開車轉(zhuǎn)彎詳解是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于開車轉(zhuǎn)彎詳解相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
車輛在低速轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因有很多。 半軸出問題是常見的，長(zhǎng)期扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊力會(huì)讓半軸彎曲、扭曲、斷裂，花鍵齒磨損或扭斜，行駛到特定速度區(qū)間再加速時(shí)車頭會(huì)有規(guī)律抖動(dòng)，松油門減輕或消失。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不正常也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，比如加油門一頓一頓 閱讀全文>>
四驅(qū)轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出異響可能是由多種原因造成的。 比如減震器的平面軸承缺油，您可以打開車頭蓋聽聽聲音是不是來自減震器頂座的位置，要是缺油可以先涂些黃油，沒效果就得更換平面軸承。 平衡桿膠松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致異響，得檢查是否松動(dòng)或損壞，輕微的可以加墊片，損 閱讀全文>>
開車時(shí)胎壓不正常顯示別慌，咱們這么辦。 先安全地把車�？吭诼愤叄缓笙萝囎屑�(xì)檢查輪胎。 看看輪胎是不是被尖銳物品或者小石子扎破了，要是扎破了，就用備胎換上。 還要瞧瞧輪胎是不是因?yàn)槔匣蛘咂渌蚵狻?有時(shí)候胎壓監(jiān)測(cè)器出故障也會(huì)顯示胎壓不 閱讀全文>>
自己開車撞了走保險(xiǎn)，得這么辦。 事故發(fā)生馬上給投保的保險(xiǎn)公司打電話，要是撞人了還得通知交警劃分責(zé)任，不然保險(xiǎn)不賠。 保險(xiǎn)公司來人，您得備好保險(xiǎn)單據(jù)、駕駛證、行駛證、身份證。接著填報(bào)案表，把事故過程寫清楚，包括您的電話和身份信息。 填完表，工 閱讀全文>>
防爆胎胎壓為 0 時(shí)，是可以開車的，但有條件限制。汽車能以 80 公里/小時(shí)的速度開 80 公里左右。 防爆胎之所以在胎壓 0 時(shí)還能行駛，是因?yàn)槠鋱?jiān)硬的輪胎胎壁能支撐車輛。但要注意，這只是應(yīng)急措施，不能長(zhǎng)期這樣行駛。 防爆胎胎壓 0 能開 閱讀全文>>
下雨天開車發(fā)動(dòng)機(jī)一般不會(huì)進(jìn)水。 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)有多重保護(hù)措施。比如發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣是經(jīng)過空氣濾清器的，而空氣濾清器在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，有發(fā)動(dòng)機(jī)罩阻擋，雨水難以直接進(jìn)入。 但也有特殊情況，如果高速行駛時(shí)濺起的雨水較多，或者遭遇洪水，水位超過輪胎的一半，那就有 閱讀全文>>
汽車方向打死轉(zhuǎn)彎會(huì)抖動(dòng)，主要原因有以下這些。 一是轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，汽車行駛中，它若變形或拉桿、球頭磨損嚴(yán)重，輪胎磨損不規(guī)則，前束就會(huì)變化，從而引起抖動(dòng)。 二是輪胎動(dòng)平衡不良，車輪動(dòng)平衡鉛塊丟失或變形，輪胎磨損不規(guī)律，高速行車時(shí)車頭發(fā)擺，導(dǎo)致 閱讀全文>>
方向盤轉(zhuǎn)彎后不自動(dòng)回位的原因主要有以下幾個(gè)方面。 首先是四輪定位問題，車輛長(zhǎng)期使用或發(fā)生碰撞事故后，四輪定位參數(shù)變化會(huì)影響回正性能，比如主銷傾角、主銷后傾角和前輪前束角出現(xiàn)偏差，這就需要監(jiān)測(cè)車輛四輪定位，查看底盤定位數(shù)據(jù)是否偏大。 其次是轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
車子前束不對(duì)時(shí)開車，您可能會(huì)有這樣一些感覺。 比如方向盤變得沉重，操作起來不那么靈活，需要您花費(fèi)更大的力氣去轉(zhuǎn)動(dòng)。 而且車輛直線行駛的穩(wěn)定性會(huì)變差，總感覺車子容易跑偏，不能一直保持直線前行。 轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正的能力也會(huì)變?nèi)�，在外力讓輪子偏轉(zhuǎn)后 閱讀全文>>
