機油是專門用于內(nèi)燃機的潤滑油，由基礎(chǔ)油和添加劑組成，在汽車等多個領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。機油發(fā)展歷程漫長，從植物油到礦物質(zhì)油，再到如今豐富多樣的類型。它有多種分類方式，按來源可分為礦物油、合成油、半合成油；按粘度分為單級油、多級油。性能指標涵蓋粘度、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-07

長城柴機油是長城潤滑油旗下專為柴油發(fā)動機設(shè)計的潤滑油，能減少發(fā)動機內(nèi)部摩擦、冷卻、清潔和密封，保護發(fā)動機免受磨損，提高其性能。柴機油的主要成分包括基礎(chǔ)油和各種添加劑，型號多樣，如 5W20、5W30 等，適用于不同溫度環(huán)境。長城柴機油具有出 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-06

濰柴柴機油是濰柴動力股份有限公司生產(chǎn)的、用于濰柴發(fā)動機的潤滑油。它涵蓋車用柴油發(fā)動機油、工程機械油、船舶用油等多個品類，包括CF-4、CH-4、CI-4等系列。其主要成分有基礎(chǔ)油與添加劑，具備良好潤滑、抗磨損、清潔等性能，能減少發(fā)動機內(nèi)部摩 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-06

冬季柴機油常見型號有0W、5W、10W、15W、20W以及25W �！癢”意味著適用于冬季，其前數(shù)字體現(xiàn)低溫粘度，數(shù)值越小，低溫下機油粘度越低、流動性越好，適應(yīng)的最低氣溫也越低。像0W能在最低氣溫達零下35度的環(huán)境使用，而15W、20W、2 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-06

機油工廠屬于汽車相關(guān)領(lǐng)域。機油是汽車零部件行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料供應(yīng)環(huán)節(jié)的產(chǎn)品，對汽車正常運行起著至關(guān)重要的作用。許多機油工廠生產(chǎn)的潤滑油、防凍液等產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，像中石化旗下的長城潤滑油就為汽車提供出色的潤滑與保護。并且，不少機油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-06

汽車添加劑并非等同于機油添加劑。汽車添加劑是一個更為寬泛的概念，包含眾多不同類型、作用于汽車不同部位及系統(tǒng)的產(chǎn)品。而機油添加劑只是其中針對發(fā)動機機油發(fā)揮作用的一種。機油添加劑可增強機油性能，保障引擎平穩(wěn)運行、延長其壽命。但汽車還有諸如燃油添 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-06

添加劑并非專指機油添加劑。添加劑包含多種類型，應(yīng)用場景廣泛，而機油添加劑只是其中針對發(fā)動機設(shè)計的一種。機油中約10%為添加劑，它們各自發(fā)揮著多樣作用，像堿性添加劑防腐蝕、清凈劑分散污物等。不過，整車和主機廠家通常不推薦用第三方機油添加劑，因 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-06

機油生產(chǎn)廠家眾多，比較知名的有殼牌（中國）有限公司、中國石化潤滑油有限公司、�？松�美孚等。殼牌隸屬荷蘭皇家殼牌石油公司，歷史悠久且實力雄厚；中國石化潤滑油有限公司旗下的長城品牌知名度頗高；美孚源于標準石油公司，后經(jīng)合并成為�？松�美孚。此外， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-06

輪轂型號包含多個重要參數(shù)，常見格式如 15x6.5 等。其中，“15”代表胎圈直徑，以英寸為單位，影響輪胎選擇與車輛整體性能；“6.5”表示胎圈寬度，決定能安裝的輪胎尺寸，關(guān)乎抓地力與操控性。此外，PCD 是固定螺栓間距離，偏距反映輪轂與車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-06

橫濱輪胎型號多樣，涵蓋 195/65R15、205/60R15、225/60R16 等眾多規(guī)格 。這些型號在尺寸、適配性等方面各有特點，以滿足不同車輛的需求。例如 195/65R15 91H E70R 原配豐田卡羅拉/雷凌，235/65R1 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-05

