寶駿 730 排氣凸輪軸位置偏移，原因有不少。 可變凸輪軸電磁閥卡住是常見(jiàn)的一個(gè)，這就得及時(shí)更換。 凸輪軸在發(fā)動(dòng)機(jī)里很重要，控制著氣門(mén)開(kāi)啟和閉合，轉(zhuǎn)速高還承受大扭矩，材質(zhì)一般是優(yōu)質(zhì)合金鋼或合金鋼，其設(shè)計(jì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和運(yùn)轉(zhuǎn)特性影響大。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

P0016 曲軸位置凸輪軸位置具有重要作用。 首先，曲軸位置的作用在于將活塞的上下運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，其位置信息能被傳感器確定，從而檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，也被叫做轉(zhuǎn)速傳感器。同時(shí)，曲軸位置還得配合凸輪軸位置傳感器，一起確定基本點(diǎn)火時(shí)刻。 再看 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

要檢查凸輪軸位置傳感器，有多種方法。 首先是檢測(cè)傳感器電源電壓，斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按下傳感器導(dǎo)線(xiàn)連接器插頭，用萬(wàn)用表正負(fù)表分別連接 1 與 3 端子，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，電壓應(yīng)達(dá) 4.5V 以上，若為零則可能線(xiàn)束斷路或短路，或 ECU 有故障，且斷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

曲軸位置通常在發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體主軸承座上，數(shù)量與主軸頸相同。拆掉油底殼就能看到安裝在缸體內(nèi)部的曲軸。 像五十鈴 4HK1 - TC 發(fā)動(dòng)機(jī)中，曲軸位置(CKP)傳感器位于飛輪外殼的頂部，有 56 個(gè)缺口。還有些車(chē)輛的曲軸在曲軸皮帶輪的后方或者大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

邁騰的凸輪軸位置傳感器一般在氣缸蓋上、車(chē)前蓋里面機(jī)油加注口前方、水泵邊。 它是一種重要的傳感裝置，也叫同步信號(hào)傳感器，是氣缸判別定位的關(guān)鍵，向 ECU 輸入凸輪軸位置信號(hào)，這可是點(diǎn)火控制的主控信號(hào)。 這個(gè)傳感器通常是三線(xiàn)的霍爾傳感器，包含 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

凸輪軸位置傳感器的工作原理是這樣的。 它通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)與被檢測(cè)設(shè)備相連，利用凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)控制機(jī)械觸點(diǎn)的斷開(kāi)或閉合，向ECU輸入信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的多種控制。 比如說(shuō)，它是一種能夠采集配氣凸輪軸位置信號(hào)的裝置，被稱(chēng)為同步信號(hào)傳感器，也是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

檢測(cè)凸輪軸位置傳感器故障可以通過(guò)以下方法。 首先是傳感器電源電壓的檢測(cè)，使用萬(wàn)用表等工具，查看傳感器電源電壓是否在正常范圍內(nèi)。 其次是導(dǎo)線(xiàn)電阻的檢測(cè)，以此判斷導(dǎo)線(xiàn)有無(wú)斷路、短路等問(wèn)題。 檢測(cè)傳感器好壞時(shí)，可先檢查線(xiàn)圈電阻。斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

凸輪軸位置傳感器的工作原理挺重要的。 它其實(shí)就是個(gè)能采集配氣凸輪軸位置信號(hào)的裝置，通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)跟被檢測(cè)設(shè)備連著。 工作時(shí)，通過(guò)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)控制機(jī)械觸點(diǎn)的斷開(kāi)或閉合，向ECU輸入信號(hào)，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火控制、順序噴油控制和爆燃控制。 這傳感器也叫同步 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

凸輪軸位置傳感器損壞會(huì)出現(xiàn)不少現(xiàn)象。 比如，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，甚至無(wú)法啟動(dòng)。因?yàn)閭鞲衅鲹p壞，不能準(zhǔn)確傳遞配氣凸輪軸的位置信號(hào)，電子控制單元無(wú)法確定點(diǎn)火和噴油時(shí)刻，影響啟動(dòng)。 還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，出現(xiàn)抖動(dòng)。因?yàn)辄c(diǎn)火和噴油不正常 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

p0012 凸輪軸位置正時(shí)滯后的原因有不少。 汽油標(biāo)號(hào)過(guò)低或發(fā)動(dòng)機(jī)脫擋會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)移動(dòng)，造成凸輪軸遲緩，位置傳感器信號(hào)數(shù)據(jù)改變。 機(jī)油壓力控制閥 OCV 卡滯也會(huì)導(dǎo)致這一問(wèn)題。 CVVT 執(zhí)行器齒輪機(jī)械卡死同樣有影響。 機(jī)油泵磨損、調(diào)壓閥卡死 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

