汽車(chē)電瓶線(xiàn)怎么接圖解是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車(chē)電瓶線(xiàn)怎么接圖解相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,找到電瓶,通過(guò)線(xiàn)的顏色區(qū)分,紅顏色線(xiàn)一端為正極,黑顏色線(xiàn)一端為負(fù)極。電瓶上面有明顯標(biāo)注的,“+”代表正極,“-”代表的是負(fù)極。 閱讀全文>>
電瓶充電電流與電瓶容量有關(guān),一般是電瓶容量的十分之一,而一般家用車(chē)的電瓶電壓為12V,電瓶容量為60Ah左右。也就是說(shuō),電瓶充電電流6A是正常的。通常來(lái)說(shuō)都會(huì)有一個(gè)調(diào)節(jié)旋鈕來(lái)選擇擋位,只要選擇合適的電流輸出即可。 閱讀全文>>
汽車(chē)電瓶無(wú)疑是必不可少的組成部分,不僅向用電設(shè)備供電,而且還能起到保護(hù)汽車(chē)用電器的作用。如果電瓶能夠充進(jìn)電,那就意味著電瓶還能用;如果電瓶充不進(jìn)電的話(huà),這只能更換電瓶來(lái)解決了。如果電瓶還能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),說(shuō)明電瓶還不是嚴(yán)重虧電,那么可以正常行駛兩到三個(gè)小時(shí)來(lái)恢復(fù)電瓶電量。 閱讀全文>>
通常來(lái)說(shuō)都會(huì)有一個(gè)調(diào)節(jié)旋鈕選擇擋位,只要選擇合適的電流輸出即可。但現(xiàn)在市面上的充電器都是非常智能化的,能夠根據(jù)電瓶情況來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出電流,從而對(duì)電瓶損傷減到最小。 閱讀全文>>
找出調(diào)節(jié)器上面的F線(xiàn),然后接發(fā)電機(jī)上面的F1或者是F2,(F1、F2其中有一根肯定是地線(xiàn),那么就接不是地線(xiàn)的那一根,)可以用任何鐵制的金屬物體去碰發(fā)電機(jī)應(yīng)該會(huì)有吸力、如果接對(duì)了那么發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)線(xiàn)路就通了,發(fā)電機(jī)就有磁力了。 閱讀全文>>
汽車(chē)換電瓶后是不需要做電腦匹配的,最多就是需要重新調(diào)試電臺(tái):1、電瓶是指放電后,通過(guò)充電可以繼續(xù)使用的電池,材質(zhì)有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等;2、鉛蓄電池的正極是二氧化鉛,負(fù)極是鉛,電解質(zhì)是稀硫酸溶液,放電時(shí),正、負(fù)極與硫酸反應(yīng)生成硫酸鉛,硫酸溶液濃度降到一定程度時(shí),必須充電。 閱讀全文>>
1、檢查外觀,找出漏液部位。如果發(fā)現(xiàn)外殼存在破裂,或者漏液的地方有微小的裂縫溢出的話(huà),可以采取塑料電焊的方式將其補(bǔ)上,然后再順便再檢測(cè)一下電解液的濃度,確保汽車(chē)電瓶的正常工作。如果并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)存在開(kāi)裂老化的跡象,取出面板,查看安全閥處是否存在滲漏的跡象,如果有問(wèn)題,那就需要將安全閥進(jìn)行檢修和更換了。 閱讀全文>>
在拆下舊的蓄電池時(shí)一定要按照“先拆負(fù)極再拆正極”的順序,由于車(chē)身是與蓄電池負(fù)極連接的(搭鐵端),如果先拆正極的話(huà),在拆卸過(guò)程中螺絲刀有可能會(huì)觸碰到車(chē)身,一旦觸碰到就相當(dāng)于將蓄電池正負(fù)極直接連接,有可能引發(fā)短路燒壞蓄電池。因此拆卸時(shí)要“先負(fù)極后正極”,但在安裝時(shí)則相反,遵循“先正極后負(fù)極”的順序。 閱讀全文>>
汽車(chē)ACC線(xiàn)在汽車(chē)的保險(xiǎn)絲盒里。打開(kāi)汽車(chē)的保險(xiǎn)絲盒,關(guān)閉全車(chē)電源,儀表盤(pán)熄滅。找到保險(xiǎn)盒里面的黃色保險(xiǎn)絲,拿電筆的筆尖在黃色保險(xiǎn)絲上測(cè)試,查看線(xiàn)路是否有電。當(dāng)全車(chē)通電后,電筆上黃色保險(xiǎn)絲亮燈了,即可確定為ACC線(xiàn)。 閱讀全文>>
