【汽車創(chuàng)想家】比亞迪近期密集發(fā)布的仰望U9超跑、海獅07DM-i混動SUV等車型，正構(gòu)成一幅清晰的戰(zhàn)略圖景：以"技術(shù)平權(quán)"推動智能駕駛普及，通過產(chǎn)品矩陣裂變覆蓋全價位市場。3月25日上市的緊湊型純電SUV海獅05EV，正是這一戰(zhàn)略的最新落子。這款售價11.78-13.78萬元的車型，不僅填補了比亞迪在15萬級智能純電SUV市場的空白，更以"標配高階智駕+越級空間配置"的組合拳。

如果說王朝系列的“龍顏美學”代表威嚴，海洋網(wǎng)的“海洋美學”則更貼近年輕群體的審美共鳴，封閉式前臉搭載雙C型貫穿燈帶，配合梯形通風口設(shè)計，實現(xiàn)0.26Cd風阻系。側(cè)身雙腰線設(shè)計在增強視覺延伸感的同時，通過18寸低風阻輪轂平衡美學與空氣動力學需求。車尾的波浪形貫穿尾燈與車頭呼應(yīng)，辨識度拉滿，后擾流板的設(shè)計更添幾分運動風范。

空間方面，新車長寬高4520/1860/1630mm，軸距2720mm，后排座椅放倒后可形成1460L的純平空間，露營裝備、嬰兒車輕松收納。更驚喜的是，它配備了同級罕見的110L前備廂，買菜、行李分開放置毫無壓力。

海獅05EV誕生于比亞迪最新的e平臺3.0 Evo，后驅(qū)布局+五連桿獨立懸架的組合，讓這款車在操控性上甩開同級前驅(qū)競品。140kW/160kW雙電機版本，百公里加速7秒級，兼顧動力與能耗平衡。而156kW超快充技術(shù)（30%-80%電量18分鐘）則源自比亞迪“天閃計劃”的落地，直擊用戶續(xù)航焦慮痛點。

續(xù)航方面，電池提供50.05kWh和60.90kWh兩種容量，CLTC續(xù)航430km和520km，滿足城市通勤與中短途出行。其電池采用CTB車身一體化技術(shù)，不僅將車身扭轉(zhuǎn)剛度提升至40000N·m/°，更通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化釋放出110L前備廂空間，讓實用性不再向技術(shù)妥協(xié)。

海獅05EV的智能化配置堪稱“越級”。全系標配DiLink 100智能座艙，12.8英寸懸浮中控屏+8.8英寸液晶儀表，內(nèi)置6nm芯片，支持5G網(wǎng)絡(luò)、四音區(qū)語音交互和3D控車功能，操作流暢度堪比旗艦手機。副駕前方的磁吸式LED柔光美妝鏡、前排座椅三檔通風/加熱，以及支持-6℃~50℃溫控的車載冷暖冰箱，從細節(jié)上詮釋了“家庭友好型科技”，夏日冰飲、冬季熱奶一鍵搞定。

智駕層面，新車搭載比亞迪“天神之眼C”高階智駕系統(tǒng)（DiPilot 100），全車配備29個傳感器（5個毫米波雷達+12個攝像頭+12個超聲波雷達），支持高快領(lǐng)航、代客泊車、撥桿變道等高階功能。

對比競品，如吉利銀河E5或零跑B10，海獅05EV以同價位少有的激光雷達替代方案（三目前視攝像頭+毫米波雷達）實現(xiàn)功能平權(quán)，既避免了成本飆升，又滿足了城市通勤的核心需求。

11.78萬的起售價，標配7安全氣囊、全景天幕、50W無線快充，高配版更提供座椅通風/加熱、哨兵模式等越級配置——海獅05EV的定價策略，實則是比亞迪對10-15萬級市場的一次精準爆破。橫向?qū)Ρ?，它比同續(xù)航的元PLUS便宜近1萬元，卻多了高階智駕和車載冰箱；縱向看，它填補了海豚與唐之間的產(chǎn)品空白，與漢L、唐L形成“高低搭配”，全面覆蓋從代步到旗艦的全場景需求。