捷途旅行者車頂平臺推薦如下： 山步曲車頂平臺：它提供多種規(guī)格可選，如 170cm*120cm*5 板、190cm*120cm5 板、210cm*120cm*6 板等。加工定制，種類為行李框，品牌是 SAMBOQM，有銀色和黑色的多功能折疊 閱讀全文>>

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• 2024-09-29

嵐圖 A3 套件安裝方法 安裝嵐圖 A3 套件，包括變速器套件、方向盤套、行李架擾流板和腳踏板等，下面為您詳細介紹： 嵐圖 A3 變速器套件安裝： 準備螺絲刀、扳手等工具。安裝前撥，將夾環(huán)固定在車架合適位置，要確保牢固且位置準確。安裝后 閱讀全文>>

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• 2024-09-26

奧迪 A3 的安全氣囊表現(xiàn)相當出色。 首先，它的氣囊配置豐富，標配前排雙氣囊、前排側(cè)氣簾、前后頭部氣囊，部分車型還配備了膝部氣囊。在同級車中，這樣的配置是比較突出的。 在車輛安全測試中，奧迪 A3 表現(xiàn)優(yōu)秀。主動安全性方面，它擁有多種主 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

方程豹車頂平臺加射燈這種汽車配件挺不錯的。 從射燈方面來說，像方程豹與 VEKING 聯(lián)手打造的車型，行李架前端設有 4 個射燈。這種射燈在能見度低的情況下，比如夜間或者惡劣天氣，能夠確保行車視野清晰，大大提升了行駛的安全性。而且，廣州威 閱讀全文>>

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• 2024-09-17

方程豹 5 車頂平臺帳篷還是相當不錯的。 材質(zhì)上，它用的是高強度材料，堅固耐用，能承受較大重量。 設計上，線條流暢，與車身完美融合，既美觀又實用。 負載方面，車頂行李架動態(tài)最大推薦負載 50KG，靜態(tài)為 300KG，不過實際動態(tài)負載 閱讀全文>>

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• 2024-09-15

嵐圖 A3 更換變速線，您可以按照以下步驟操作： 首先，將檔位降到最低，充分放松變速線，然后使用手鉗齊頭剪斷鋼絲，摘下后撥線管，抽出舊的變速線。 接著，準備新的鋼絲，從下管穿出，穿過五通下卡孔，在線的末端套上線帽，用手鉗將線帽夾扁固定好。 閱讀全文>>

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• 2024-09-11

上汽大通 D90 Pro 的柴油發(fā)動機可靠性還是不錯的。首先，它搭載的“上汽π”2.0T 雙增壓柴油發(fā)動機榮膺 2020 年度“中國心”十佳發(fā)動機，這是對其發(fā)動機技術(shù)的高度認可。該發(fā)動機采用霍尼韋爾雙渦輪增壓器，最大功率 160kW，峰值扭 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上海紅旗 H9 網(wǎng)約車跑的是 T3 出行平臺。T3 出行在上海舉行戰(zhàn)略發(fā)布會，推出高端產(chǎn)品“T3 出行尊享”，將紅旗 H9 納入高端網(wǎng)約車市場。T3 出行攜手紅旗 H9，旨在為乘客提供“安全、舒適、愉悅”的國賓級出行服務。憑借紅旗 H9 的 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

紅旗 H5 跟以下這些車在某些方面有相似之處：1. 雅閣：在車身尺寸和定位上，紅旗 H5 與雅閣較為接近。二者都屬于 B 級車，注重乘坐空間和舒適性。2. 凱美瑞：和紅旗 H5 一樣，凱美瑞也是 B 級車市場的熱門車型，在動力配置和內(nèi)飾質(zhì)感 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

捷途 X90 和捷途 X70 不是同一平臺。它們有很多區(qū)別，主要體現(xiàn)在以下方面：車身尺寸方面，捷途 X90 車長 4858 毫米，寬 1925 毫米，高 1780 毫米，軸距 2850 毫米；捷途 X70 車長 4720 毫米，寬 1900 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

奧迪 A3 遠近燈的運用方式極為簡便。僅需把車燈開關(guān)擰至近光燈所在位置，近光燈便能亮起。汽車的車燈開關(guān)通常整合在方向盤左側(cè)的撥桿式開關(guān)處，也有部分車型的車燈開關(guān)屬于旋鈕式。僅需將開關(guān)擰至或撥至特定位置，對應的車外燈光就會被點亮，同時在儀表盤 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

路特斯 Eletre 不是基于極氪平臺打造的。路特斯 Eletre 采用的是獨立開發(fā)的 EPA 平臺，并非極氪所用的平臺。這個 EPA 平臺是路特斯為電動化、智能化轉(zhuǎn)型而獨立開發(fā)的，支持從 C+級、D 級、E 級各類型乘用車的研發(fā)。在性能方 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

極氪 001 已經(jīng)推出了二手平臺。極氪官方二手車業(yè)務子品牌——極氪認證(ZEEKR Certified)于 2023 年 3 月 6 日正式發(fā)布上線，并開啟全國運營。在收購和評估層面，極氪自建智能價值評估體系，自研定向針對新能源電動車的智能 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

沃爾沃和極氪并非完全是同平臺。首先，吉利汽車在 2010 年收購了沃爾沃汽車。領(lǐng)克和極氪都是吉利集團旗下的品牌。沃爾沃 EM90 和極氪 009 共用一個平臺，但在外觀上，沃爾沃 EM90 車頭采用雷神之錘大燈，重新設計后與極氪 009 不 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

極氪 X 是基于 SEA 浩瀚平臺打造的。極氪 X 作為極氪汽車推出的第三款量產(chǎn)車，瞄準了緊湊型豪華純電 SUV 市場。它基于 SEA 浩瀚平臺，具備不少優(yōu)勢和特色。在外觀設計上，極氪 X 極具未來感且精致時尚。凌厲的線條與干凈利落的型面完 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

紅旗 H9 并非使用奧迪 Q7 平臺。實際上，紅旗 H9 的平臺算是基于 H7（瑪捷斯塔升級版）的平臺再升級而來。對一汽來說，會借鑒多種技術(shù)，但紅旗 H9 在底盤方面，更多的是對現(xiàn)款紅旗 H7 底盤的改進和升級。H9 的發(fā)動機是一汽集團自主 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

嵐圖和 e 派 008 不是同平臺。東風奕派 eπ008 基于東風量子架構(gòu) 2 號平臺開發(fā)，而嵐圖使用的是 1 號平臺。在外觀方面，兩車雖都大氣，但風格有別。eπ008 有家族式設計，封閉式前臉有辨識度，車身側(cè)面氣勢感強，貫穿式尾燈很獨特。 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

問界和嵐圖不是一個平臺。從底盤整體觀感來看，新嵐圖FREE的地盤非常平整，電池底部有鋼制護板和底盤裝甲，前后懸掛部分被合成材料覆蓋，保護到位。而問界M7前懸和底盤有護板，但后橋部分電機和懸架裸露。前懸掛結(jié)構(gòu)及用料方面，新嵐圖FREE采用全框 閱讀全文>>

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• 2024-08-26