2019款豐田雷凌雙擎：1、全新?lián)Q代雷凌是豐田Corolla車系的第十二代車型，出自TNGA架構(gòu)GA-C平臺(tái)，同時(shí)采用了該車系北美版的造型；2、前臉的樣式相比舊款線條有所增加，兩側(cè)前翼子板隆起，大燈變成了倒鉤樣式，尾部整體 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-14

全新豐田雷凌雙擎的油耗大約在6個(gè)左右，這個(gè)數(shù)據(jù)可以說并不高：1、雷凌雙擎E號(hào)稱“一車兩用”，支持純電動(dòng)混動(dòng)，新車將采用松下的鋰電池組，容量約為10kWh左右，純電續(xù)航里程達(dá)到55km（220V，3小時(shí)內(nèi)充滿）。綜合續(xù)航里程近10 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-14

豐田雷凌自動(dòng)變速箱油的更換周期為每4萬公里一次，而手動(dòng)變速箱油的更換周期則為每6萬公里一次或2年一次。具體的換油量取決于更換方式，手工換油需要4-6L，而循環(huán)機(jī)換油則需要9-12L。由于變速箱設(shè)計(jì)的不同，分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱（包 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-14

新一代雷凌雙擎測(cè)試表現(xiàn)出色。試駕的車型為售價(jià)15.08萬元的全新?lián)Q代雷凌雙擎科技版，搭載了TNGA架構(gòu)優(yōu)化下的最新THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)永磁同步電機(jī)組成，綜合最大功率達(dá)到90kW，綜合百公里 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-13

新款雷凌雙擎版動(dòng)力，配置：1、動(dòng)力，雖然沒有很大的突破，但比起很多競(jìng)品僅僅換殼，依然帶來很多改良和提升，汽油版依然采用成熟的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，很多鍵盤噴子說：沒2.0真沒誠(chéng)意。我想說，作為全球車型，只有美版的運(yùn)動(dòng)版采用了全新的2. 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-13

19款雷凌雙擎的油箱容積為45L，是否較小呢？19款雷凌雙擎是一款全新?lián)Q代的車型，屬于豐田Corolla車系的第十二代車型，采用了TNGA架構(gòu)GA-C平臺(tái)，并且采用了北美版的造型。這款車的前臉樣式相比舊款有所增加，兩側(cè)前翼子板隆 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-13

豐田雷凌雙擎e+是一款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的車型，搭載了獨(dú)特的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電動(dòng)機(jī)以及電池組構(gòu)成，既環(huán)保又高效。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，豐田雷凌雙擎e+在綜合工況下的油耗低至1.3L/100km，即使 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-11

2019豐田雷凌雙擎工作原理：1、啟動(dòng)時(shí)——油電混合雙擎動(dòng)力系統(tǒng)在啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)并不工作，單靠能在瞬時(shí)提供最大扭矩的電動(dòng)機(jī)，靈敏。順暢地啟動(dòng)車輛。在需要開動(dòng)暖氣進(jìn)行駕駛等情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)也有可能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)；2、中速行駛時(shí)— 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-11

19款雷凌雙擎的胎壓監(jiān)測(cè)功能在行駛過程中能實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)視和檢測(cè)輪胎的氣壓變化。一旦發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣、低氣壓或因環(huán)境溫度升高導(dǎo)致氣壓升高等情況，系統(tǒng)會(huì)通過聲音提示、儀表盤上顯示特殊標(biāo)記等方式警告車主。為了確保行駛安全，車主應(yīng)及時(shí)停車檢查 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-10

新款雷凌雙擎電池位置位于后備箱和后座之間，配置如下：1、新雷凌雙擎所使用的電池安裝在后備箱內(nèi)，因此會(huì)對(duì)后備箱空間產(chǎn)生一定影響，相當(dāng)于普通緊湊型兩廂車；2、對(duì)于日常使用，如果需要運(yùn)送大件物品，一般都有包送貨的服務(wù)。對(duì)于接送機(jī) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-09

