輪胎修補時出現(xiàn)輕微氣泡的原因有很多�？赡苁禽喬メ敽煤鬀]有馬上修補或者扎破的洞比較大，影響了空氣進(jìn)入輪胎內(nèi)部，使空氣從內(nèi)部裂口跑出來，然后就會形成輕微的氣泡。這種情況補救后，觀察氣泡是否鼓出。如果不是鼓包，大部分是交叉換氣，可能持續(xù)兩天，不會 閱讀全文>>

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• 2022-11-23

作為輪胎與地面的唯一接觸點，一些平時的劃痕是不可避免的，甚至在輪胎的側(cè)面。但是說到胎側(cè)的修復(fù)，朋友們的意見基本上略有不同。有人認(rèn)為修好后就和以前一樣了，也有人認(rèn)為刮傷后就直接判“死刑”了。那么真相是什么呢？輪胎的側(cè)面劃痕可以修復(fù)嗎，修復(fù)后的 閱讀全文>>

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• 2022-11-21

因為自修復(fù)液是一種合成高分子化合物，能與輪胎內(nèi)膠和輪轂發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，會腐蝕輪胎和輪轂。自然，自修復(fù)液對輪胎是有害的。而且輪胎自充液也會影響車輛行駛的穩(wěn)定性。由于輪胎自填充液需要注入到輪胎內(nèi)，可能只會附著在輪胎內(nèi)部的某個地方，自然影響輪 閱讀全文>>

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• 2022-11-20

但是，有些輪胎沒有被刺穿，不需要修補，因為釘子卡在胎面中，胎面很厚。釘子只是傷到了輪胎的橡膠，并沒有破壞輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，也沒有造成漏氣。只是在胎面上留下一個針孔，并不會影響平時的行駛，自然不需要修補。另外，如果在這樣的情況下進(jìn)行補胎， 閱讀全文>>

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• 2022-11-18

輪胎邊緣被切掉，看是否會傷到簾線。如果不傷軟線，不需要維修，在市區(qū)短時間使用即可。但如果條件允許，建議更換。如果輪胎邊緣已經(jīng)被割掉，簾線已經(jīng)受傷，那么就不能再用了，要立即更換，避免安全隱患。破輪胎無法修補。因為輪胎的邊緣在工作過程中需 閱讀全文>>

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• 2022-11-18

輪胎已修補6次主張更換。經(jīng)過6次修補，輪胎的強度已經(jīng)嚴(yán)重降低，性能也受到很大影響。繼續(xù)行駛存在很大的安全隱患。尤其是長時間行駛或者高速行駛的時候，非常容易爆胎。在大多數(shù)情況下，汽車輪胎經(jīng)過4次以上的修理后必須更換。當(dāng)然，由于輪胎品牌不同，各 閱讀全文>>

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• 2022-11-18

側(cè)胎火補后是不可能上高速公路的。大多數(shù)情況下，輪胎側(cè)面損壞，基本上建議更換。因為輪胎的側(cè)面比較薄弱，破損說明里面的輪胎簾線斷了，無論是用蘑菇釘修補還是火燒修補，基本都不可能修復(fù)輪胎簾線。自然，當(dāng)輪胎的側(cè)面損壞時，應(yīng)該更換輪胎簾線。如果 閱讀全文>>

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• 2022-11-18

爆胎和普通輪胎的區(qū)別。普通輪胎大多由天然橡膠、可再生能源橡膠等原料制成。根據(jù)其匹配的車型，其指標(biāo)一般都不一樣；它的舒適性，經(jīng)濟(jì)性，耐磨性、抓地力、安全性等。都不一樣。但是，目前還沒有一種輪胎能夠擁有它所有的指標(biāo)和優(yōu)勢。畢竟，俗話 閱讀全文>>

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• 2022-11-15

一般情況下，輪胎側(cè)刺是無法修補的。最好是換胎釘胎側(cè)。因為胎側(cè)是輪胎最薄弱的部分，所以用了兩層橡膠和兩層簾線。為了吸收震動，汽車輪胎的胎側(cè)沒有鋼絲層。而且胎側(cè)旋轉(zhuǎn)時，經(jīng)歷了連續(xù)變形和恢復(fù)的交替。如果強行補胎，胎側(cè)的不干膠會脫落。即使采用熱修補 閱讀全文>>

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• 2022-11-07

破了一個大洞，無法修復(fù)；如果只是用釘子打個小洞，是可以修復(fù)的。以下是如何修復(fù)釘子上的小洞：1.外貼法，車主需要找到卡釘?shù)奈恢�，用十字螺絲刀打開卡釘?shù)奈恢�，將涂好膠的膠條塞入打開的孔中，然后用美工刀將漏出的膠條剪掉，等待幾分鐘，待 閱讀全文>>

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• 2022-11-03

補胎之所以被火淘汰，是因為輪胎的質(zhì)量會下降，輪胎的結(jié)構(gòu)會被破壞。具體介紹汽車輪胎的修補方法；1.橡膠帶補胎：這是一種比較原始簡單的補胎方法。原理是將涂有粘合劑的“橡膠條”填充到刺穿的孔中。鉆6mm左右的孔，然后把涂了膠的膠帶插進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2022-11-03

破輪胎是修補還是更換，要根據(jù)情況而定。如果壞的輪胎是胎面，是可以修復(fù)的。如果側(cè)壁破損，應(yīng)該更換。釘上胎面。這種情況是車輛行駛時胎冠壓在垂直放置方向的釘子上造成的。這種情況下，按照輪胎圈6mm的不成文標(biāo)準(zhǔn)，有兩種方式：一種是傷口小 閱讀全文>>

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• 2022-10-20

被釘子扎了修補好之后是可以上高速公路行駛的，前提是輪胎被扎的次數(shù)不要超過3次。在修補時，一定要去專業(yè)機構(gòu)找專業(yè)人士修補。如果輪胎比較老了，那建議不要上高速行駛了。輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎對于汽車的行駛安全性和行駛穩(wěn) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-08-18

廣汽傳祺gs4輪胎扎多深會壞？一般來說汽車的輪胎側(cè)壁都是十幾毫米左右。如235/45R18的輪胎，輪胎側(cè)壁的厚度則為235*45%=105.75 18是指輪輞的尺寸。一般來說胎冠為1.5厘米； 胎側(cè)最薄處為0.6厘米； 胎圈 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-08-18

爆胎和普通輪胎的區(qū)別。普通輪胎大多由天然橡膠、可再生能源橡膠等原料制成。根據(jù)其匹配的車型，其指標(biāo)一般都不一樣；它的舒適性、經(jīng)濟(jì)性、耐磨性、握感、安全性等等都不一樣。但是，目前還沒有一種輪胎能夠擁有它所有的指標(biāo)和優(yōu)勢。畢竟，俗話說得好，魚和熊 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-06-13

輪胎是車輛行駛時唯一與地面直接接觸的部件。俗話說，如果你經(jīng)常在河邊散步，你怎么能不濕鞋呢？輪胎也是，總是被撞得粉碎。因此，更換輪胎是每個車主的必修課。但是我們身邊有很多新車主，甚至一些開了一年車的朋友對換輪胎還是一竅不通。最近編輯的車 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12