高速追尾是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于高速追尾相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
高速爆胎后，要這樣做： 首先，一定要緊握方向盤，啥多余動(dòng)作都別做，讓車輛穩(wěn)定下來，再慢慢制動(dòng)駛離主干道，千萬別急剎車，不然車容易甩尾或翻車。 要是前輪爆胎，趕緊握緊方向盤，穩(wěn)定后緩慢制動(dòng)駛離主干道，別反復(fù)打方向盤，也別猛踩剎車，停穩(wěn)后在 閱讀全文>>
輪胎扎釘子還能上高速嗎？這得分情況。 要是扎了釘子沒修補(bǔ)，那肯定不能上高速。 要是補(bǔ)好了，得看扎的位置。輪胎正面扎了，補(bǔ)好后不影響安全，能上高速，因?yàn)檎婧袂移秸�。但�?cè)面扎了，就算補(bǔ)好也不安全，不建議上高速，只能應(yīng)急用，側(cè)面薄，就兩層簾布線 閱讀全文>>
在高速路上車輛一旦出現(xiàn)故障，別慌，咱們這么辦。 首先得把車移到應(yīng)急車道，立刻打開雙閃。要是車還能開，保證安全的情況下趕緊開到應(yīng)急車道等安全地帶。 要是車壞得厲害，先熄火，開雙閃，拉手剎。停車時(shí)盡量讓車身都在應(yīng)急車道里。 車停好，駕駛員和乘車 閱讀全文>>
輪胎有裂紋是否還能上高速，這得分情況來看。 一般來說，如果輪胎裂紋比較淺、短且數(shù)量少，并且胎面花紋深度還足夠，在短期內(nèi)上高速可能問題不大，但也要謹(jǐn)慎駕駛。 可要是輪胎裂紋又深又長，還比較多，那就堅(jiān)決不能上高速了。 輪胎使用 3 至 5 閱讀全文>>
高速路上車輛拋錨別慌，這么辦！ 車輛出現(xiàn)故障時(shí)，先依據(jù)車輛狀態(tài)比如是否側(cè)滑、抖動(dòng)，還有儀表盤故障燈和電子系統(tǒng)提示來判斷輕重。 要是小故障不影響正常行駛，能繼續(xù)開到高速服務(wù)區(qū)或下高速找修理店，但要留意路況小心開。 要是嚴(yán)重故障像爆胎、抖動(dòng)、失 閱讀全文>>
輪胎修補(bǔ)后還能跑高速嗎？答案是視情況而定。 如果輪胎胎側(cè)被扎或者傷口直徑超過 6 毫米，為了安全，建議直接更換輪胎，就別跑高速了。 一般來說，補(bǔ)過的輪胎能不能跑高速，要考慮多個(gè)因素。首先是輪胎的受損位置，如果只是與地面接觸的部位被修補(bǔ)過 閱讀全文>>
高速爆胎后，要這樣應(yīng)對(duì)。 首先，一定要緊握方向盤，什么都別做，等車輛穩(wěn)定。 前輪爆胎，雙手緊握方向盤，穩(wěn)定后緩慢制動(dòng)，別反復(fù)轉(zhuǎn)方向盤和急剎車，停穩(wěn)后在車后方 150 米處放警示三角牌。 后輪爆胎，握好方向盤，反復(fù)輕踩腳剎車，讓重心前移，減輕 閱讀全文>>
車子跑高速會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。 比如制動(dòng)盤表面不平，徑向跳動(dòng)量大，這是制動(dòng)力不均或剎車片位置偏移造成的，得更換剎車片或去 4S 店修。 胎壓過高，高速過不平路面抖動(dòng)大，容易感覺車身抖跑偏，行車前要檢查，夏季胎壓別高，冬季可適當(dāng)升點(diǎn)，但別超 閱讀全文>>
高速服務(wù)區(qū)有的有補(bǔ)胎服務(wù)，有的沒有。 如果您在高速上遇到輪胎問題，出發(fā)前一定要檢查輪胎氣壓和表面狀況。 補(bǔ)胎方法有多種。蘑菇釘補(bǔ)胎效果好、保持時(shí)間長，但成本高、耗時(shí)久，適合較大傷口。熱補(bǔ)胎耐用，不過對(duì)加熱溫度和時(shí)間要求高，易損傷輪胎結(jié)構(gòu)。膠 閱讀全文>>
高速剎車時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因有多種。 剎車盤、合頭平面以及軸頭平面不平整，或者剎車片制造工藝有缺陷，比如材料不均勻、過硬或含大金屬顆粒，得換剎車盤。 剎車盤制造有誤差，平面高低不平哪怕 0.15mm 也會(huì)致抖，還是要換剎車盤。 分體盤及合頭 閱讀全文>>