雪鐵龍C4L燒機油可通過多種方式解決。這一問題成因多樣，如機油品質(zhì)差、駕駛習(xí)慣不良、部件磨損等。所以，解決時要多管齊下�？筛鼡Q高質(zhì)量機油、選擇合適濾清器、使用優(yōu)質(zhì)汽油；養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，避免急加速、長時間高速行駛；定期保養(yǎng)，檢查氣門、油封等 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-05

14款標致408燒機油的解決方案多樣，需視具體情況而定。氣門油封老化就及時更換，保證其密封性；活塞間隙過大、活塞環(huán)與缸體密封不嚴時，要更換活塞環(huán)、活塞甚至缸套，平時也別忘清理積碳；機油過多可去修理廠抽出多余部分；若發(fā)動機曲軸箱通風裝置、油氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-05

標致508燒機油需先檢查具體原因，再針對性解決。不同型號發(fā)動機檢查重點有別，如2.0和2.3自然吸氣發(fā)動機要查看廢氣閥、缸壁磨損及氣門油封情況；1.6T和1.8T發(fā)動機在特定部件正常時，可用司有普PNF技術(shù)釋放活塞環(huán)。原因不同解決辦法也不同 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-05

發(fā)動機燒機油主要是活塞環(huán)、氣門油封、氣缸壁等部件出現(xiàn)問題，以及渦輪增壓器故障等原因?qū)е��；钊�環(huán)磨損或損壞，會使刮油能力下降，機油易進入燃燒室；氣門油封老化，密封性能變差，機油會由此漏入；氣缸壁磨損，間隙增大讓機油竄入；渦輪增壓器密封不良，也 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-05

燒機油指的是汽車發(fā)動機運行時，機油直接進入燃燒室與混合氣體一同燃燒。正常情況下發(fā)動機也會消耗部分機油，但出現(xiàn)燒機油故障時，會有排氣管冒藍煙、燃油和機油損耗增加等表現(xiàn)。這一現(xiàn)象的產(chǎn)生，多是由于機油泄漏、發(fā)動機部件磨損、高溫氧化等，像密封件老化 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-05

免拆不一定能解決發(fā)動機燒機油問題。發(fā)動機燒機油原因多樣，像活塞環(huán)卡滯、氣門油封老化、渦輪增壓器內(nèi)部漏機油等。免拆治理的核心是清洗積碳避免活塞環(huán)卡滯，僅對活塞環(huán)卡滯造成的燒機油有效果，對于氣門油封老化、渦輪增壓器損壞等情況，需更換配件；而氣缸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-05

機油濾芯破碎設(shè)備是用于粉碎機油濾芯的機器，如機油濾芯粉碎機、機油濾芯破碎分選機等。這類設(shè)備能改變廢舊機油濾清器的處理方式，實現(xiàn)油、紙、鐵分離，達到回收利用且節(jié)能環(huán)保的目的。像升帆 900 型號的錘式破碎機，可直接破碎大小機油濾芯；凱迪 LS 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-05

使用第三代 EA888 發(fā)動機的奧迪 A6L 幾乎不燒機油，而其他 A6 在一定公里數(shù)后可能會出現(xiàn)燒機油的情況。汽車發(fā)動機工作時，部分機油會變成氣體進入曲軸箱強制通風系統(tǒng)，油氣分離器難以將廢氣與機油揮發(fā)氣體徹底分離，部分油揮發(fā)氣體會進入燃燒 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-05

車燒機油的原因多種多樣，涵蓋部件老化、磨損、積碳等多個方面。例如氣門油封老化，密封性能下降，機油就會從縫隙漏入燃燒室；活塞環(huán)磨損或卡滯，刮油能力降低，也會使機油竄入；缸壁與活塞嚴重磨損，間隙增大，同樣會導(dǎo)致燒機油；還有積碳問題，會讓活塞環(huán)氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-05

308燒機油可以從檢查、保養(yǎng)、維修及駕駛習(xí)慣等多方面著手解決。比如定期檢查機油液位和質(zhì)量，及時補充或更換；養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，減少發(fā)動機磨損；定期進行保養(yǎng)，更換易損件、機油及濾清器；檢查發(fā)動機密封件、機油壓力等，有問題及時維修更換�？傊�，綜合 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-05