P0011 進(jìn)氣凸輪軸位置系統(tǒng)性問(wèn)題的解決辦法主要有以下這些。 要確定機(jī)械方面的正時(shí)是否正確，認(rèn)真檢查車(chē)輛的正時(shí)鏈條或皮帶安裝得對(duì)不對(duì)，保證凸輪軸和曲軸能同步運(yùn)轉(zhuǎn)。 如果正時(shí)沒(méi)問(wèn)題，那就接著查汽車(chē)的線(xiàn)路，看是不是線(xiàn)路出了故障，找出具體故 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

P0016 曲軸位置凸輪軸位置故障原因不少。 首先是潤(rùn)滑油壓力不足，這會(huì)使曲軸和凸輪軸相對(duì)位置有問(wèn)題。 CVVT 控制器濾網(wǎng)臟污或堵塞，影響正常工作，導(dǎo)致凸輪軸位置不準(zhǔn)。 CVVT 控制器控制線(xiàn)路故障，像接觸不良或短路，會(huì)讓位置相關(guān)性出錯(cuò)。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

如果您的汽車(chē)出現(xiàn) P0011 進(jìn)氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能問(wèn)題，可以這樣解決。 先檢查進(jìn)氣左前凸輪軸正時(shí)是否正確設(shè)定，若有問(wèn)題，重新設(shè)定進(jìn)氣左前凸輪軸正時(shí)。 凸輪軸潤(rùn)滑很關(guān)鍵，它在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)末端，潤(rùn)滑條件差，添加潤(rùn)滑油能改善。還要檢查機(jī)油泵供 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

P0017 故障代碼代表的是曲軸位置和凸輪軸位置相關(guān)性出現(xiàn)問(wèn)題。 曲軸負(fù)責(zé)將活塞的上下運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)，凸輪軸控制氣門(mén)的開(kāi)關(guān)，電子控制單元會(huì)密切監(jiān)測(cè)可變凸輪軸的正時(shí)，確保兩者精確協(xié)同。 造成 P0017 故障的原因有多種�？赡苁峭馆嗇S位置 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

P034100 凸輪軸位置傳感器發(fā)出不可信信號(hào)，原因較多。 可能是凸輪軸正時(shí)齒有偏差，影響了傳感器的監(jiān)測(cè)結(jié)果。 也可能是傳感器電路方面的問(wèn)題，比如電路故障、連接器異常、傳感器自身?yè)p壞，或者是電子控制模塊（PCM 或 ECM）出了毛病。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

檢測(cè)凸輪軸位置傳感器可以通過(guò)以下幾種方法。 先檢查凸輪軸傳感器線(xiàn)圈電阻，斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下傳感器插頭，用萬(wàn)能表電阻擋檢查各端口電阻值，不符合標(biāo)準(zhǔn)就需更換傳感器組件。 再檢查凸輪軸傳感器信號(hào)電壓，將萬(wàn)能表置于電壓擋，連接傳感器 1 號(hào)端子 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

君威凸輪軸位置傳感器故障會(huì)帶來(lái)不少影響。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力。因?yàn)镋CU不能準(zhǔn)確檢測(cè)到凸輪軸位置變化，近排系統(tǒng)的進(jìn)氣量和排氣量就受影響，發(fā)動(dòng)機(jī)性能跟著下降。 其次，油耗會(huì)提高。電腦無(wú)法正常噴油、上油、斷軌、轉(zhuǎn)速不上升，這就導(dǎo)致用油更多。 還有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

大眾朗逸的凸輪軸傳感器位置在發(fā)動(dòng)機(jī)前端，具體在凸輪軸皮帶輪處，通常也安裝在凸輪軸的末端，靠近引擎蓋，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的一個(gè)黑色塑料部件上。 它的作用可重要啦，能監(jiān)測(cè)凸輪軸的旋轉(zhuǎn)角度和位置，把這些信息傳給汽車(chē)控制單元，讓引擎的點(diǎn)火和噴油時(shí)機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

凱越的凸輪軸輪區(qū)分位置是有方法的。 凱越的凸輪軸分左右，與進(jìn)氣門(mén)相連接的是進(jìn)氣齒輪，反之就是排氣齒輪。從氣門(mén)尺寸能辨別，一般進(jìn)氣門(mén)尺寸大于排氣門(mén)。 凸輪軸在凸輪軸蓋下方，凸輪軸蓋能固定和保護(hù)凸輪軸，避免發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)受損。 別克凱越 16 的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

別克君越的凸輪軸位置傳感器通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋上面。具體位置可能因發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和配置的不同而有所差異。 一般來(lái)說(shuō)，在尋找別克君越凸輪軸位置傳感器時(shí)，可以先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。順著進(jìn)氣歧管和排氣歧管的方向，往缸蓋的上部去查找。它可能會(huì)被一些線(xiàn)束和 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-15