如果您發(fā)現(xiàn)拔了鑰匙發(fā)動(dòng)機(jī)還不熄火，別著急，這可能是由以下原因?qū)е碌摹?首先，鑰匙的齒和鎖膽有磨損，間隙變大，就可能造成這種情況。 再就是啟動(dòng)開(kāi)關(guān)故障，正常車輛熄火后才能拔出鑰匙，且鑰匙要轉(zhuǎn)最后一檔，要是鑰匙和鎖膽沒(méi)問(wèn)題，那就可能是啟動(dòng)開(kāi)關(guān)出 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

遇到發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，別慌，這么辦！ 首先要握緊方向盤，這能保證車輛行駛方向穩(wěn)定。 然后趕緊打開(kāi)雙閃警示燈，讓其他車輛知道咱這兒出狀況了。 接著打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)后方?jīng)]車后，緩慢地把車開(kāi)到路邊停下。 停車后，在車后 50 米或 150 米處放 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

科魯茲熄火后不易再次啟動(dòng)，原因主要有以下這些。 噴油器滴漏，正常噴油沒(méi)問(wèn)題，但滴漏就是額外供油，滴漏越厲害，混合氣越濃，就影響熱車啟動(dòng)。 碳罐電磁閥損壞，會(huì)讓燃油過(guò)多進(jìn)入進(jìn)氣道，混合氣過(guò)濃，熱車難以啟動(dòng)。因?yàn)楣收系奶脊揠姶砰y無(wú)法正確控制 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

熱車熄火后再啟動(dòng)困難的原因有很多。 比如加了易揮發(fā)的低質(zhì)量燃油，熱車熄火后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度上升，燃油增發(fā)會(huì)導(dǎo)致氣阻形成，就不容易打著火。 噴油器發(fā)生滴漏，額外供油造成混合氣過(guò)濃，也會(huì)使熱車啟動(dòng)變得困難。 進(jìn)氣門、節(jié)氣門、活塞等處積碳增多，導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

大眾汽車熄火時(shí)鑰匙會(huì)卡住，原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是防盜系統(tǒng)啟動(dòng)，車輛熄火后，如果在拔出鑰匙前左右轉(zhuǎn)動(dòng)了方向盤，防盜功能會(huì)將方向盤鎖死，導(dǎo)致鑰匙卡住。 二是鑰匙孔內(nèi)有雜物或者鑰匙本身磨損嚴(yán)重，影響鑰匙的正常插拔。 三是檔位未在 P 檔，若駕 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

如果寶馬車涉水熄火了，很大概率發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)水了。 這是因?yàn)閷汃R車在設(shè)計(jì)上，進(jìn)風(fēng)口位置相對(duì)較低，當(dāng)車輛在涉水環(huán)境中行駛時(shí)，水很容易就從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。而且寶馬車上的渦輪增壓器設(shè)計(jì)，在一定程度上也增加了涉水時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。 那怎么判斷發(fā)動(dòng)機(jī)到底進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

哈弗 H6 行駛途中突然熄火，別慌！ 首先，要是沒(méi)啥緊急情況，慢慢踩剎車，車速降下來(lái)后，緩緩打方向盤去路邊車道，全程剎車別松，力度逐漸加大。車停穩(wěn)了，趕緊開(kāi)危險(xiǎn)警示燈，放好三角警示牌，打電話叫救援。 要是能自己檢查，先看看電路，是不是低壓線 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

五菱宏光行駛中突然熄火，原因有不少。 電路方面，像點(diǎn)火線圈、電容器、點(diǎn)火模塊出毛病就可能導(dǎo)致。 油路的問(wèn)題也得注意，比如汽油泵壞了、油箱沒(méi)油、油管破裂，都會(huì)影響。 傳感器要是有故障也不行，像節(jié)氣門傳感器、進(jìn)氣流量和壓力傳感器、曲軸位置 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車大燈沒(méi)關(guān)直接熄火是否有影響，得具體情況具體分析。 如果車輛電池電量充足，偶爾一次大燈沒(méi)關(guān)直接熄火，通常不會(huì)對(duì)車輛造成太大影響。 但要是經(jīng)常這樣，或者電池電量本就不太足，那就可能有問(wèn)題了。 沒(méi)關(guān)大燈直接熄火，會(huì)消耗電瓶電量。對(duì)于沒(méi)有 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車熄火后發(fā)出奇怪的聲音一般是正常的。 比如說(shuō)渦輪冷卻，渦輪在工作時(shí)產(chǎn)生大量熱，熄火后需要時(shí)間降溫，這期間就可能產(chǎn)生異響。 還有排氣管冷卻，汽車高負(fù)荷運(yùn)行或混合氣在排氣管燃燒，會(huì)讓排氣管溫度很高，熄火后熱脹冷縮會(huì)發(fā)出異響。 另外發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

