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鼓式制動器的作用是使行駛中的車輛減速或停車,并在停車后保持車輛靜止。在轎車制動時,輪缸受總泵液力推動活塞頂向制動蹄,因車輪旋轉(zhuǎn)使制動鼓對制動蹄壓力不對稱,產(chǎn)生自行增力或減力現(xiàn)象,以此實現(xiàn)制動。同時,為保持良好制動效率,它還有間隙調(diào)節(jié)機(jī)制,過 閱讀全文>>
汽車輕微拉缸時,應(yīng)立即停車檢查,冷卻發(fā)動機(jī)后查看機(jī)油狀況,初步診斷后送往專業(yè)維修店處理。汽車?yán)资侵笟飧變?nèi)壁出現(xiàn)縱向機(jī)械劃痕和刮傷,輕微拉缸雖不至于讓發(fā)動機(jī)立刻“罷工”,但也不可輕視。若繼續(xù)駕駛,故障可能擴(kuò)大。此時要冷靜應(yīng)對,遵循正確步驟檢 閱讀全文>>
輕微沖缸墊會出現(xiàn)水溫異常、水箱冒泡、結(jié)合處有油漬水漬、有氣體噴發(fā)聲音、冷卻水上有油漬等癥狀。當(dāng)沖缸墊后,氣道和水道相通影響散熱,水溫會突然升高;氣缸墊受損壓力不均衡,猛踩油門時膨脹水箱有冷卻水溢出或冒氣泡;密封出現(xiàn)問題,結(jié)合處便會出現(xiàn)油漬和 閱讀全文>>
后保險杠大多是塑料材質(zhì)。汽車行業(yè)發(fā)展至今,出于多種考量,塑料成為后保險杠的主流選材。聚丙烯等塑料密度小,能減輕車身重量以降低油耗;它還具備良好的可塑性與韌性,在碰撞時可吸收能量,減少對車輛其他部位的損傷。而且,塑料成本低、耐腐蝕,輕微碰撞后 閱讀全文>>
鼓式制動器主要由制動鼓、制動蹄、制動輪缸、回位彈簧、定位銷等部件組成。制動鼓隨車輪旋轉(zhuǎn),制動蹄在制動輪缸推動下擠壓制動鼓內(nèi)表面產(chǎn)生摩擦力矩,實現(xiàn)車輪制動;匚粡椈墒怪苿犹阍谥苿雍蠡匚,定位銷固定制動蹄位置。這些部件協(xié)同工作,構(gòu)成鼓式制動器完 閱讀全文>>
鼓式制動器類型多樣,按制動蹄運動方向可分為內(nèi)張式和外束式;按制動裝置可分為輪缸式和凸輪式;按制動蹄受力可分為不平衡型、平衡型和自增壓型等。內(nèi)張式制動時制動蹄向外張開,外束式則向內(nèi)束緊;輪缸式靠液壓輪缸驅(qū)動制動蹄,凸輪式由凸輪驅(qū)動;不同受力類 閱讀全文>>
剎車鼓裂了,原因較為多樣,涵蓋使用習(xí)慣、部件質(zhì)量及系統(tǒng)故障等多個方面。比如長時間踩剎車后直接將車開進(jìn)水里,冷熱急劇變化易使剎車鼓開裂;在剎車系統(tǒng)加裝不合理裝置,會讓剎車鼓壓力過大而破裂;剎車鼓長期磨損卻未及時更換,也可能導(dǎo)致破裂;此外,剎車 閱讀全文>>
鼓式制動器也叫塊式制動器,是靠制動塊在制動輪上壓緊實現(xiàn)剎車的制動系統(tǒng)。它歷史悠久,1902 年便用于馬車,1920 年左右在汽車工業(yè)廣泛應(yīng)用。如今主流的內(nèi)張式鼓式制動器,制動塊在制動輪內(nèi)側(cè),剎車時向外張開摩擦制動輪內(nèi)側(cè)。雖近三十年在轎車領(lǐng)域 閱讀全文>>
鼓式制動器主要有按制動蹄運動方向、制動裝置、制動蹄受力等多種分類方式。按制動蹄運動方向,可分為內(nèi)張式和外束式,前者制動時制動蹄向外擴(kuò)張,后者制動蹄向內(nèi)收縮;按制動裝置分輪缸式和凸輪式,油壓推動制動蹄的是輪缸式,通過凸輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動的是凸輪式;按 閱讀全文>>
當(dāng)鋼絲胎側(cè)起包時,最妥當(dāng)?shù)奶幚磙k法是更換全新輪胎。這是因為胎側(cè)起包往往意味著輪胎內(nèi)部有一根或多根鋼絲斷裂,致使橡膠難以承受內(nèi)部壓力而鼓起。輪胎側(cè)面本就薄弱,鼓包后隨時有爆胎風(fēng)險,嚴(yán)重危及行車安全。所以,一旦發(fā)現(xiàn)鋼絲胎側(cè)起包,務(wù)必盡快更換輪胎 閱讀全文>>