開車時(shí)車內(nèi)會(huì)發(fā)出嗡嗡聲，原因有不少。 首先是車內(nèi)儲(chǔ)物格、手套箱內(nèi)物品雜亂散落，包括眼鏡盒里的太陽(yáng)鏡鼻架，還有后加裝電子設(shè)備的電線松動(dòng)，這些都會(huì)產(chǎn)生嗡嗡聲�？梢晕杖脫糗噧�(nèi)部分區(qū)域來找出發(fā)聲部位。 其次，輪胎方面的問題較常見。比如輪胎氣壓太高 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)附件功能受限時(shí)能不能開車得看具體情況。 如果只是一些不太關(guān)鍵的附件功能受限，比如某些輔助監(jiān)測(cè)的傳感器出了點(diǎn)小問題，車子可能還能開，但也得盡快去檢修。 可要是像影響水溫調(diào)節(jié)這類重要功能受限，那就比較危險(xiǎn)了，最好別開。 像 21 款唐 d 閱讀全文>>
車轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出咯噔響聲的原因有很多。 比如轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大，這種情況可添加潤(rùn)滑油解決。 缺少轉(zhuǎn)向助力油也會(huì)導(dǎo)致，及時(shí)補(bǔ)充助力油就行。 萬向節(jié)出故障是常見原因之一，可能需要檢查或更換。 底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化，會(huì)讓機(jī)件間摩擦產(chǎn)生響聲 閱讀全文>>
開車時(shí)能聽到油箱里的油聲，原因主要有以下這些。 油泵故障，這會(huì)讓油箱內(nèi)部油液流動(dòng)不暢，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。 油箱進(jìn)水，會(huì)使油液渾濁，出現(xiàn)泡沫，噪音也就隨之增加。 油箱漏油，密封不好導(dǎo)致油液泄漏，油箱內(nèi)油液不足就會(huì)有噪音。 油箱內(nèi)部有異物， 閱讀全文>>
低速轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪發(fā)出異響可能由多種原因造成，下面咱們來具體說說相應(yīng)的解決辦法。 盤式制動(dòng)器故障會(huì)引發(fā)這種情況，這通常是因?yàn)橹苿?dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，導(dǎo)致制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架間隙增大，相互撞擊產(chǎn)生聲響。解決辦法是更 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎發(fā)出異響，原因有不少。 比如前輪轉(zhuǎn)向節(jié)出問題，像半軸球籠等轉(zhuǎn)向部件損壞就會(huì)造成異響。 輪胎變形或者磨損嚴(yán)重也會(huì)讓輪胎在轉(zhuǎn)彎時(shí)有響聲。 前輪軸承要是磨損、缺油潤(rùn)滑，同樣會(huì)產(chǎn)生異響。 轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)出現(xiàn)異響，可能是平面軸承壞了，也可 閱讀全文>>
長(zhǎng)城炮掛低速四驅(qū)轉(zhuǎn)彎時(shí)有異響，原因不少。 比如輪轂軸承曠動(dòng)，這是因?yàn)檩嗇炤S承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)異常松動(dòng)，行駛就會(huì)有異響。 傳動(dòng)軸松動(dòng)也會(huì)這樣，傳動(dòng)軸連接部位松了，行駛中就容易出異響。 還有輪轂 et 值的偏差，它指輪轂安裝截面和輪圈中心線的偏離度，這偏 閱讀全文>>
福特野馬轉(zhuǎn)彎時(shí)差速器異響的原因可能有多種。 首先，差速器內(nèi)部的齒輪磨損嚴(yán)重，這會(huì)導(dǎo)致在工作時(shí)產(chǎn)生不正常的摩擦和聲響。比如長(zhǎng)期高強(qiáng)度使用，或者零部件質(zhì)量不佳，都可能引發(fā)齒輪磨損。 其次，潤(rùn)滑不足也會(huì)導(dǎo)致異響。差速器需要充足且合適的潤(rùn)滑油來 閱讀全文>>
開車時(shí)別克英朗會(huì)發(fā)出滴滴滴的聲音，常見原因和解決辦法如下。 手剎沒放，這是較常見的情況，得檢查手剎是不是沒完全放到底，確認(rèn)放到底就不會(huì)響了。 沒系安全帶也會(huì)導(dǎo)致，正副駕駛位安全帶沒系好，車輛就會(huì)發(fā)出警報(bào)響，系好安全帶就能解決。 機(jī)油壓 閱讀全文>>
開車時(shí)車輛會(huì)跑偏，原因不少。 比如一側(cè)輪胎磨損過大，這樣兩側(cè)輪胎狀態(tài)不同，行車就容易跑偏。 球頭減震損壞了，影響車輛平衡，也會(huì)導(dǎo)致跑偏。 車輛兩邊胎壓不一致，輪胎大小就不一樣，跑偏隨之而來。 車輛懸掛系統(tǒng)相關(guān)部件變形或工作不良，比如前懸架彈 閱讀全文>>
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