豐田雷凌雙擎新款是一款基于TNGA架構(gòu)GA-C平臺(tái)的全新?lián)Q代車型，采用了Corolla車系北美版的造型。該車型的前臉線條相比舊款有所增加，大燈采用了倒鉤樣式，尾部整體樣式小改，一條黑色的橫向鍍鉻貫穿兩側(cè)尾燈，下方的黑色包圍件上翻包裹著 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-09

雷凌雙擎沒有汽油是無法連續(xù)行駛的，僅靠HV電池行駛的距離有限，一般最長(zhǎng)2KM：1、外觀方面，雷凌雙擎版的車身尺寸分別為4630mm1775mm1485mm，軸距為2700mm；2、雷凌雙擎版全系標(biāo)配了LED大燈、LED日間 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-09

2019全新雷凌雙擎落地價(jià)格是多少？2019全新雷凌雙擎落地價(jià)格為163,529元。這款車搭載了一套由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為99馬力，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為72馬力。官方公布該 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-07

2019款新雷凌雙擎搭載了豐田最新的THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)，這一系統(tǒng)結(jié)合了1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，為車輛提供出色的動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)13：1，最大功率72kW/5200rpm，峰值扭矩142Nm/360 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

19款雷凌雙擎豪華版內(nèi)飾不錯(cuò)：1、豐田雷凌雙擎版：雷凌雙擎版的車身尺寸為4630mm x 1775mm x 1485mm，軸距為2700mm；2、配置方面，雷凌雙擎版全系標(biāo)配LED大燈、LED日間行車燈和無鑰匙啟動(dòng)功能。1 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

保養(yǎng)豐田雷凌雙擎的保養(yǎng)周期如下：1、購(gòu)車三個(gè)月（5000）公里先到為準(zhǔn)，為初檢費(fèi)用全免，六個(gè)月或10000公里先到為準(zhǔn)為首保，同樣是免費(fèi)的；2、之后就是每一萬公里保養(yǎng)一次，如果開得少也不應(yīng)超過一年保養(yǎng)一次；3、保養(yǎng)手 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-30

卡羅拉與雷凌哪個(gè)更好？這是很多消費(fèi)者關(guān)心的問題。兩款車的懸架方面采用麥弗遜懸架，后連桿式獨(dú)立懸架。真正的區(qū)別主要在以下幾個(gè)方面。首先，雷凌的外觀更激進(jìn)，速度感更強(qiáng)，而卡羅拉基于歐版設(shè)計(jì)，可能更符合歐洲審美風(fēng)格。其次，動(dòng)力參數(shù)上沒有區(qū)別 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-29

2019豐田雷凌雙擎碰撞測(cè)試結(jié)果顯示評(píng)價(jià)為4星：1、全新?lián)Q代的豐田雷凌是豐田Corolla車系的第十二代車型，采用了TNGA架構(gòu)GA-C平臺(tái)，并借鑒了北美版的造型。2、新款雷凌的前臉樣式相比舊款有所增加，前翼子板隆起，大燈 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-29

1、外觀及內(nèi)飾不同： 卡羅拉雙擎前臉采用了獨(dú)特的LED前大燈和“閃電眼”造型LED示廓燈，并配以兼具亮光與亞光兩種質(zhì)感的鍍鉻裝飾條，尾部則采用了熏黑尾燈罩和三維立體組合式LED尾燈。 雷凌雙擎的內(nèi)外造型進(jìn)行了全面升級(jí)，融入 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-29

2019款豐田雷凌雙擎電池保修時(shí)間為2到3年。雷凌雙擎版車身尺寸為4630mm×1775mm×1485mm，軸距為2700mm。配置方面，全系標(biāo)配LED大燈、LED日間行車燈和無鑰匙啟動(dòng)功能。中高配車型還配備16英寸輪胎、自動(dòng)大燈和天窗。動(dòng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-28