1、啟停故障重點(diǎn)檢查汽油泵，需要測(cè)量燃油壓力。汽油泵不能保持正常油壓會(huì)導(dǎo)致冷車啟動(dòng)后怠速不穩(wěn)或失速故障。2、你好。這些跟清洗噴油嘴沒(méi)有關(guān)系。分析有可能是汽油泵泄壓力�；蛘呤前l(fā)動(dòng)機(jī)的積碳過(guò)多。一部分的汽油被積碳吸收了所以熄火。建議 閱讀全文>>

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• 2023-11-15

各位老鐵們，大家好，今天由我來(lái)為大家分享福喜100踏板半路熄火，以及福喜100騎行時(shí)收油門(mén)滅車的相關(guān)問(wèn)題知識(shí)，希望對(duì)大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關(guān)注收藏下本站，您的支持是我們最大的動(dòng)力，謝謝大家了哈，下面我們開(kāi)始吧！福喜100騎 閱讀全文>>

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• 2023-11-15

1、你好，掛入p檔不熄火的情況下，變速器里的鎖止機(jī)構(gòu)別上勁了，建議停車時(shí)先把檔位放到空檔，拉上手剎，然后踩剎車，再掛入p檔，就不會(huì)出現(xiàn)你那種情況了2、這種情況可能是防盜鎖死或者變速器操作機(jī)構(gòu)有卡死。還有可能是變速器的換擋電磁閥損 閱讀全文>>

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• 2023-11-14

1、汽車怠速不穩(wěn)忽高忽低且熄火的具體原因如下：進(jìn)氣歧管漏氣：當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀引起汽車怠速不穩(wěn)。2、可燃混合氣過(guò)濃。未燃燒的剩余部分都會(huì)積聚在火花塞電極 上炭化，從而引起火花塞 閱讀全文>>

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• 2023-11-14

檢查下遙控鑰匙的電量。然后解碼查看下防盜模塊是否工作正常。多數(shù)是因?yàn)榻邮苄盘?hào)不好引起的故障。啟動(dòng)后自動(dòng)熄火的原因很多，主要包括觸發(fā)汽車防盜系統(tǒng)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)失靈、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、汽車燃油系統(tǒng)壓力過(guò)低等。建議盡快去維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行維修 閱讀全文>>

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• 2023-11-14

1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積碳過(guò)多。2、邁騰怠速抖動(dòng)主要原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車總是有積碳的問(wèn)題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。3、邁騰熄火的原因如下：，低溫： 閱讀全文>>

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• 2023-11-14

1、燃油壓力過(guò)低，噴油系統(tǒng)不能正常工作，車輛就打不著。原因可能是高壓油泵故障。2、常見(jiàn)原因 首先是因?yàn)槿加捅贸鲇蛦蜗蜷y的密封不良；或者是燃油壓力調(diào)節(jié)器密封不良；如果燃油壓力低會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力、混合器過(guò)低、發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2023-11-10

1、邁騰冷車啟動(dòng)抖動(dòng)的原因是點(diǎn)火能量低、積碳不當(dāng)以及氣門(mén)和進(jìn)氣口的混合比。點(diǎn)火能量低：汽車?yán)鋯��?dòng)第一個(gè)問(wèn)題是溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油溫度不夠。因此，在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)噴射更多的燃油以滿足功率要求。2、速騰冷卻器的啟動(dòng)抖動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2023-11-10

在屏幕菜單里找設(shè)置，就是小齒輪那個(gè)圖標(biāo)，里面會(huì)有一些自定義的東西，把自動(dòng)啟動(dòng)座椅加熱功能關(guān)閉就可以了。希望能幫到你。 說(shuō)明書(shū)上只說(shuō)了這么多，在熄火后十分鐘內(nèi)再次啟動(dòng)的話，座椅加熱通風(fēng)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟熄火前的檔位。關(guān)閉座椅自動(dòng)加熱：按 閱讀全文>>

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• 2023-11-10

不預(yù)熱啟動(dòng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足 很多車主都有一個(gè)共同的體會(huì)，那就是在嚴(yán)冬之下，經(jīng)過(guò)一夜后再開(kāi)動(dòng)車輛，發(fā)現(xiàn)車輛就像“吃不飽”一樣缺乏動(dòng)力。此外，久而久之，還很容易造成車輛積碳增多。首先檢查一下節(jié)氣門(mén)跟噴油嘴內(nèi)有沒(méi)有積碳，如果有積炭可 閱讀全文>>

