大眾尚酷的雙增壓和單增壓有什么不同 單增壓發(fā)動機(jī)是只有渦輪增壓的，雙增壓發(fā)動機(jī)既有渦輪增壓也有機(jī)械增壓。雙增壓發(fā)動機(jī)可以在不同工況下選擇不同的增壓方式，這樣可以提高發(fā)動機(jī)的動力和效率。雙增壓技術(shù)可以有效避免渦輪遲滯現(xiàn)象。渦輪增壓和機(jī)械增 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-10-26

大眾1.4雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一，針對廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象，串聯(lián)一大一小兩只渦輪或并聯(lián)兩只同樣的渦輪，在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速的時候，較少的排氣即可驅(qū)動渦輪高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力，減小渦輪遲滯效應(yīng)：1、當(dāng)駕駛員踩油門踏板，發(fā) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-10-25

外觀方面，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型設(shè)計語言，前臉部分與現(xiàn)款保持一致，采用了大尺寸多邊形鍍鉻前格柵與兩側(cè)led大燈相連，霸氣十足。車身側(cè)面線條流暢自然，搭配造型獨(dú)特的五輻式輪圈，增添了運(yùn)動氣息。車尾設(shè)計與車頭相呼應(yīng)，采用了全新設(shè)計的led尾燈組，內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)精致，點(diǎn)亮后辨識度高。新車尺寸方面，其長寬高分別為5039*1989*1773毫米，軸距為2980毫米。 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2022-08-19

話不多說，直接講重點(diǎn)。 不管大眾車用的是渦輪增壓發(fā)動機(jī)還是自然吸氣發(fā)動機(jī)，既然廠家推薦使用95號汽油肯定有他的道理�。〔煌扑]使用92號汽油當(dāng)然是有影響的。影響就是影響發(fā)動機(jī)的動力，影響發(fā)動機(jī)的工作穩(wěn)定性，影響發(fā)動機(jī)故障燈亮等。就 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-08-17

單增壓發(fā)動機(jī)是只有渦輪增壓的，雙增壓發(fā)動機(jī)既有渦輪增壓也有機(jī)械增壓。雙增壓發(fā)動機(jī)可以在不同工況下選擇不同的增壓方式，這樣可以提高發(fā)動機(jī)的動力和效率。雙增壓技術(shù)可以有效避免渦輪遲滯現(xiàn)象。渦輪增壓和機(jī)械增壓都是可以提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量的方式。增壓就 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-08-11

隨著祖國的日益強(qiáng)大，國民消費(fèi)水平也在日益提升，早些年不少男同胞們都為能開上渦輪增壓車而自豪，經(jīng)過幾年的發(fā)展，渦輪增壓車型也已經(jīng)社會大眾化。現(xiàn)在馬路上跑的車帶“T”的比比皆是。那么帶“T”車型應(yīng)該如何保養(yǎng)選擇統(tǒng)一鈦合能機(jī)油，這當(dāng)中可是有學(xué)問的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-06-01

全新的大眾寶來繼承了德系車的強(qiáng)勁動力，發(fā)動機(jī)采用了最新一代的EA211 1.4TSI和1.6L發(fā)動機(jī)。這兩款全鋁發(fā)動機(jī)集11項技術(shù)于一身，在減輕重量的同時，燃油經(jīng)濟(jì)性明顯提升，動力和油耗達(dá)到黃金平衡。新寶來1.4TSI車型上的EA211 1 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-07

朗逸21款搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率110kw，峰值扭矩250nm；朗逸19款搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率82kw，峰值扭矩145nm。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-18

大眾凌渡是采用渦輪增壓，發(fā)動機(jī)方面，大眾凌渡搭載一臺低高功率的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為96Kw、110Kw，峰值扭矩為225N.m、250N.m。符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-15

大眾凌渡更換渦輪增壓不需要拆發(fā)動機(jī)。渦輪增壓器是高強(qiáng)度的金屬固件，一般壽命能與發(fā)動機(jī)同長。但是，由于養(yǎng)護(hù)不良或者使用不當(dāng)，容易損壞。比如熱車時間不足，渦輪潤滑不夠充足；停車后立即熄火，渦輪缺乏潤滑的情況下，仍然工作導(dǎo)致軸承損壞或者散熱不良導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)損壞，都是比較困擾的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-27

在本屆上海車展上，國內(nèi)自主品牌之間似乎有一些默契，那就是大量技術(shù)和設(shè)計領(lǐng)域的產(chǎn)品亮相展示。對于歷史較短的自主品牌來說，如果真的能專心研究核心技術(shù)，自然是國內(nèi)粉絲的一大樂事。吉利作為自主品牌車型之一，帶來了兩款新研發(fā)的缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā) 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-25