車子一松油門就熄火是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于車子一松油門就熄火相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、這個屬于正�，F(xiàn)象，不用擔(dān)心的。這是為了防止發(fā)動機停車后溫度快速降溫而抱缸，汽車行駛一段時間后，發(fā)動機各部件溫度很高，如果停車后發(fā)動機內(nèi)汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等運轉(zhuǎn)的部件，會由于溫度很高而粘在一起。2、車子熄火后車頭還是發(fā)出嗡嗡的聲響 閱讀全文>>
1、這個屬于正�，F(xiàn)象，不用擔(dān)心的。這是為了防止發(fā)動機停車后溫度快速降溫而抱缸，汽車行駛一段時間后，發(fā)動機各部件溫度很高，如果停車后發(fā)動機內(nèi)汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等運轉(zhuǎn)的部件，會由于溫度很高而粘在一起。2、發(fā)動機冷卻不均勻造成的異響：汽車 閱讀全文>>
樓主你好，這種情況是正常的，那是排氣管三元催化器冷縮的氣流聲音。也可能是渦輪泄壓和冷卻的聲音。另外，如果汽車不一直熄火，發(fā)動機就會一直怠速，一直噴油。怠速時，油耗明顯高于經(jīng)濟轉(zhuǎn)速。如果已經(jīng)沒有多少油了，車輛就有可能“罷工”。其次，會加重發(fā) 閱讀全文>>
癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。你好，由于熱脹冷縮的原理，車子發(fā)出響聲，發(fā)動機在工 閱讀全文>>
1、車子一般的暖風(fēng)，是把發(fā)動機工作時散熱用風(fēng)扇吹過來形成的。發(fā)動機工作時才產(chǎn)生熱量，停下來關(guān)閉發(fā)動機后，就沒有熱量，用風(fēng)扇吹過來就是冷風(fēng)了。除非停下時發(fā)動機在怠速工作。這樣的暖風(fēng)，是不額外增加發(fā)熱裝置，省油。2、這個是正常的，因為汽車的暖 閱讀全文>>
1、停車熄火后全車斷電可能因為電源沒有關(guān)閉、電池損壞了、接線問題、蓄電池端子脫落、保險總電器故障、鑰匙總開關(guān)損壞、點煙器彈出裝置壞了、接線柱脫落、控制單元損壞、繼電器損壞。具體如下： 電源沒有關(guān)閉。2、需要及時為電瓶補充電量，才可以正常使 閱讀全文>>
1、停車熄火后儀表盤防盜系統(tǒng)的燈還在亮著原因是：車熄火后儀表盤還亮這是正�，F(xiàn)象，車子熄火后，儀表盤會有個延時斷電，鎖了車后自動就不亮了。2、由于低壓斷電造成熄火，這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關(guān)還有保險盒。汽車行駛中突然熄火可能 閱讀全文>>
車子突然熄火打不著的原因有以下幾種： 碳罐電磁閥或者噴油器滴漏出現(xiàn)故障，就會引起混合氣過濃。 可能使用了劣質(zhì)燃油，發(fā)動機出現(xiàn)積碳，造成混合氣過稀。 發(fā)動機ECU、供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障。車子熄火后打不著主要有以下原因：，油路的問題。先檢查 閱讀全文>>
空調(diào)熄火，原因如下：空調(diào)壓縮機接近抱死，如果制冷效果良好，且開空調(diào)沒有異響，說明不是壓縮機的問題。怠速馬達的問題，如果在兩萬公里或一年之內(nèi)有做相關(guān)節(jié)氣門，油路等清洗，出現(xiàn)的概率就比較小。如你車換過空調(diào)泵（空調(diào)壓縮機），可能是壓縮機更換的功 閱讀全文>>
1、排量的新賽歐一直都是拉線油門。而原來剛上市的4排量車型都是電子油門，結(jié)果12年后的變成了拉線油門。導(dǎo)致了此熄火現(xiàn)象的發(fā)生。2、現(xiàn)在出廠的都已經(jīng)調(diào)試好了。新車一般沒有什么問題了。3、還有可能是噴油量有問題，清洗下積炭，噴油嘴，進氣 閱讀全文>>