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• 2023-11-08

汽車啟動(dòng)之后，便自動(dòng)熄火，其原因主要是：激發(fā)汽車的防盜系統(tǒng)、汽車的燃油系統(tǒng)壓力比較低、汽車點(diǎn)火存在故障、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)存在積碳現(xiàn)象等原因。激發(fā)汽車的防盜系統(tǒng)。汽車啟動(dòng)后自動(dòng)熄火的原因有很多，主要包括觸發(fā)汽車的防盜系統(tǒng)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障、 閱讀全文>>

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• 2023-11-08

速騰冷卻器啟動(dòng)抖動(dòng)熄火可能是因?yàn)榉e碳嚴(yán)重，一般發(fā)生在節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁、進(jìn)氣門(mén)頭、進(jìn)氣口內(nèi)壁、活塞頂部、燃燒室內(nèi)壁。節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，導(dǎo)致怠速時(shí)起動(dòng)困難或熄火�？赡苁且�?yàn)檐囕v的電控系統(tǒng)燃油保持恒壓性能差，燃油壓力低導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2023-11-08

汽車怠速不穩(wěn)忽高忽低且熄火的具體原因如下：進(jìn)氣歧管漏氣：當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀引起汽車怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多導(dǎo)致。有的時(shí)候汽油濾芯里剛開(kāi)始的時(shí)候上油不暢，更換汽油濾芯試一下。 閱讀全文>>

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• 2023-11-07

邁騰冷車啟動(dòng)抖動(dòng)的原因是點(diǎn)火能量低、積碳不當(dāng)以及氣門(mén)和進(jìn)氣口的混合比。點(diǎn)火能量低：汽車?yán)鋯��?dòng)第一個(gè)問(wèn)題是溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油溫度不夠。因此，在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)噴射更多的燃油以滿足功率要求。邁騰散熱車晃動(dòng)有什么問(wèn)題？冷 閱讀全文>>

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• 2023-11-07

大家好，關(guān)于車載cd不會(huì)自動(dòng)斷電很多朋友都還不太明白，今天小編就來(lái)為大家分享關(guān)于一鍵啟動(dòng)熄火后cd不斷電怎么回事的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！關(guān)了鑰匙門(mén)車載cd不斷電沒(méi)多大關(guān)系稍微輕微影響電路、電瓶壽命最簡(jiǎn)單的例子：電視機(jī)開(kāi)著，你把插 閱讀全文>>

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• 2023-11-07

大家好，今天小編為大家解答以下的問(wèn)題，關(guān)于車熄火后副水箱溢水怎么解決，汽車停車熄火后水箱水全噴出是怎么回事這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！面包車停車后水箱溢水是什么原因發(fā)動(dòng)機(jī)停車后水箱往外反水原因是節(jié)溫器故障或接觸 閱讀全文>>

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• 2023-11-07

大家好，關(guān)于汽車熄火后儀表盤(pán)油箱燈很多朋友都還不太明白，今天小編就來(lái)為大家分享關(guān)于車熄火后儀表盤(pán)還亮是怎么回事的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！汽車儀表盤(pán)上出現(xiàn)一個(gè)小油壺?zé)袅亮耸鞘裁匆馑计�車儀表盤(pán)上出現(xiàn)一個(gè)小油壺?zé)袅亮耸潜硎緳C(jī)油故障燈。 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

冷車啟動(dòng)沒(méi)幾秒就熄火的原因有積碳導(dǎo)致的熄 火、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、供電問(wèn)題。積碳導(dǎo)致的熄 火：通常積碳會(huì)存在于節(jié)氣門(mén)、火花塞、氣 缸、油路、進(jìn)氣道等地方，是燃油在高溫狀態(tài) 下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。您好！積碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁，進(jìn)氣 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

怠速開(kāi)關(guān)不閉合故障分析：怠速觸點(diǎn)斷開(kāi)，ECU便判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)，此時(shí)ECU根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號(hào)確定噴油量和噴油時(shí)間。而此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)卻是在怠速工況下工作，進(jìn)氣量較少，造成混合氣過(guò)濃，轉(zhuǎn)速上升。你好，進(jìn)氣歧 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠。在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求�；鸹ㄈ�的間隙增大，點(diǎn)火能量減小。車子長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，從而影響動(dòng)力性，使車子發(fā)生抖動(dòng)熄火。你好，車剛啟動(dòng)，許多的傳感器還沒(méi)接受到信 閱讀全文>>

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• 2023-11-01