奧迪 A4L 四驅(qū)評測奧迪 A4L 搭載的 quattro ultra 適時四驅(qū)系統(tǒng)具有一定的優(yōu)勢和特點。從研發(fā)背景來看，主要是為了適配雙離合變速箱戰(zhàn)略。以往雙離合變速箱裝配傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng)時，易對變速箱或差速器造成沖擊，影響脫困能力，所以研發(fā) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-20

奧迪 A4L 四驅(qū)不是手動的。奧迪 A4L 搭載的四驅(qū)系統(tǒng)叫 quattro ultra，這是一種適時四驅(qū)系統(tǒng)。它能根據(jù)車輛的行駛參數(shù)和影響因素，比如發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油門踏板、制動踏板、轉(zhuǎn)向角度、環(huán)境溫度、駕駛模式選擇等，來判斷是否切換四驅(qū)模式 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

探岳四驅(qū)倒擋無力可能有以下幾個原因：1. 停車操作不當：在坡路上停車時，如果先掛 P 擋，再松腳剎，最后拉手剎，車輛可能會前移或后移，導致 P 擋齒輪咬合過緊。下次倒車時就會出現(xiàn)無力甚至掛擋困難的情況。正確做法是先拉手剎，再掛 P 擋。2. 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

奧迪 A4L 有必要上四驅(qū)嗎？奧迪 A4L 部分車型配備了四驅(qū)系統(tǒng)，是否有必要選擇四驅(qū)，得看您的具體需求。如果您經(jīng)常在復雜路況如雪地、山路、泥濘道路行駛，或者對操控性和穩(wěn)定性要求極高，那么四驅(qū)版是不錯的選擇。奧迪 A4L 的 quattro 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

奧迪 A4L 的四驅(qū)系統(tǒng)是適時四驅(qū)，被稱為“quattro ultra”。奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)原本有全時四驅(qū)和適時四驅(qū)之分。全時四驅(qū)車輛始終處于四驅(qū)狀態(tài)，而適時四驅(qū)則是在適當?shù)臅r候切換為四驅(qū)。奧迪 A4L 搭載的 quattro ultra 四驅(qū) 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

奧迪 A4L 的全時四驅(qū)系統(tǒng)，也就是 quattro ultra ，具有不少特點和優(yōu)勢。它的研發(fā)是為了適配雙離合變速箱，解決傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng)與雙離合變速箱配合時可能出現(xiàn)的問題。奧迪的很多車型，像 A7L、A6L 、A5 、Q5L 等都搭載了 q 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

四驅(qū)昂科威和探岳的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面：設計方面：昂科威 S 運用優(yōu)雅曲線，營造出靈動優(yōu)雅的時尚運動感，長引擎蓋、短后懸和轎跑式車頂線條，凸顯豪華。探岳則更多運用平直線條塑造大氣硬朗形象，車頭四平八穩(wěn)，保留實用主義風格，但造型設計對年 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

大眾探岳不是假四驅(qū)。探岳的四驅(qū)系統(tǒng)準確來說是智能四驅(qū)，包含適時四驅(qū)和全時四驅(qū)的特點。日常行駛中，探岳會把 90-95%的動力分配給前輪，后輪只有 5-10%的動力，接近前置兩驅(qū)車輛，兼顧了舒適性、經(jīng)濟性和操控性。當遇到前輪被困住的情況，動力 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

探岳全時四驅(qū)成熟不探岳的四驅(qū)系統(tǒng)不是傳統(tǒng)意義上的全時四驅(qū)。準確來說，它是智能四驅(qū)，包含了適時四驅(qū)和全時四驅(qū)的特點。大眾探岳的四驅(qū)系統(tǒng)配備的是博格華納公司的第六代 Haldex 四驅(qū)系統(tǒng)。平時，它會把 90-95%的動力分配給前輪，后輪只有 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

大眾探岳四驅(qū)駕駛體驗相當不錯。動力方面，搭載 EA888 2.0T 發(fā)動機和 7 擋濕式雙離合變速箱，最大馬力 220 匹，峰值扭矩 350 牛米，零百加速僅需 7.6 秒，動力強勁。四驅(qū)系統(tǒng)來自博格華納，是第五代瀚德 Haldex 全時四 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