不建議睡。如果車輛熄火，門窗關(guān)閉，理論上不會有很大的安全隱患，因為車輛的內(nèi)部不是完全密封的，會有與外界空氣流通的換氣口，不至于會導(dǎo)致窒息死亡。不可以。當(dāng)汽車在行駛時，產(chǎn)生的一氧化碳會隨著空氣的快速對流而降低或消失。但在怠速情況下，即使在室 閱讀全文>>
現(xiàn)在汽車的發(fā)動機技術(shù)都是非常成熟的，如果一夜沒熄火，第二天還是可以開的。如果不著急開的話，最好讓汽車冷卻休息一段時間。其實很多人都設(shè)想過這樣一個問題，如果車子怠速了一夜沒熄火，那么第二天還能啟動嗎？小編想要告訴大家，是可以的，因為車輛這個 閱讀全文>>
1、你好，根據(jù)你的描述汽車熄火后下車了，車輛自動上鎖，那么這種情況呢？是我們車輛設(shè)計的原因，當(dāng)我們駕駛?cè)瞬辉谲嚿系臅r候，我們車輛會自動上鎖的。望采納，謝謝。2、有可能是中控上內(nèi)部有小的繼電器工作不好了。不同的防盜糸統(tǒng)會隨著不同的觸發(fā)條件而 閱讀全文>>
車子開著開著突然就自己熄火了，接著又能打著火是怎么回事？點火系統(tǒng)，發(fā)動機過熱放爆系統(tǒng)有問題都會熄火。低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續(xù)續(xù)的熄火。檢查一下低壓線路。器件故障。電路故障：這種可能就是在行駛過程中由于低壓斷電，熄火，這個時 閱讀全文>>
1、以下是車不熄火一個小時對車的影響介紹：發(fā)動機積碳：汽車處于發(fā)動狀態(tài)就會是一個噴油的狀態(tài)。這時車輛的氣門開的很小油量則很大車輛怠速的時候更容易產(chǎn)生積碳。2、以下是車不熄火一個小時對車的影響介紹：發(fā)動機積碳：汽車處于發(fā)動狀態(tài)，就會是一個噴 閱讀全文>>
1、一旦發(fā)動機熄火，不要重新啟動車輛，因為重新啟動會使已經(jīng)入水的氣缸受到壓縮水的沖擊，導(dǎo)致發(fā)動機活塞、氣缸體等嚴重磨損。甚至導(dǎo)致發(fā)動機報廢。更糟糕的是，保險公司會以車主操作不當(dāng)為由，拒賠由此造成的損失。2、一定會有影響，因為液體不可壓縮， 閱讀全文>>
1、這個屬于正�，F(xiàn)象，不用擔(dān)心的。這是為了防止發(fā)動機停車后溫度快速降溫而抱缸，汽車行駛一段時間后，發(fā)動機各部件溫度很高，如果停車后發(fā)動機內(nèi)汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等運轉(zhuǎn)的部件，會由于溫度很高而粘在一起。2、車子熄火后發(fā)動機依然在響的原因是 閱讀全文>>
停車熄火上鎖之后所有用電設(shè)備都是不會斷電的。一般情況下上鎖10分鐘之內(nèi)所有用電設(shè)備全部進入睡眠狀態(tài)，CAN總線也進入睡眠狀態(tài)，這就是低功耗模式。不會的，開車記得關(guān)掉用電開關(guān)，不然電用完之后會很麻煩的，車就動不了了。汽車熄火以后，很多 閱讀全文>>
正常情況下是油門離合器配合不夠默契造成的。在換檔過程中，如果操作規(guī)范仍然導(dǎo)致熄火，需要檢查以下問題，先看怠速是否穩(wěn)定。如果怠速不穩(wěn)定或低，只需將怠速調(diào)整到正常速度。同時擰緊怠速停止閥并將其塞緊。您好，踩下離合器就可以，分離的時候在1檔沒什 閱讀全文>>
1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準備。2、發(fā)動機腳墊老化，汽車抖動有時還與引擎腳老化有關(guān)，引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負責(zé)吸收發(fā)動 閱讀全文>>
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