如果電池長(zhǎng)期不充電使用，即使不會(huì)因?yàn)樘濍妷牡�，但是�?huì)影響電池循環(huán)壽命，充電充不足電池容量下降等。新能源汽車一個(gè)月不充電會(huì)，新能源汽車在沒(méi)電情況下，如果電池長(zhǎng)期不充電使用，即使不會(huì)因?yàn)樘濍妷牡�，但是�?huì)影響電池循環(huán)壽命，充電充不足電池容量下降等。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

有。一般來(lái)說(shuō)鉛酸電池完全充放電次數(shù)在360次左右，而鋰電池完全充放電次數(shù)在520次左右。因此，如果沒(méi)充滿電就拔掉充電器，會(huì)過(guò)早消耗充放電次數(shù)，使其壽命下降。例如原本可以使用3年的電動(dòng)車電池，如果經(jīng)常沒(méi)充滿電就拔掉充電器，那么可能就能使用2年，甚至更短。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車的充電樁都是通用的，雖然在電壓和功率方面會(huì)有差別，但理論上可以在同一個(gè)充電樁使用。1、新能源車充電的方式：市電充電方式，用16A插座，使用交流充電樁進(jìn)行充電，使用直流充電樁進(jìn)行充電；2、只要是購(gòu)買符合國(guó)標(biāo)的電動(dòng)汽車，同時(shí)使用符合國(guó)標(biāo)的充電樁，就是可以通用的，否則會(huì)出現(xiàn)很多不兼容的問(wèn)題。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

充電樁分交流樁和直流樁兩大類；一般交流樁功率為7KW，使用220V單項(xiàng)電源；直流樁的功率有30、60、100、150、200KW等多個(gè)功率等級(jí)可選 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車可以一邊充電一邊行駛，冷車啟動(dòng)后，不建議長(zhǎng)時(shí)間地原地怠速熱車，怠速熱車30秒左右，車輛就可以起步，車輛起步后速度控制在30碼以內(nèi)，低速行駛，等發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度達(dá)到最佳工作溫度以后，就可以正常行駛了，這個(gè)時(shí)候給油門后渦輪增壓切入的轉(zhuǎn)速，就是正常的了。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充電樁可以自己安裝，充電樁申請(qǐng)安裝方法：第一步：車主須填寫新能源電動(dòng)汽車自用充電樁安裝申請(qǐng)登記表。第二步：在住宅小區(qū)內(nèi)安裝時(shí)，需由其在登記表上蓋章確認(rèn)；第三步：電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)在登記表上確認(rèn)為用戶建樁并蓋章。第四步：申請(qǐng)用戶持登記表、身份證明、車位現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境照片、車位證明材料向所在區(qū)域供電部 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充電時(shí)小電瓶也在充電，對(duì)于絕大多數(shù)新能源汽車而言，在充電的時(shí)候，是可以在車內(nèi)用電的。只是此時(shí)如果使用空調(diào)等大功率電器，將會(huì)使充電功率下降，從而使充電時(shí)間延長(zhǎng)，影響其他車輛充電。因此，從資源占有的角度出發(fā)，不提倡新能源汽車用戶在充電時(shí)坐進(jìn)車內(nèi)用電。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充電需要一次性充滿電，新能源車每次是否需要充滿這個(gè)問(wèn)題還是要看情況。如果車主需要駕駛新能源車型出遠(yuǎn)門或者是跑高速，則建議車主將電池充滿。但如果只是在市內(nèi)行駛或者行駛的距離不遠(yuǎn)，則可以隨用隨充。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充電時(shí)起火保險(xiǎn)公司賠，保險(xiǎn)公司都會(huì)有一定的免責(zé)條款，如果在自燃中想要獲得100%的賠償，最好再追加一個(gè)針對(duì)自燃險(xiǎn)的不計(jì)免賠責(zé)任險(xiǎn)，這樣就能把損失降到最低。至于新能源汽車更是要在業(yè)內(nèi)盡快出爐相關(guān)完善的保險(xiǎn)服務(wù)，因?yàn)楹芏嘧匀茧U(xiǎn)中新能源汽車中的電池、電機(jī)和電控引發(fā)的自燃并不在自燃險(xiǎn)理賠范圍。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充電樁有3根電源線，從交流樁來(lái)講，國(guó)內(nèi)大部分慢速充電樁或充電盒均采用220v交流充電，輸出電流分別為16A或32A，理論功率分別可達(dá)到3.3kw或6.6kw，考慮到10%的功率損耗，交流充電速度還是很慢的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車快充需要30分鐘可充50%，1~1.5個(gè)小時(shí)就充滿了，慢充需要6~12個(gè)小時(shí)左右。新能源汽車的電池使用較多會(huì)一般都是鋰電池，使用壽命在6到10年左右。續(xù)航400公里車型為例，單次充電可行駛400公里，按照至少1000次循環(huán)，則理論可用壽命為40萬(wàn)公里。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車低壓蓄電池沒(méi)電了還能進(jìn)行高壓充電，與燃油車不同的是，電動(dòng)車最好每天都充電，這樣可以讓電池得到淺層循環(huán)，延長(zhǎng)壽命。同時(shí)，車主最好也能夠根據(jù)使用說(shuō)明，定期對(duì)電池進(jìn)行完全充放電，提升電池的耐用度。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充電用10A，比亞迪e6的續(xù)航里程達(dá)到了300km，它的的電池容量為57kWh。比亞迪和奔馳合資的騰勢(shì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程為253公里，它的電池容量為47.5kWh。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車電量剩余40%時(shí)充電合適，電池處于平臺(tái)區(qū)，對(duì)電池壽命好，建議在電池平臺(tái)區(qū)內(nèi)進(jìn)行充電比較好。而電池電量剩余20%時(shí)，由于存在電量估算不準(zhǔn)確的情況，有可能此時(shí)電池電量已不是在平臺(tái)區(qū)，此時(shí)充電，將縮短電池的使用壽命，并且車輛也有可能隨時(shí)出現(xiàn)趴窩，不能行駛的情況。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

