汽車(chē)蓄電池是汽車(chē)必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對(duì)接線樁頭，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn) 。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-11-23

汽車(chē)蓄電池的型號(hào)含義為：2V，代表為電瓶電壓為12V；70AH：代表電瓶的電流值為70A（AH）；SAE為美標(biāo)，EN為歐標(biāo)。也即按其各自設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；120RC為某標(biāo)準(zhǔn)的條件下（因標(biāo)準(zhǔn)如亞標(biāo)或美標(biāo)等）以一定電壓充分放電時(shí)間；760CCA為一定條件下以一定電壓充分放電（電流）下的能量值。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

汽車(chē)蓄電池接觸不良的癥狀是蓄電池接頭燙手或冒火花。蓄電池接觸不良會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，損壞電瓶，還可能對(duì)發(fā)電機(jī)造成損害。電瓶與車(chē)體的主搭線這是一根很粗的電源搭鐵線，一般連接在汽車(chē)的車(chē)架上，這一根線吸納著汽車(chē)各個(gè)部位的電流流量。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

首先將充電器的正極接到電瓶正極，充電器的負(fù)極接到電瓶負(fù)極，然后按下充電按鈕就可以進(jìn)行充電了。但我們也不用等它充滿電瓶電量才拔掉，只要有足夠的電量啟動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)即可。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-29

汽車(chē)蓄電池的型號(hào)分為三段，第1部分表示串聯(lián)的單個(gè)電池?cái)?shù)，用阿拉伯?dāng)?shù)字組成，其標(biāo)準(zhǔn)電壓是這個(gè)數(shù)字的2倍。第2部分表示蓄電池的類(lèi)型和特征，用漢語(yǔ)拼音字母表示。第3部分表示蓄電池的額定容量。 閱讀全文>>

• wangpanpan1
• 2020-08-20

汽車(chē)蓄電池空載電壓在13伏左右為正常，負(fù)載電壓大于11伏即為正常。當(dāng)蓄電池電壓低于這個(gè)負(fù)載電壓時(shí)，就可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不起來(lái)，或者啟動(dòng)非常困難的現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2020-06-30

最長(zhǎng)可停放30天左右，但要根據(jù)具體情況而定，電池正常衰減、任何的改裝加裝、頻繁使用遠(yuǎn)程控制或者刷新車(chē)輛狀態(tài)等都會(huì)影響到電量。電瓶的中的電量是每天流失1%的電量，當(dāng)電瓶電量少于一半的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)火困難。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2020-06-25

1、電瓶樁頭不緊或電瓶線松動(dòng)造成。2、電瓶不存電。3、發(fā)電機(jī)不發(fā)電。4、發(fā)電機(jī)本身故障，比如：調(diào)節(jié)器故障等。5、保險(xiǎn)絲和繼電器故障。 閱讀全文>>

• huangyongjun
• 2020-06-19

是硫酸，硫酸化學(xué)式PbSO4，無(wú)水硫酸為無(wú)色油狀液體，具有強(qiáng)腐蝕性和和脫水性。蓄電池(Storage Battery)是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置，是按可再充電設(shè)計(jì)的電池，通過(guò)可逆的化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電，通常指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-06-12

可以采用推車(chē)啟動(dòng)法，借車(chē)接線搭橋啟動(dòng)法，外力牽引啟動(dòng)等，或者直接找保險(xiǎn)公司，現(xiàn)在大多數(shù)保險(xiǎn)公司都有免費(fèi)的救急服務(wù)，讓他們來(lái)處理。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2020-05-18

從無(wú)法起動(dòng)時(shí)的電量開(kāi)始充電，用1500轉(zhuǎn)20分鐘可以供發(fā)動(dòng)一次，1500轉(zhuǎn)30分鐘可以供次日發(fā)動(dòng)一次。用1500轉(zhuǎn)60分鐘以上充電，再用1900轉(zhuǎn)以上充電60分鐘以上，可以基本充滿（90%以上）。 閱讀全文>>

• luliting
• 2020-05-18

汽車(chē)電瓶壽命2-4年。普通的汽車(chē)電瓶用的是鉛酸電池，循環(huán)壽命基本上是200-500次，使用年限大概是2-4年。帶自動(dòng)啟停功能的車(chē)子，配用的是專(zhuān)用電瓶，循環(huán)壽命會(huì)高一點(diǎn)，使用壽命基本4年-6年。新能源汽車(chē)用的則是鋰電池，可使用5-8年。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-04-30

汽車(chē)蓄電池充不進(jìn)電可能是電池是滿電狀態(tài)、蓄電池的負(fù)極板硫酸鹽化、缺少電解液。 閱讀全文>>

• xiehongmei
• 2019-10-29

按照正常的損耗參數(shù)計(jì)算，汽車(chē)電瓶設(shè)計(jì)壽命在27-30個(gè)月，也就是兩年半的時(shí)間。若是家用車(chē)，且使用方法得當(dāng)，一般能用4年左右。但是4年后的更換，每隔2年就要換一次電瓶。 閱讀全文>>

• leipeng
• 2019-08-22

汽車(chē)蓄電池的使用注意，不要經(jīng)常不著車(chē)使用蓄電池的電，不要頻繁啟動(dòng)車(chē)輛，啟動(dòng)不了要停一分鐘左右再啟動(dòng)。定期檢查電解液的液面位置，低于最低液面刻度線時(shí)請(qǐng)立即充電 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-08-20

汽車(chē)蓄電池的類(lèi)型有鎳鎘電池，鎳氫電池，鋰離子電池，鋰聚合物電池，鉛酸電。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-08-19

汽車(chē)蓄電池更換步驟和方法：蓄電池的使用壽命為2-3年，新車(chē)的原裝蓄電池可以使用3年以上。所以如果你的蓄電池如果已經(jīng)使用差不多兩年，就要注意，它的使用壽命有可能已經(jīng)到期。這時(shí)應(yīng)該多多檢查，提前做好檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及早解決或更換。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-08-19

汽車(chē)中的蓄電池電壓空載電壓在13伏左右，負(fù)載電壓大于11伏，(一般就是在12V-16V)而低于這個(gè)負(fù)載電壓時(shí)就可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不起來(lái)或者啟動(dòng)非常困難的現(xiàn)象。汽車(chē)啟動(dòng)后發(fā)電機(jī)開(kāi)始發(fā)電，12伏車(chē)系的蓄電池電壓應(yīng)為13.5-14.5中間，24伏車(chē)系維持在27-29伏中間。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-08-19

汽車(chē)蓄電池型號(hào)，以型號(hào)6-QAW-54a為例，6表示由6個(gè)單格電池組成，每個(gè)為2V，即額定電壓為12V。Q表示蓄電池用途，Q為汽車(chē)啟動(dòng)用蓄電池。A和W表示蓄電池的類(lèi)型，54表示蓄電池的額定容量為54Ah，角標(biāo)a表示對(duì)原產(chǎn)品的第一次改進(jìn)。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2019-08-16

汽車(chē)蓄電池充不進(jìn)電可能是電池是滿電狀態(tài)、蓄電池的負(fù)極板硫酸鹽化、缺少電解液。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-08-15