氣門間隙過大，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量不足，進(jìn)氣不足使得發(fā)動機(jī)無法充分燃燒燃料，進(jìn)而導(dǎo)致功率下降。排氣也會不干凈，廢氣殘留影響下一次進(jìn)氣和燃燒。 配氣機(jī)構(gòu)各個零件之間會出現(xiàn)撞擊，發(fā)出清脆的噠噠聲，這種撞擊會加快零件磨損，長期下來會影響零件壽命。氣 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

大通G50干式雙離合間隙調(diào)節(jié)得用專用工具，像墊塊、拉具、游標(biāo)卡尺等，操作復(fù)雜，建議去汽車修理廠或4S店調(diào)。 要調(diào)節(jié)間隙，先得找到干式雙離合器，它一般在發(fā)動機(jī)和變速箱之間，有塑料或金屬蓋子蓋著。用專用工具或螺絲刀松開并取下壓力板和螺母。 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

氣門間隙過大，氣門開關(guān)不到位，影響發(fā)動機(jī)工作。會造成進(jìn)氣不足，使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量不夠，功率下降。還會排氣不全，導(dǎo)致燃燒不充分等問題。并且配氣機(jī)構(gòu)各零件間撞擊發(fā)出噪音，車輛磨損加劇，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)清脆噠噠聲，這是燃燒室氣壓變低產(chǎn)生的噪音。 氣門間 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

汽車火花塞間隙大小因車型和發(fā)動機(jī)不同而有差異，一般在0.6毫米到1.3毫米之間。不同的間隙有著不同的表現(xiàn)和適用情況。 0.8毫米間隙的火花塞，在車輛經(jīng)常低速行駛時比較合適，點(diǎn)火速度快。要是電源功率充足，想讓發(fā)動機(jī)混合氣燃燒火焰更好擴(kuò)散，但 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

氣門間隙小的話，最好前往專業(yè)汽車維修店找?guī)煾祹兔μ幚怼?不過要是想自己嘗試解決，也可以參考下面的辦法。 先得把發(fā)動機(jī)罩拆下來，找到氣門室蓋，松開氣門室蓋上的螺栓，再用專用工具把氣門室蓋取下來。 之后找到調(diào)整螺釘，大多數(shù)車型是用調(diào)整螺釘來調(diào)整 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

瑞納氣門間隙是進(jìn)氣門0.17 - 0.23mm，排氣門0.22 - 0.28mm。 氣門間隙作用重大，配氣機(jī)構(gòu)工作時高速且溫度高，像氣門挺桿、氣門桿等零件受熱會伸長，若沒有合適氣門間隙，就會自動頂開氣門，讓氣門與氣門座關(guān)閉不嚴(yán)，出現(xiàn)漏氣情況 閱讀全文>>

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• 2025-04-01

火花塞最小間隙一般為 1.3mm 。 火花塞在發(fā)動機(jī)里那可是相當(dāng)重要的部件，它主要負(fù)責(zé)產(chǎn)生電火花，去點(diǎn)燃發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的汽油混合氣，讓發(fā)動機(jī)順利工作，汽車也就能正常行駛啦。 火花塞產(chǎn)生電火花靠的就是內(nèi)部的電極間隙，高壓電流從這里通過，電火花就 閱讀全文>>

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• 2025-03-16

底盤間隙儀標(biāo)準(zhǔn)包含多方面內(nèi)容。不同車型底盤間隙要求不同。 轎車一般要求底盤間隙在 120mm - 150mm 之間，這個范圍能較好地兼顧轎車的舒適性和通過性。 SUV 和越野車由于經(jīng)常要面對復(fù)雜路況，需要更好的通過性能，底盤間隙要求相對較高 閱讀全文>>

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• 2025-03-13

三菱帕杰羅傳動軸有間隙。 傳動軸作為一個高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，動平衡極為關(guān)鍵，在出廠前都要經(jīng)過動平衡試驗并在平衡機(jī)上調(diào)整，以此保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。它主要由萬向節(jié)、伸縮套和軸套幾個部分構(gòu)成。 萬向節(jié)是核心部件，在三菱帕杰羅這種后驅(qū)動汽車上，發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-02-25

