汽車機(jī)油幾長時間換是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車機(jī)油幾長時間換相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車機(jī)油變黑的原因有很多。 首先，燃料質(zhì)量是關(guān)鍵因素。燃料中烯烴和硫含量高，會加快機(jī)油變黑。比如，汽油中烯烴含量高，油泥就會增多；柴油中硫及烯烴含量高，煙炱含量也會很高，導(dǎo)致機(jī)油很快變黑。 其次，發(fā)動機(jī)的工作狀況影響很大。頻繁啟停容易讓汽油 閱讀全文>>
汽車機(jī)油會消耗，原因主要有以下這些。 正常情況下，機(jī)油要潤滑發(fā)動機(jī)內(nèi)部運動部件，因發(fā)動機(jī)構(gòu)造和工作原理，部分機(jī)油會通過氣門、活塞環(huán)與汽缸壁間隙以及曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入汽缸燃燒消耗。 汽車燒機(jī)油，一是行駛中正常磨損，通常車輛行駛超二十萬公里后會 閱讀全文>>
汽車會消耗機(jī)油，原因主要有正常消耗和非正常消耗兩種情況。 正常消耗是因為機(jī)油的作用是潤滑發(fā)動機(jī)內(nèi)部運動部件，由于發(fā)動機(jī)的構(gòu)造和工作原理，必然會有一部分機(jī)油通過氣門、活塞環(huán)與汽缸壁間隙以及曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入汽缸中燃燒消耗。目前我國雖未出臺在 閱讀全文>>
汽車機(jī)油增多的原因主要有以下這些。 一是水或者汽油進(jìn)到了機(jī)油里面。車輛行駛中顛簸，若氣缸密封不佳，其他混合氣體就會進(jìn)入發(fā)動機(jī)，水和汽油滲入機(jī)油會稀釋從而使液面上升。 二是發(fā)動機(jī)組件機(jī)構(gòu)有問題。比如氣缸壓力不足，密封性降低、發(fā)動機(jī)功率下降會導(dǎo) 閱讀全文>>
汽車串機(jī)油的原因主要有以下這些。 機(jī)械磨損是常見原因之一，它受到加工精度、配合質(zhì)量、潤滑條件、工作溫度和配合副之間壓力等多種因素影響。 磨料磨損也不可忽視，機(jī)油中的金屬雜質(zhì)與空氣中塵土混合形成磨料，會加速配合副磨損，進(jìn)氣流帶進(jìn)的塵土還會 閱讀全文>>
汽車機(jī)油格的作用可不小！ 它位于發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)中，上游是機(jī)油泵，下游是發(fā)動機(jī)中需要潤滑的各零部件。 機(jī)油格主要作用就是過濾機(jī)油，對來自油底殼的機(jī)油中有害雜質(zhì)進(jìn)行濾除，比如發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等 閱讀全文>>
汽車缺機(jī)油會有不少癥狀。 首先是車子會亮起機(jī)油不足的提示燈，如果只是少量缺機(jī)油，這個燈會先亮。要是嚴(yán)重缺機(jī)油，車子就會出現(xiàn)異常抖動，這時得趕緊靠邊停車熄火。 發(fā)動機(jī)內(nèi)部飛濺潤滑部位潤滑不良，各摩擦表面也潤滑不好，這會讓發(fā)動機(jī)有異常抖動、動力 閱讀全文>>
汽車機(jī)油濾芯的位置不是固定不變的，一般在發(fā)動機(jī)前頂部或者發(fā)動機(jī)下方。 不同品牌、型號的汽車，機(jī)油濾芯位置有所差異。有的車，打開發(fā)動機(jī)蓋就能看到；有的則需要用升降機(jī)把車吊起才可以看到。 每次更換機(jī)油時，都得一并更換機(jī)油濾芯。因為未經(jīng)過濾的 閱讀全文>>
汽車機(jī)油的作用有很多。 首先是潤滑減磨，活塞和汽缸之間、主軸和軸瓦之間存在快速相對滑動，機(jī)油能在兩個滑動表面間建立油膜，隔開零件，減少磨損。 其次是輔助冷卻降溫，雖然機(jī)油比熱值低，本身不具冷卻作用，但能將發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的熱量帶回機(jī)油箱，再散 閱讀全文>>
汽車機(jī)油的保質(zhì)期受多種因素影響。 未開封的機(jī)油，保質(zhì)期通常為 3 到 5 年，部分甚至更長，具體以廠家標(biāo)注為準(zhǔn)。 保養(yǎng)后剩余的機(jī)油保質(zhì)期約 1 年，倒入發(fā)動機(jī)的機(jī)油保質(zhì)期僅 6 個月。車內(nèi)使用中的機(jī)油，在一個保養(yǎng)周期內(nèi)基本不會變質(zhì)過期。 閱讀全文>>
