)代風(fēng)尚，尾燈更是極具現(xiàn)代都市的迷人魅力。與 Y 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

上汽大通 V80 國(guó)四國(guó)五機(jī)油及車(chē)輛質(zhì)量、油耗相關(guān)情況如下：機(jī)油方面：大通 V80 發(fā)動(dòng)機(jī)為 SC25R136.1Q5 和 SC25R136Q5 的，一般為國(guó)五車(chē)型，推薦使用 CJ-4 或者 CK-4 級(jí)別的 40 的柴機(jī)油，參考用量為 7 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

上汽大通 V80 國(guó)五自動(dòng)擋有多種車(chē)型和配置，價(jià)格有所不同。其中，V80 經(jīng)典傲運(yùn)通的官方指導(dǎo)價(jià)為 118,800 元起。它搭載全新上汽 π2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗僅 7.5L，保養(yǎng)間隔 10000km。車(chē)內(nèi)高度最高 1925m 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

探岳國(guó)五庫(kù)存不算少。在 2019 年 7 月部分城市提前實(shí)施“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，各大車(chē)企及經(jīng)銷(xiāo)商都在爭(zhēng)先消化“國(guó)五”車(chē)型庫(kù)存。像一汽-大眾，旗下多款車(chē)型包括探岳都給出了不同力度的優(yōu)惠折扣來(lái)清理“國(guó)五”庫(kù)存。當(dāng)時(shí)汽車(chē)庫(kù)存預(yù)警指數(shù)也創(chuàng)下近 18 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-25

邁騰國(guó)五國(guó)六指的是車(chē)輛的排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)五模式于 2018 年 10 月上線(xiàn)，國(guó)六模式于 2019 年 5 月上線(xiàn)。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)于國(guó)五，對(duì)排放物中的一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠�物要求更�?yán)格，還增加了對(duì) PN 顆粒物的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)買(mǎi)車(chē) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-24

上汽大通 G50 國(guó)六車(chē)比國(guó)五的貴。今年 2 月 28 日，上汽大通全新 MPV 車(chē)型 G50 正式上市，官方售價(jià) 8.68 - 15.68 萬(wàn)元。幾個(gè)月后再度上市，全系售價(jià)與老款保持一致，仍為 8.68 - 15.68 萬(wàn)元。雖然價(jià)格沒(méi)變 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

邁騰國(guó)五國(guó)六指的是車(chē)輛的排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)五模式于 2018 年 10 月上線(xiàn)，國(guó)六模式于 2019 年 5 月上線(xiàn)。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)于國(guó)五，對(duì)排放物中的一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠�物要求更�?yán)格，還增加了對(duì) PN 顆粒物的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)買(mǎi)車(chē) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)推行以后，國(guó)五柴油車(chē)盡管未受影響，且不存在禁行或限行情況，依舊能夠照常使用。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于扭矩強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)性能出色，其運(yùn)作流程和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相仿，每個(gè)工作循環(huán)同樣歷經(jīng)進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣這四個(gè)沖程。然而，鑒于柴油的黏性較汽油更 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

探岳國(guó)五庫(kù)存不算少。在 2019 年 7 月部分城市提前實(shí)施“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，各大車(chē)企及經(jīng)銷(xiāo)商都在爭(zhēng)先消化“國(guó)五”車(chē)型庫(kù)存。像一汽-大眾，旗下多款車(chē)型包括探岳都給出了不同力度的優(yōu)惠折扣來(lái)清理“國(guó)五”庫(kù)存。當(dāng)時(shí)汽車(chē)庫(kù)存預(yù)警指數(shù)也創(chuàng)下近 18 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

寶來(lái)國(guó)五跟國(guó)六的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1. 尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)五更為嚴(yán)格。國(guó)六對(duì) CO（一氧化碳）、THC（總碳?xì)浠�合物）、NMHC（非甲烷碳?xì)浠�合物）、NOX（氮氧化物）、PM（顆粒物質(zhì)量）的排放限值有更嚴(yán)苛的規(guī)定，同時(shí) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-16

新款帕薩特2019款是國(guó)五排放嗎視頻,新款帕薩特2019款是國(guó)五排放嗎多少錢(qián)新款帕薩特 2019 款的確契合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。以下是有關(guān)這款車(chē)型的一些詳盡信息：1. 在外觀設(shè)計(jì)層面，帕薩特 PHEV 于汽油版車(chē)型的基礎(chǔ)之上，在前進(jìn)氣格柵以及尾部 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-14

東風(fēng)起亞悅達(dá)kx5是國(guó)六嗎還是國(guó)五,東風(fēng)起亞悅達(dá)kx5是國(guó)六嗎還是國(guó)六東風(fēng)悅達(dá)起亞 KX5 確實(shí)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。此款車(chē)型運(yùn)用了全新的家族式外觀設(shè)計(jì)，車(chē)身尺寸更為寬大，并且和全新途勝基于同平臺(tái)構(gòu)建。如此設(shè)計(jì)令其于市場(chǎng)中愈發(fā)引人矚目。起亞 K 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-14

新朗逸國(guó)六比國(guó)五貴嗎多少錢(qián),新朗逸國(guó)六比國(guó)五貴嗎新朗逸國(guó)六相較于國(guó)五價(jià)格稍高一些，然而差距不大。首先，當(dāng)下朗逸 plus 存在一款兩廂版本，并且僅有裝配 1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款契合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，不過(guò)只是相對(duì)寬松一些的國(guó)六 A 標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)下真正契合 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-14