輪胎被扎了還能不能跑高速，這得分情況來看。 要是釘子沒修好，那肯定不能跑高速。 如果釘子已刺穿且修復(fù)完成，得看扎的位置。輪胎正面被扎，因?yàn)樗袂移秸�，補(bǔ)好后被扎次數(shù)不超 3 次就能跑高速。 要是扎的是側(cè)面，由于側(cè)面薄，只有兩層軟線和橡膠，就 閱讀全文>>
高速剎車時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因有很多。 比如剎車盤、合頭平面以及軸頭平面不平整，剎車片制造工藝有缺陷，材料混合不均勻或有大金屬顆粒，這就需要更換剎車盤。 剎車盤制造有誤差，三個(gè)部件平面哪怕有 0.15mm 高低不平也會(huì)抖動(dòng)，還是要換剎車盤。 分體盤 閱讀全文>>
汽車補(bǔ)胎后可以跑高速，但要分情況。 如果是胎壁受傷補(bǔ)過，就不能跑高速。接觸地面部位補(bǔ)過多次，也不建議跑高速。 補(bǔ)胎方式有外補(bǔ)和內(nèi)補(bǔ)。外補(bǔ)填充膠條，操作簡單便宜，輪胎受損空洞小時(shí)可應(yīng)急，但補(bǔ)胎后不建議上高速，因?yàn)楦咚偕宪囂囟雀摺⑻捍�，容�? 閱讀全文>>
15 年的舊車只要通過年檢是能跑高速的。 因?yàn)橥ㄟ^年檢意味著車輛基本性能符合安全標(biāo)準(zhǔn)。 我國法律規(guī)定，私家車現(xiàn)在沒有報(bào)廢年限，行駛 60 萬公里才強(qiáng)制報(bào)廢。 但 15 年以上的車，年審麻煩些，15 年后每 6 個(gè)月檢驗(yàn) 1 次，20 閱讀全文>>
補(bǔ)車胎用蘑菇釘后是能上高速的，但要注意一些情況。 首先，即便用蘑菇釘補(bǔ)胎效果不錯(cuò)，也不能長時(shí)間在高速行駛，要適當(dāng)休息，防止輪胎溫度過高爆胎。 其次，不能超速或滿載，這會(huì)加大爆胎幾率。 蘑菇釘補(bǔ)胎用的是硫化橡膠補(bǔ)丁包，因形狀像蘑菇得名，它密封 閱讀全文>>
開裂的擋風(fēng)玻璃不能跑高速。 汽車前擋風(fēng)玻璃至關(guān)重要，能防灰塵異物入內(nèi)，還能承受風(fēng)壓風(fēng)阻。擋風(fēng)玻璃裂了，空氣會(huì)進(jìn)玻璃夾層致夾層分離。 車在高速行駛時(shí)，車速風(fēng)速變化使前擋風(fēng)玻璃承受壓力越來越大，裂縫變大，影響看清路況，危及行車安全。 若裂紋不大 閱讀全文>>
胎壓 1.6 不能安全開高速。 胎壓指輪胎內(nèi)部空氣的壓力，它的高低對(duì)汽車性能和動(dòng)力影響極大。正常情況下，汽車胎壓一般在 2.3 至 2.5 之間。胎壓 1.6 明顯低于標(biāo)準(zhǔn)值，開高速存在很大風(fēng)險(xiǎn)。 首先，胎壓過低會(huì)增加輪胎與地面的接觸面積， 閱讀全文>>
汽車被追尾后，別慌，按下面這些辦法處理。 首先要立刻停車，下車查看車輛受損狀況。要是在夜間，別忘打開危險(xiǎn)信號(hào)燈，給后面車輛警示。 接著判斷有無人員傷亡，有人傷得趕緊打 119 叫救護(hù)車并報(bào)警。沒人員傷亡或只是輕微皮肉傷和車輛受損，先協(xié)商。追 閱讀全文>>
汽車跑到高速會(huì)抖動(dòng)，原因和解決辦法如下： 制動(dòng)盤表面不平，徑向跳動(dòng)量大，由制動(dòng)力不均或剎車片位置偏移造成，可更換剎車片或去 4S 店維修。 車輛胎壓過高或過低，高速行車前檢查輪胎氣壓，夏季胎壓適當(dāng)降低 0.1 - 0.2bar，冬季適當(dāng) 閱讀全文>>
輪胎有小鼓包不能開高速。 輪胎鼓包是爆胎的高發(fā)因素，在高速行駛時(shí)極其危險(xiǎn)，所以發(fā)現(xiàn)鼓包應(yīng)及時(shí)更換輪胎。輪胎鼓包的原因主要有：輪胎受沖擊或胎壓過低，導(dǎo)致輪胎內(nèi)側(cè)產(chǎn)生小裂紋；輪胎隔層承受不住裂紋充氣時(shí)的高壓氣體，就形成鼓包。 為預(yù)防輪胎鼓包，通 閱讀全文>>
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