渦輪增壓汽車不一定會燒機(jī)油。 雖說渦輪增壓發(fā)動機(jī)工作溫度高，會有一定機(jī)油損耗，但并非必然燒機(jī)油。 渦輪增壓通過提高進(jìn)氣壓力來增強(qiáng)發(fā)動機(jī)輸出功率和扭矩，這使得其工作環(huán)境相對復(fù)雜。 不少人覺得渦輪增壓車容易燒機(jī)油，是因為常見的渦輪車多與直噴技術(shù) 閱讀全文>>
汽車機(jī)油壓力不足，咱們可以這么辦。 先瞅瞅油底殼機(jī)油油面高度，要是低了，趕緊添加跟原來一樣品牌、型號的機(jī)油。 傳感器和機(jī)油壓力表要是壞了，去專業(yè)汽修店修。 機(jī)油濾清器得清洗，找好位置用專用工具拆下來洗干凈。 發(fā)動機(jī)機(jī)油存儲量太少，潤滑系統(tǒng)沒 閱讀全文>>
汽車漏機(jī)油的原因有不少。 比如發(fā)動機(jī)底部密封件老化，這會讓機(jī)油從底部泄漏。 氣門室蓋墊損壞和油封出問題，也會造成漏機(jī)油。 密封墊圈損壞老化，無法起到密封作用，機(jī)油就容易漏出。 螺絲松動漏油，緊固不到位，機(jī)油就有了泄漏的機(jī)會。 發(fā)動機(jī)支架板變 閱讀全文>>
汽車機(jī)油的 SJ 級別是由美國石油學(xué)會（API）制定的汽油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)，屬于 90 年代的標(biāo)準(zhǔn)。 S 開頭表示汽油機(jī)油，C 開頭表示柴油機(jī)油，還有同時有兩個字母的是通用的。機(jī)油包裝上標(biāo)明 SJ，這代表的是美國石油學(xué)會的汽油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)。 SJ 是 閱讀全文>>
汽車是否燒機(jī)油可以通過以下方法判斷： 一是觀察尾氣。若車子排放的尾氣呈藍(lán)色，尤其是冷車啟動時排氣管冒出濃濃的藍(lán)煙，過一會消失，或者原地踩油門、加速行駛時排氣管冒出大量藍(lán)煙，這通常是燒機(jī)油的跡象。 二是查看機(jī)油消耗情況。用機(jī)油尺檢查機(jī)油液 閱讀全文>>
汽車機(jī)油加多了怎么排出？辦法有不少。 可以用洗潔精管，把它洗干凈晾干，打開車蓋和機(jī)油蓋，抽壓抽出多余機(jī)油，用塑料瓶來裝。 也能自己用醫(yī)用注射器抽取，或者去汽修店找專業(yè)人員操作。 還可以這樣：車輛停穩(wěn)、停平、發(fā)動機(jī)冷卻，準(zhǔn)備好剪刀、醫(yī)用輸液管 閱讀全文>>
汽車機(jī)油加多了可以通過以下幾種方法抽出： 方法一：使用洗潔精管。把洗潔精管清洗干凈并晾干，打開車蓋和機(jī)油蓋，然后用洗潔精管抽壓，將抽出的多余機(jī)油用塑料瓶等容器盛裝。 方法二：醫(yī)用注射器。自己準(zhǔn)備醫(yī)用注射器，在車輛停穩(wěn)、停平且發(fā)動機(jī)冷 閱讀全文>>
汽車不能使用摩托車機(jī)油。 因為汽車發(fā)動機(jī)和摩托車發(fā)動機(jī)在多方面存在差異。 首先，結(jié)構(gòu)不同，汽車發(fā)動機(jī)和變速箱分開，摩托車的變速機(jī)構(gòu)與發(fā)動機(jī)在一起。 其次，工作原理有別，汽車行駛轉(zhuǎn)速通常比摩托車低，機(jī)油氧化變質(zhì)速度慢，汽車機(jī)油添加的化學(xué)添加劑 閱讀全文>>
判斷汽車是否燒機(jī)油可以通過以下方法： 首先，觀察尾氣。如果車輛在冷車啟動時，排氣管冒出濃濃的藍(lán)色煙霧，過一會消失，或者在加速、原地踩油門時，排氣管冒出大量藍(lán)色煙霧，那就可能是燒機(jī)油。 其次，查看機(jī)油消耗情況。在加油站或停車場，用機(jī)油尺檢查機(jī) 閱讀全文>>
汽車機(jī)油確實是有保質(zhì)期的。 先說未開封的機(jī)油，一般保質(zhì)期能有 3 到 5 年，甚至更長，不過具體得看每個品牌系列，以廠家標(biāo)注為準(zhǔn)。 開封或者正在使用的機(jī)油，保質(zhì)期就不一樣了。保養(yǎng)后剩下的機(jī)油，保質(zhì)期通常是一年。倒進(jìn)發(fā)動機(jī)里的機(jī)油，保質(zhì)期是 閱讀全文>>
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