汽車輕微刮擦的修復(fù)方法多樣,需依刮擦程度選擇。若劃痕輕微且未傷底漆,可用濕毛巾用力擦拭或涂抹牙膏后再擦;沒傷車漆但較明顯的,可嘗試補(bǔ)漆筆修復(fù)或打蠟拋光;傷到底漆的,要用到砂紙和自噴漆;已生銹的則需找專業(yè)修理店。不同程度的刮擦有各自適宜的修復(fù) 閱讀全文>>
輪轂邊緣是否輕微變形,需經(jīng)過專業(yè)檢查才能確定。若輪轂邊緣確實輕微變形,可做動平衡并按變形程度添加鉛塊,讓輪胎平穩(wěn)轉(zhuǎn)動;若經(jīng)常在惡劣路況行駛,考慮直接換新輪轂。肉眼能看出變形意味著已嚴(yán)重變形,需及時更換,不能用膩子修復(fù)?傊袛噍嗇炦吘壥欠 閱讀全文>>
汽車怠速輕微抖動的原因較為多樣,涵蓋正常抖動以及多種部件的異常狀況。夏天壓縮機(jī)啟停、冷卻風(fēng)扇啟動時的抖動屬于正,F(xiàn)象;而部件異常方面,像電瓶電壓不足、發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重、空氣進(jìn)氣系統(tǒng)問題(如空氣濾清器堵塞等)、燃油系統(tǒng)故障(如噴油嘴堵塞等)、點 閱讀全文>>
汽車全車膜主要包括汽車的前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃以及天窗玻璃。前后擋風(fēng)玻璃作為行車視野的重要部分,貼膜能隔熱防曬、增強(qiáng)安全性能;側(cè)窗玻璃涵蓋駕駛員和乘客側(cè)車窗,貼膜可保護(hù)隱私、防爆防劃;而天窗玻璃若有貼膜,也能起到類似作用。全車膜主要針對玻璃 閱讀全文>>
廢舊鋰電池的處理需要遵循一系列科學(xué)流程,通常采用物理拆解等方法實現(xiàn)回收再利用。廢舊鋰電池若處理不當(dāng),會造成資源浪費與環(huán)境污染,因此合理處理至關(guān)重要。一般先是切割電池蓋封頭,分離銅鋁與極粉等,隨后歷經(jīng)多道工序,如分離殼芯、正負(fù)極片破碎篩選等, 閱讀全文>>
羊角輕微變形應(yīng)該更換。汽車轉(zhuǎn)向節(jié)臂俗稱羊角,作為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,它肩負(fù)著使汽車穩(wěn)定行駛并傳遞行駛方向的重任,同時還要承受車輛前部重量與路面沖擊。一旦羊角出現(xiàn)輕微變形,哪怕看似問題不大,卻可能引發(fā)方向回位不良、輪胎異常磨損等諸多狀況, 閱讀全文>>
汽車輕微抖動原因多樣,涵蓋發(fā)動機(jī)、車身結(jié)構(gòu)等多個方面。發(fā)動機(jī)動力輸出抖動方面,積碳嚴(yán)重影響火花塞、節(jié)氣門或氣缸,會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)做功不佳,發(fā)動機(jī)腳老化也會引發(fā)抖動;車身結(jié)構(gòu)抖動方面,底盤懸架零件膠套老化等是因素之一。此外,輪胎問題、空氣或汽油濾 閱讀全文>>
輪胎起鼓不能繼續(xù)使用。輪胎起鼓意味著內(nèi)部結(jié)構(gòu)已被破壞,比如簾線斷裂,致使內(nèi)部氣體外擠形成鼓包。此時輪胎的強(qiáng)度和穩(wěn)定性大幅下降,繼續(xù)使用極易引發(fā)爆胎,尤其在高速行駛時,爆胎后果不堪設(shè)想,嚴(yán)重威脅駕乘人員的生命安全。所以,為了行車安全,發(fā)現(xiàn)輪胎 閱讀全文>>
剎車鼓壞了會出現(xiàn)制動失靈、制動時異響、制動發(fā)卡不回等癥狀。具體而言,制動時可能會有刺耳金屬刮擦聲或咯吱聲,這是鼓體磨損或破裂所致;剎車踏板可能無法自動回位,需用腳勾或多踩幾下才行;剎車變軟,踩到底剎車距離也會大幅延長,停車方向還可能偏離;沒 閱讀全文>>
輪胎鼓大包不能繼續(xù)使用。輪胎鼓包意味著其內(nèi)部結(jié)構(gòu)已損壞,鼓包處成為薄弱點,行駛時壓力集中,高速行駛更易爆裂,隨時可能爆胎,嚴(yán)重危及行車安全。而且鼓包會讓胎面不平整,導(dǎo)致車輛行駛抖動、方向跑偏,影響操控。所以,一旦發(fā)現(xiàn)輪胎鼓包,務(wù)必盡快更換, 閱讀全文>>