汽車后輪剎車片異響是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車后輪剎車片異響相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車行駛時(shí)后輪發(fā)出持續(xù)的吱吱聲，原因及解決辦法如下。 剎車系統(tǒng)方面，剎車片過薄、剎車盤與剎車片磨損不均勻，或者剎車分泵、總泵、卡鉗出現(xiàn)故障，會導(dǎo)致尖銳連續(xù)的異常聲音。解決辦法是檢查剎車零件，必要時(shí)更換。 懸掛系統(tǒng)問題也可能導(dǎo)致，懸掛包含 閱讀全文>>
汽車后輪軸承損壞有不少明顯表現(xiàn)。 產(chǎn)生異響是很常見的，車輛行駛時(shí)會發(fā)出“嗡嗡”聲，把汽車提速后掛入空擋滑行，要是這嗡嗡聲沒變化，大概率就是后輪軸承壞了。這是因?yàn)檩S承內(nèi)部零部件有磨損等問題，運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢就會發(fā)出這種異常聲響。 溫度異常也是一大表 閱讀全文>>
汽車走顛簸路后輪吱吱響，可能是以下這些原因及對應(yīng)的解決辦法。 減震器與車身連接處的頂膠老化變硬，頂膠作為橡膠制品，長時(shí)間使用會老化，經(jīng)過顛簸路面時(shí)就會發(fā)出吱吱聲。解決辦法是更換頂膠，更換后最好重新做四輪定位，避免輪胎偏磨或車輛跑偏，安裝減 閱讀全文>>
汽車后輪左右搖擺可能是由多種原因造成的。 胎壓不均勻是常見原因之一，比如左右輪胎胎壓差較大，會使車身抖動，速度越快搖擺越厲害，還容易跑偏，要用專業(yè)設(shè)備檢測并保持胎壓一致。 動平衡出問題也會導(dǎo)致后輪左右搖擺，新輪胎若沒做動平衡，或者舊輪胎 閱讀全文>>
冬天汽車后輪不轉(zhuǎn)動的情況確實(shí)讓人頭疼，別著急，咱來看看咋解決。 多踩踩剎車，低溫下剎車零件摩擦大，回彈可能不充分，多踩幾次瞧瞧剎車片能不能復(fù)位。 再檢查剎車片，看是不是沒分離或者背面有異物，有的話清理掉異物，保證能正常分離。 輪胎要是被冰雪 閱讀全文>>
汽車后輪傳感器故障是否嚴(yán)重，得看具體情況。一般來說，它故障還是挺讓人頭疼的。 汽車?yán)镉泻枚鄠鞲衅�，像輪速傳感器、水溫傳感器、氣溫傳感器等，都對車的正常運(yùn)行很關(guān)鍵。發(fā)動機(jī)周圍也不少，還有個(gè)像大腦的 ecu 靠傳感器收集信息來控制發(fā)動機(jī)。 閱讀全文>>
汽車前輪比后輪大一號是不行的。 汽車輪胎對于行駛穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要，不能隨意更改規(guī)格尺寸。 如果前輪比后輪大一號，加速可能會快些，但也會帶來很多問題。后輪側(cè)向力相對不足，會有甩尾傾向，操控變得不穩(wěn)定。 而且使用不同尺寸的輪胎，得準(zhǔn) 閱讀全文>>
汽車后輪內(nèi)側(cè)吃胎，原因主要有下面這些。 一是前束或轉(zhuǎn)向輪外傾角過小，這屬于四輪定位不準(zhǔn)確。比如方向盤前束設(shè)置不合適，前輪向內(nèi)側(cè)傾斜角度有問題，就會讓胎冠內(nèi)側(cè)磨損厲害，這時(shí)得重新做四輪定位。 二是車輛重心不穩(wěn)。像有些車發(fā)動機(jī)后置，或者有別的因 閱讀全文>>
汽車后輪抱死的原因有很多。 沒裝 abs 系統(tǒng)，行駛中用力踩制動踏板，車輪轉(zhuǎn)速驟降就會抱死。 制動器活塞沒回位正確，方形密封圈回位量小，得馬上送修。 制動盤剛度不達(dá)標(biāo)，平常急剎車重，會致其變形，得換制動盤。 制動鼓進(jìn)水，車輛停放久了 閱讀全文>>