斷開(kāi)負(fù)極非常簡(jiǎn)單,只需要將連接負(fù)極的金屬圈上的螺絲松開(kāi),然后就可以取下來(lái)了。再次安裝的時(shí)候一定要緊固好螺絲。如果長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)車(chē),建議斷開(kāi)電瓶的負(fù)極。如果長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)車(chē)不斷開(kāi)負(fù)極,會(huì)導(dǎo)致電瓶虧電。 閱讀全文>>
可以去4S店或者修理廠進(jìn)行鈑金維修后再進(jìn)行打磨噴漆。一般情況下,首先是把凹陷部位進(jìn)行修復(fù),再打磨凹陷部位的車(chē)漆,最后進(jìn)行噴漆。如果是輕微的凹陷,可以先不用理會(huì),以后等其它部位有掉漆等一起去修理即可。 閱讀全文>>
廢舊電池回收后會(huì)進(jìn)行再處理,進(jìn)行再處理是循環(huán)再利用的關(guān)鍵。廢舊電池中含有大量可再生利用的重金屬和酸液等物質(zhì),如鉛酸電池的回收利用主要以廢鉛再生利用為主,還包括對(duì)于廢酸以及塑料殼體的利用。 閱讀全文>>
汽車(chē)電瓶充電發(fā)熱屬于正常現(xiàn)象,由于電瓶充電電流一般比較大,里面的電解液會(huì)處于加熱沸騰狀態(tài),有點(diǎn)溫度是正常的。再加上電瓶本身有內(nèi)阻,通過(guò)電流自然就會(huì)發(fā)熱。但是,如果發(fā)熱比較厲害,可能是充電操作不當(dāng),還可能是電瓶有問(wèn)題,這會(huì)造成電池失水,導(dǎo)致電池的壽命縮短。 閱讀全文>>
更換下來(lái)的汽車(chē)電瓶可以賣(mài)給蓄電池回收公司、二手設(shè)備回收公司?梢蕴鎿Q電池上的損壞零件,重新制造電池并裝配給電動(dòng)汽車(chē);可以改變電池調(diào)校,將其裝配給非車(chē)用的靜態(tài)儲(chǔ)能裝置。 閱讀全文>>
電瓶虧電啟動(dòng)不了汽車(chē)有三種方法可以處理,第一是搭電,就是從另一臺(tái)正常的車(chē)借電;第二是推車(chē)啟動(dòng),這種方法是大家最熟悉也是最有效的應(yīng)急方法了。第三是利用外力牽引啟動(dòng)。 閱讀全文>>
手動(dòng)擋充電器接線(xiàn)先將充電器的(紅色)正極(+)連接電瓶正極(+) ,負(fù)極(黑線(xiàn))(-)連接電瓶負(fù)極(-)。如果再看不清粗細(xì)的話(huà),深褐色的是正極灰色的是負(fù)極。 閱讀全文>>
汽車(chē)打不著火加電瓶搭線(xiàn)方法:首先用黑線(xiàn),汽車(chē)電瓶的陰極一端連接另一電瓶的陰極的一端,啟動(dòng)汽車(chē)并使用紅線(xiàn):一個(gè)夾持汽車(chē)電瓶的正極,另一個(gè)夾持另一電瓶的正極。然后上車(chē)點(diǎn)火,成功后,首先移除紅線(xiàn),先移除加電瓶的正極,再去汽車(chē)電瓶上的紅線(xiàn),再去掉黑線(xiàn)即可。 閱讀全文>>
汽車(chē)的線(xiàn)束出現(xiàn)燒蝕故障,可以通過(guò)熔斷絲的斷裂來(lái)排查故障的具體所在位置,因?yàn)槿蹟嘟z是用于保護(hù)汽車(chē)的電路的,當(dāng)汽車(chē)的電路出現(xiàn)故障首先燃燒熔斷絲。廠家在設(shè)計(jì)汽車(chē)線(xiàn)束時(shí),沒(méi)有執(zhí)行線(xiàn)束的制造標(biāo)準(zhǔn),使線(xiàn)束不達(dá)標(biāo),或者在組裝線(xiàn)束時(shí)扭曲線(xiàn)束過(guò)緊,導(dǎo)致線(xiàn)束斷裂。 閱讀全文>>
汽車(chē)給電瓶充電,需要觀察線(xiàn)束的顏色來(lái)區(qū)分正負(fù)極,如果是紅色的話(huà),說(shuō)明接線(xiàn)柱是正極,黑色則是負(fù)極接線(xiàn)柱,按照正負(fù)極接線(xiàn)就可以了。其次,可以查看電瓶上面的標(biāo)識(shí),通常正極接線(xiàn)柱附近都會(huì)有一個(gè)“+”符號(hào),負(fù)極接線(xiàn)柱則有“-”符號(hào),另外正負(fù)接線(xiàn)柱也是有區(qū)別的,極柱粗的一端為電瓶正極,極柱細(xì)的一端為電瓶負(fù)極。 閱讀全文>>
如果是因?yàn)榉烹妼?dǎo)致汽車(chē)沒(méi)電,這時(shí)可以用外接電瓶把車(chē)子打著,然后原地發(fā)動(dòng)30分鐘或者開(kāi)起來(lái)不讓車(chē)熄火,車(chē)上自帶的發(fā)電機(jī)可以對(duì)電瓶充電,充滿(mǎn)后,可以正常使用,如果是已經(jīng)用過(guò)的電瓶,常常出現(xiàn)虧電現(xiàn)象,就可以用電瓶充電器對(duì)其充電。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),把電瓶從車(chē)上拆下來(lái)。 閱讀全文>>