桑塔納剛啟動(dòng)就熄火，可能是以下原因。 一是節(jié)氣門積碳過(guò)多，這會(huì)讓節(jié)氣門開(kāi)合角度異常，翻板行程不順暢，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。解決辦法是清洗節(jié)氣門積碳并重新匹配，4S 店清理費(fèi)用 300 - 500 元，維修店 200 - 300 元，需車主自費(fèi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬 X1 行駛中自動(dòng)熄火，原因有不少。 比如車輛的故障碼顯示電壓過(guò)低或電流過(guò)高，這時(shí)候要檢查燃油泵的插針與供電插頭有沒(méi)有燒焦或進(jìn)水。 還要檢測(cè)燃油泵插頭，拆掉后排座墊拔掉燃油泵插頭，沒(méi)問(wèn)題就檢查電子燃油泵模塊，要是電子燃油泵模塊發(fā)燙，可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

車子過(guò)水后沒(méi)熄火發(fā)動(dòng)機(jī)不一定真的沒(méi)問(wèn)題。 雖然沒(méi)熄火表明發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)可能沒(méi)受到嚴(yán)重影響，比如沒(méi)有進(jìn)水或者進(jìn)水不多未影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也沒(méi)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，但這不意味著完全沒(méi)問(wèn)題。 因?yàn)榧词箾](méi)熄火，水也可能進(jìn)入到一些關(guān)鍵部位，比如空氣濾清器、排氣管等 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

特斯拉熄火后車頭會(huì)發(fā)出蜂鳴聲，這是正常的。 原因主要在于防止發(fā)動(dòng)機(jī)停車后溫度快速降溫而“抱缸”，是三元催化器在過(guò)熱熄火后發(fā)出的聲響。 汽車行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度會(huì)變得很高。如果停車后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)汽缸與活塞等部件迅速降溫，可能會(huì)導(dǎo)致變 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

冷車啟動(dòng)時(shí)熄火發(fā)抖且無(wú)法加速，原因有多種。 火花塞失去點(diǎn)火能力是常見(jiàn)的，它作為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，性能下降或損壞會(huì)影響燃油燃燒和發(fā)動(dòng)機(jī)工作，得及時(shí)檢查或更換。 節(jié)氣門若有故障，控制空氣進(jìn)入量異常，會(huì)導(dǎo)致空氣與燃油比例失衡，發(fā)動(dòng)機(jī)工作就 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

行駛中熄火后再次點(diǎn)火正常的原因有多種。 首先是進(jìn)氣管路真空泄漏，空氣從泄漏處進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣量異常，影響正常運(yùn)行，但有時(shí)這種影響是暫時(shí)的，再次點(diǎn)火能恢復(fù)正常。 其次，怠速調(diào)整不當(dāng)、節(jié)氣門體過(guò)臟、怠速控制系統(tǒng)工作不良導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，從 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車涉水熄火后二次啟動(dòng)一般不能正常行駛。 因?yàn)槠�車涉水熄火意味著水可能已�?jīng)進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，如果這時(shí)二次啟動(dòng)，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害。 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣口會(huì)吸入大量空氣，涉水熄火后二次啟動(dòng)，水就可能被吸入氣缸，這會(huì)導(dǎo)致連桿彎曲甚至折 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

EPC 燈熄火后重啟就消失，原因主要有以下幾種。 一是節(jié)氣門臟污或積碳過(guò)多。這會(huì)影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。解決辦法是清洗節(jié)氣門并進(jìn)行匹配。 二是油門踏板傳感器故障。它如果出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)傳遞錯(cuò)誤的信號(hào)給車輛控制系統(tǒng)。需要檢查并維修或更換 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

停車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)里會(huì)有風(fēng)扇的聲音，這是正常的。 因?yàn)槠�車長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度很高，比如汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等，若溫度快速下降，會(huì)出現(xiàn)“抱缸、爆瓦”等故障。 所以停車后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，電腦系統(tǒng)檢測(cè)到，就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇繼續(xù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后引擎蓋內(nèi)還會(huì)發(fā)出聲響，這是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象。 原因有不少，首先是三元催化器在冷卻，它在熄火后熱脹冷縮，所以會(huì)有聲音。 還有隔熱板，它冷卻得快，熱脹冷縮速度一快就容易變形，也就有了聲響。 冷卻系統(tǒng)也很關(guān)鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)熱量大，靠它來(lái) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27