汽車后輪抱死在雨后是個(gè)比較常見的問題，別擔(dān)心，咱們有辦法解決。 首先，您可以試著讓車頻繁前后移動，大概三遍左右。注意，移動幅度別太大，動作也別太猛，不然可能磨損輪胎。 要是這招不管用，那就用 100 度的開水倒在剎車片的位置，然后再重復(fù) 閱讀全文>>
汽車左后輪異響的原因主要有以下這些。 首先是剎車盤里夾雜著細(xì)小石子，行駛時(shí)摩擦就會產(chǎn)生異響。 其次輪胎軸承異常磨損，比如缺油或因疲勞磨損等，也會讓左后輪出現(xiàn)異響。 還有輪胎方面的問題，像輪胎磨損不均勻，這會導(dǎo)致車輛行駛時(shí)發(fā)出異響。輪胎 閱讀全文>>
汽車后輪內(nèi)側(cè)磨損的原因有很多。 首先是四輪定位參數(shù)失準(zhǔn)，比如前輪外傾角過大或過小。當(dāng)前輪外傾角過大時(shí)，輪胎外邊容易早期磨損；外傾角過小或沒有時(shí)，輪胎內(nèi)邊會早期磨損。 其次，懸掛系統(tǒng)各拉桿變形、球頭松動或橡膠支座損壞也會造成后輪內(nèi)側(cè)磨損。 再 閱讀全文>>
汽車長時(shí)間停放后輪抱死是個(gè)常見問題，以下是一些解決辦法。 可以先啟動汽車，向前開再向后開三次，幅度別太大，防止輪胎被強(qiáng)行拖拉磨損。 要是手動擋車，剎車抱死就盡快松油門踏板，踩離合器降檔，靠發(fā)動機(jī)牽引，配合降檔和手剎減速，拉手剎別拉死。 閱讀全文>>
汽車后輪爆胎了應(yīng)該換一個(gè)還是全部換？這得看具體情況。 要是新車，爆胎的輪胎磨損不大，換一個(gè)就行，因?yàn)樾萝囂ゼy沒啥磨損，不咋影響平穩(wěn)性。 但車跑了好幾萬公里，那同一軸上的兩條輪胎都得換，這樣能保證車輛平穩(wěn)和安全。 為啥呢？兩邊輪胎一起換能保持 閱讀全文>>
汽車行駛在不平路面且后輪感覺沒氣壓，可能有以下原因。 一是輪胎被扎破，不過洞口較小。 二是輪胎胎壁薄弱，比如胎壁有磨損或老化的情況。 三是氣溫低，導(dǎo)致輪胎內(nèi)氣體收縮壓力降低。 四是輪胎漏氣，像輪胎被扎、氣門嘴漏氣，還有輪胎邊沿與輪轂裝備未到 閱讀全文>>
新輪胎應(yīng)該裝在汽車的前輪還是后輪？這得看車的驅(qū)動方式和用車環(huán)境。 前驅(qū)車的話，新輪胎放前輪比較好。因?yàn)榍拜喰枰?fù)責(zé)轉(zhuǎn)向、驅(qū)動，工作負(fù)荷大，磨損更嚴(yán)重，容易爆胎。把新輪胎放在前輪能提升操控性和制動性能，保障行車安全。 后驅(qū)車則建議把新輪胎 閱讀全文>>
汽車行駛時(shí)后輪發(fā)出持續(xù)的吱吱聲，可能由以下原因造成，并可采取相應(yīng)的解決辦法。 剎車系統(tǒng)問題：剎車片過薄、剎車盤與剎車片磨損不均勻，或者剎車分泵、總泵、卡鉗出現(xiàn)故障，都會導(dǎo)致異常聲音。這種聲音通常尖銳連續(xù)。解決辦法是檢查剎車零件，必要時(shí)更換 閱讀全文>>
汽車右后輪異響的原因不少。 比如右后輪磨損嚴(yán)重，輪胎鼓包或不圓，行駛中就會有砰砰聲。 輪轂軸承缺油導(dǎo)致異常磨損也會產(chǎn)生噪音。 制動泵中的鐵板接觸制動盤會發(fā)出異響，而且輪胎內(nèi)的剎車片磨損到極限，擋鐵與剎車盤摩擦也會有異響。 車輛長期使用，剎車 閱讀全文>>
汽車后輪不轉(zhuǎn)可能由多種原因造成，相應(yīng)的解決辦法也有所不同。 如果是安裝 ABS 的汽車，在遇到緊急情況時(shí)，各車輪或傳動軸上的轉(zhuǎn)速傳感器會不斷檢測各車輪的轉(zhuǎn)速，由計(jì)算機(jī)計(jì)算車輪滑移率來了解車輪是否抱死。 若是因洗車或下雨等原因?qū)е轮苿虞瀮?nèi) 閱讀全文>>
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