探岳四驅(qū)豪華配置相當不錯。動力方面，搭載 2.0T 發(fā)動機，動力充沛，無論是城市道路還是高速行駛，都能提供良好的動力輸出。外觀上，采用“鋒尚主義”設計理念，X 型前臉富有層次感，環(huán)形日間行車燈獨特且時尚，車身線條流暢，車尾設計活潑，大尺寸擾 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

探岳智能四驅(qū)耗油嗎？探岳智能四驅(qū)的油耗情況會因多種因素而有所不同。一般來說，探岳四驅(qū)車型的累計油耗約在 10 升/百公里左右。如果平時上下班用車與跑長途的距離差不多，綜合油耗相對較為貼切。但如果只是在市內(nèi)行駛，油耗可能會在 13 個左右。不 閱讀全文>>

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• 2024-08-19

銳際和探岳的四驅(qū)對比，銳際更具優(yōu)勢。銳際全系標配四驅(qū)版本，而探岳僅在 2.0T 高配車型才有四驅(qū)。在四驅(qū)系統(tǒng)供應商方面，探岳的四驅(qū)供應商為博格華納，銳際的供應商未知。銳際搭載的是 AWD 可分離智能四驅(qū)系統(tǒng)，是同級別唯一可完全分離的四驅(qū)系統(tǒng) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-19

探岳四驅(qū)豪華配置相當不錯。動力方面，搭載 2.0T 發(fā)動機，動力充沛，無論是城市道路還是高速行駛，都能提供良好的動力輸出。外觀上，采用“鋒尚主義”設計理念，X 型前臉富有層次感，環(huán)形日間行車燈獨特且時尚，車身線條流暢，車尾設計活潑，大尺寸擾 閱讀全文>>

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• 2024-08-19

探岳智能四驅(qū)耗油嗎？探岳智能四驅(qū)的油耗情況會因多種因素而有所不同。一般來說，探岳四驅(qū)車型的累計油耗約在 10 升/百公里左右。如果平時上下班用車與跑長途的距離差不多，綜合油耗相對較為貼切。但如果只是在市內(nèi)行駛，油耗可能會在 13 個左右。不 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-19

探岳四驅(qū)系統(tǒng)相當出色。它是智能四驅(qū)，準確來說是適時四驅(qū)與全時四驅(qū)的結(jié)合。平時大多時候是標準模式，會把 90 - 95%動力分配給前輪，后輪只有 5 - 10%的動力，接近前置兩驅(qū)車輛，能兼顧舒適性、經(jīng)濟性和操控性。若前輪被困，動力會全部自動 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-19

探岳四驅(qū)還是前驅(qū)？如果您在糾結(jié)探岳選擇四驅(qū)還是前驅(qū)，那得綜合多方面因素來考慮。先說四驅(qū)，探岳的四驅(qū)系統(tǒng)是智能四驅(qū)（適時四驅(qū)+全時四驅(qū)），有不少優(yōu)勢。在動力和操控方面表現(xiàn)出色，起步、停車和過彎道都很穩(wěn)，讓您心里踏實。而且，它能根據(jù)不同路況自動 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-19

如果您在四驅(qū)的奇駿和四驅(qū)的探岳之間糾結(jié)，那我來給您詳細分析一下。外觀方面，探岳年輕運動有個性，家族式設計語言，前臉柔中帶剛，尾燈有科技感，腰線流暢，輪胎有力量感。奇駿采用家族式“V-motion”設計，鍍鉻覆蓋“V”字飾條劃分進氣格柵，大燈 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-19

大眾探岳是四驅(qū)。探岳的四驅(qū)系統(tǒng)準確來說是智能四驅(qū)，也就是適時四驅(qū)與全時四驅(qū)的結(jié)合。其四驅(qū)系統(tǒng)在平時標準模式下，會把 90 - 95%的動力分配給前輪，后輪只有 5 - 10%的動力，這樣接近前置兩驅(qū)車輛，能兼顧舒適性、經(jīng)濟性和操控性。而當遇 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

探岳全時四驅(qū)保養(yǎng)這樣做：首先，保養(yǎng)周期方面，每 10000 公里或 12 個月進行一次保養(yǎng)。5000 公里或半年時進行首保，之后按規(guī)定周期保養(yǎng)。保養(yǎng)項目上，機油和機濾每次保養(yǎng)都要更換。機油建議使用原廠 0W-20 全合成機油，每次約 6 升 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18