雪鐵龍C4 Aircross和雷凌怎么選 哪個(gè)更值得入手

　　【太平洋汽車網(wǎng)】隨著汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，市面上出現(xiàn)了越來越多精巧的車型。雪鐵龍C4 Aircross是一款高性能的緊湊車型，主攻運(yùn)動(dòng)，適合熱愛駕駛、注重性能的年輕消費(fèi)者，雷凌（詢底價(jià)|查參配）則像它的名字一樣，爽朗不羈，擁有超強(qiáng)的動(dòng)力和傳奇的外觀，適合熱愛挑戰(zhàn)、勇敢冒險(xiǎn)的消費(fèi)群體。

雪鐵龍C4 Aircross和雷凌哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

新款雷凌針對(duì)運(yùn)動(dòng)版新增了運(yùn)動(dòng)套件，包含前后空氣動(dòng)力學(xué)保險(xiǎn)杠，運(yùn)動(dòng)網(wǎng)狀鋼琴黑前格柵和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格專屬座椅等，汽油運(yùn)動(dòng)版還采用了低趴姿勢(shì)車身。新款雷凌的運(yùn)動(dòng)版外觀個(gè)性更加鮮明，更有攻擊性。此次雪鐵龍帶來一款前臉極具個(gè)性的設(shè)計(jì)跨界SUV，整體造型猶如一只兇猛的劍齒虎，中網(wǎng)格柵的設(shè)計(jì)也借鑒了不少DS車系的元素，增加了不少時(shí)尚元素，就連車名都和一般的SUV不同，人家叫C4Aircross。

2、配置方面

雷凌全系車型的配置均有變化。最顯著變化在于全系標(biāo)配了后排出風(fēng)口和后排USB充電接口（尊享版2個(gè)接口），解決了舊款車型的一大槽點(diǎn)。 此外新車增加了高級(jí)皮質(zhì)中央扶手、高級(jí)皮質(zhì)座椅、高級(jí)軟質(zhì)前門飾板以及高級(jí)皮質(zhì)內(nèi)門扶手，這套高級(jí)皮質(zhì)包標(biāo)配在運(yùn)動(dòng)版和科技版上，尊享版采用豪華真皮+合成皮座椅，而低配的進(jìn)取版和豪華版，則提供了該包的選裝，以滿足中低配消費(fèi)者對(duì)于檔次的需求，新款雷凌的豪華感會(huì)得到明顯地提升。雪鐵龍C4AIRCROSS提供智能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)；音頻流功能使得雪鐵龍C4AIRCROSS可以用藍(lán)牙無線連接播放存儲(chǔ)在智能手機(jī)或兼容音頻驅(qū)動(dòng)裝置上的音樂；配備有世界音響設(shè)備專家RockfordFosgate研發(fā)的轎車級(jí)高保真系統(tǒng)等等。另外，配備日間行車燈、USB接口、藍(lán)牙免提電話等均體現(xiàn)了雪鐵龍車型科技裝備的人性化理念。

3、動(dòng)力方面

雷凌動(dòng)力方面，汽油版車型依舊搭載1.2T+CVT動(dòng)力組合，最大功率85kW，峰值扭矩185N·m。雙擎車型搭載1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和豐田THS Ⅱ混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kW，峰值扭矩142N·m，電動(dòng)機(jī)峰值功率53kW，峰值扭矩163N·m，系統(tǒng)的綜合功率90kW 。懸掛依舊是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后雙叉臂式獨(dú)立懸掛組合。雪鐵龍為C4Aircross配備了4款發(fā)動(dòng)機(jī)，依然是兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油版本有1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別搭配5擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱。根據(jù)官方發(fā)布的消息，2.0L版本只提供歐洲以外的市場(chǎng)，考慮到國內(nèi)的市場(chǎng)消費(fèi)習(xí)慣，2.0L搭配CVT變速箱引入的可能性極大，而柴油版本預(yù)計(jì)不會(huì)引入。

小結(jié)：通過上述的對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，雪鐵龍C4 Aircross和雷凌都是比較不錯(cuò)的，不管從外觀還是動(dòng)力方面來看，都比較適合一般的家庭用車。但是具體應(yīng)該選擇哪一款，就需要看車子的操控性以及舒適性，可以先進(jìn)行試駕再作決定。尤其需要注意車的懸掛減震。其實(shí)剛開始選車的時(shí)候只是單純的沖著車的外觀去的，后來時(shí)間長了才知道一輛車的減震硬不硬，舒不舒服。建議試駕的時(shí)候列出參考范圍特地去試下。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）