太平洋汽車網(wǎng)為您提供最新的2025年起亞K5凱酷汽車銷量排行榜，帶您了解2025年最新的起亞K5凱酷前十名汽車銷量數(shù)據(jù)，讓您了解2025年最值得購買的起亞K5凱酷汽車是哪些。想要第一時間掌握最權(quán)威的汽車行情，就上太平洋汽車網(wǎng)！ 閱讀全文>>

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• 2025-02-18

寶來渦輪增壓器的徑向間隙一般來說，壓氣機(jī)端徑向間隙為 0.56mm（GJ80A、GJg0B）、0.46mm（GJ80C），渦輪葉輪徑向間隙為 0.66mm。 要測量寶來渦輪增壓器的徑向間隙，有這些方法：一是檢查軸承徑向間隙，把百分表表頭放 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

如果您的奧迪 A4L 轉(zhuǎn)向機(jī)有間隙，先檢查胎壓，看左右兩邊是否一致，胎壓差別大可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向問題。 再看前輪有無撞擊或更換輪胎的情況，這可能影響轉(zhuǎn)向。 若都沒問題，去做四輪定位，但得先找具體原因，不然調(diào)了也可能沒用。 別自己調(diào)方向盤，操 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

上汽大通 V80 氣門間隙的調(diào)節(jié)，其實(shí)不難。 第一步，要讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到正常工作溫度，然后關(guān)閉發(fā)動機(jī)，打開汽缸頭蓋。 第二步，用專用的感應(yīng)器尺測量氣門間隙，看看是不是符合制造商規(guī)定的規(guī)格。要是間隙不合適，那就得進(jìn)行第三步，松開氣門調(diào)整螺栓 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

很多奇駿車主會感覺方向盤有間隙。 造成這種情況的原因主要有： 底盤球頭出現(xiàn)間隙；方向管柱、方向機(jī)及內(nèi)外拉桿球頭或減震器上座損壞；三角臂老化松曠、傳動軸球籠間隙過大；盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)�向板損壞、變形、脫落；方向機(jī)存在曠 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

要調(diào)整上汽大通 v80 氣門間隙，得這么做。 先讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到正常工作溫度，然后熄火，打開汽缸頭蓋。 用專用的感應(yīng)器尺測量氣門間隙，得符合制造商規(guī)定的規(guī)格。 要是間隙不對，就松開氣門調(diào)整螺栓調(diào)一調(diào)，調(diào)好再擰緊螺栓。 對于點(diǎn)火順序為 1342 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

哈弗H6離合器間隙過低，可以這樣解決。 它是液壓式離合器，主要靠制動液控制。先用直尺測量由地板到踏板墊面的距離，踏板高度標(biāo)準(zhǔn)值為180.5mm，不符合就調(diào)整踏板止動螺栓，調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值后擰緊鎖緊螺母。 再測量離合器踏板自由間隙，標(biāo)準(zhǔn)為6 - 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

林肯領(lǐng)航員方向盤有間隙，原因可能有這幾個。 一是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件磨損，像轉(zhuǎn)向拉桿球頭、轉(zhuǎn)向機(jī)齒條這些，長期用會磨損，導(dǎo)致間隙增大。 二是懸掛系統(tǒng)有問題，比如懸掛部件松動或壞了，影響車輪定位，間接讓方向盤有間隙。 三是非承載式車身的底盤大梁 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

起亞K5發(fā)動機(jī)異響是什么原因?qū)е碌?/h1>

起亞 K5 發(fā)動機(jī)異響的原因有不少。 首先是發(fā)動機(jī)缸體或節(jié)氣門積炭嚴(yán)重，這會影響汽油燃燒，導(dǎo)致抖動和異響，解決辦法是全面清洗發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。 機(jī)腳膠老化或松脫也會造成異響，因為它是發(fā)動機(jī)和車架間的緩沖裝置，老化或松脫會讓發(fā)動機(jī)抖動，需要更換新的 閱讀全文>>

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• 2025-02-05