油電混合汽車不用充電，車輛大多數(shù)會(huì)使用電池來(lái)實(shí)行驅(qū)動(dòng)，而電池的供電是需要發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)行供應(yīng)，是使用一個(gè)自動(dòng)切換的裝置，在電池沒(méi)電的狀況下，發(fā)動(dòng)機(jī)那么就會(huì)起動(dòng)一邊驅(qū)動(dòng)車輛一邊給電池充電。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

1、使用符合國(guó)標(biāo)的車和樁；2、充電前確認(rèn)充電設(shè)備是否正常；3、盡量使用充電線纜與墻端插座直接相連；4、盡量避免使用拖線板；5、避免將充電線纜在陽(yáng)光下暴曬并大功率充電等。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

力帆650新能源汽車充電儀器顯示電流6~7A。電流若小于0.5A時(shí)，表示電瓶充滿，電瓶無(wú)法充電，可能是充電器損壞，嘗試更換充電器。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

家庭用電可以給新能源汽車充電，新能源汽車可以用家用220V電充電，但插線板一定要選4000瓦、最大電壓為220伏或以上、最大電流為16安培或以上的插電板，也就是空調(diào)專用的大功率線板。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充電樁是220v。新能源汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

不會(huì)。從充電模式來(lái)看，不論快充還是慢充，充電的原理都是在外部電能的作用下將電芯正極的鋰離子遷移到電芯負(fù)極的過(guò)程，且快充和慢充的區(qū)別就在于充電過(guò)程中電芯正極鋰離子遷移速度的快慢。在平時(shí)用車時(shí)，可通過(guò)慢充和快充交替使用的方式使電池極化處在一個(gè)正常的速度，延長(zhǎng)電池使用壽命。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21