停車掛檔會不會傷車是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于停車掛檔會不會傷車相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
不會的，P擋是停車擋。在P擋上的時候車軸就鎖死在變速箱上了。P檔和手剎區(qū)別首先，咱們先說說P檔和手剎有什么區(qū)別。P檔叫作駐車檔，當車子掛入P檔時，車子里面齒輪就處于被咬死的狀態(tài)，這個機構(gòu)叫作棘輪，就是在你掛上P檔之后，有一個棘輪進來 閱讀全文>>
自動擋車掛空擋或停車擋時踩油門不會造成損害，只會消耗一些油。一般的自動擋轎車都有P擋（停車擋）、R擋（倒車擋）、N擋（空擋）和D擋（前進擋），要合理使用自動排擋以節(jié)省燃油。拓展資料2（前進擋）：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋和2擋 閱讀全文>>
D檔不能直接放入P檔。P擋直接鎖擋。齒輪高速旋轉(zhuǎn)時突然被P檔的掛鉤掛住，車輪瞬間鎖死，或者齒輪直接損壞。自動擋開車最好不要把車掛空擋，這樣會影響車的擋位，也會損壞停車零件，長此以往會損害車的壽命。自動泊車D不能直接推到P，會對車輛造成損壞。自動 閱讀全文>>
1、發(fā)動機有異響癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝 閱讀全文>>
我們停車時應(yīng)該掛空擋，為什么呢？首先，在等紅綠燈或者短暫停車時，不應(yīng)該直接踩剎車掛在D擋不掛N擋（空擋）。很多開自動擋車的人為了省事不去換擋，直接踩下剎車。但是如果踩剎車不夠用力，汽車電腦會認為你想起步，車輛會有向前的趨勢。這樣長時間下來 閱讀全文>>
1、自動擋停車時先拉手剎，再掛p擋。正確的方法是停腳剎后將手剎拉起，然后掛在空擋上，然后慢慢松開腳剎。待車平穩(wěn)后直接推入P檔，然后熄火。2、自動擋的車停車時先拉手剎，其停車步驟是：汽車停穩(wěn)后將擋位歸到N擋；拉起手剎后將擋位推至P擋，即可熄 閱讀全文>>
1、自動擋汽車停車時可以掛n檔。如果要停車熄火，必須先掛P檔，才能熄火。有些車不掛P檔也能熄火，但是車鑰匙拔不出來。n擋適合短時停車，不熄火。不管是自動擋還是手動擋，基本都有N檔，N檔都是空擋。2、自動擋汽車的停車須知：停車時可以掛N檔， 閱讀全文>>
在一些車輛的控制系統(tǒng)中，p檔一閃一閃可能表示諸如電池電壓異常或者控制系統(tǒng)有錯誤代碼等異常情況，這時候駕駛員需要及時檢查并解決這些問題。這樣可以確保車輛在行駛時不會出現(xiàn)更嚴重的危險或者損壞。盡早去4S店（未出保）或?qū)Ｐ薜暧脙x器排查 閱讀全文>>
可能原因：建議檢查點火時間設(shè)置，可能發(fā)動機過熱，發(fā)動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。配備了渦輪增壓發(fā)動機的車型著區(qū)別；安裝了發(fā)動機護板的車型，也可能會因為摩擦產(chǎn)生聲響；一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了 閱讀全文>>
1、d檔熄火停車可能會對變速箱的某些齒輪造成一定損害。熄火后不允許掛d擋停車一般都是掛在P擋熄火很多車輛熄火時不再在P擋就不允許鎖車走人會有各種報警提示。2、在D檔直接熄火對車沒有太大影響。自動啟停系統(tǒng)就是在D擋熄火，關(guān)鍵就在于 閱讀全文>>
當離合器分離軸承有受損情況,這樣就會導(dǎo)致離合器片無法完全分離,最終導(dǎo)致車輛在加速期間會產(chǎn)生異常響聲。汽車異響這個問題，普通車主很難判斷哪些是故障異響，哪些是正常的異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有約20%的車輛真的出了問題。配備渦輪增壓發(fā) 閱讀全文>>
自動擋停車先掛p擋再拉電子剎車，自動擋停車正確方法是：1、停車時踩住剎車，空擋，拉起手剎，放開剎車，再掛泊車擋，其擋位有：1、泊車擋、啟動擋；2、倒車擋；3、空擋；4、前進擋；5、低速擋；6、運動模式；7、超速擋。自動擋的正確使用方法是：1、只 閱讀全文>>
自動擋車可以掛P檔，手動檔要掛一擋。汽車上坡時，要根據(jù)車主購買的車的上坡動力來選擇檔位，每輛車的上坡動力大小不同。如果遇到小坡，且四檔夠力，可以選擇四檔爬坡。如果是中坡，且三檔夠力，可以選擇三檔爬坡。如果三檔不夠力，可以選擇轉(zhuǎn)二檔爬 閱讀全文>>
自動擋車停車后，可以不拉手剎。因為P檔既是空檔又帶有剎車機構(gòu)，所以掛P檔的直接作用就是泊車。在水平路面臨時停車時，掛P檔后汽車變速器就處于空檔運作狀態(tài)，發(fā)動機到輸出軸之間的動力傳輸完全中斷；司機在短暫等待時間內(nèi)無需關(guān)閉正在運轉(zhuǎn)的發(fā)動機。加 閱讀全文>>
掛P檔。P檔是一個通過將變速器輸出軸部分進行機械鎖止來達到固定車輛目的特殊空檔，其功能就是停車后的剎車，防止車輛發(fā)生移動。所以在自動檔汽車的檔位中，P檔即為停車檔的標識。P檔是在N檔的基礎(chǔ)上演變而來的檔位，除了將變速器置于空檔模式工 閱讀全文>>
停車對于很多女性朋友來說是很難的一件事情，因此自動擋車輛停車的時候，應(yīng)當先把汽車停穩(wěn)，然后掛N檔熄火再掛P檔，這是有一定原因的，接下來小編就為大家介紹一下。一、先掛N檔熄火再掛P檔首先要知道N檔和P檔都是相同的熄火方式，不過在停車的 閱讀全文>>
1、多是因為p檔掛入后，車輛出現(xiàn)前后移動的趨勢，變速箱內(nèi)部鎖止機構(gòu)卡滯引起，比如停車位置路面不平，手剎未拉緊等。建議停車后先將手剎拉緊，然后將檔位掛入p檔，可以有效減少此種情況的發(fā)生。2、大眾將選檔桿放在P/N位置無法啟動是，車 閱讀全文>>
d檔熄火停車會對變速箱的某些齒輪有一定損害。熄火后是不允許掛d擋的，停車一般都是掛在P擋熄火，車輛熄火時不再在P擋，就不允許鎖車走人的，會有各種報警提示。如果d擋熄火了，要掛到p擋點火不損壞變速箱。自動擋汽車在D檔停車熄火不會對 閱讀全文>>
1、掛N擋停車后底盤異響的原因：三元催化器冷卻聲音：三元催化器正常工作溫度為400-800℃。熄火后，它的工作會慢慢停止，溫度會下降，內(nèi)部金屬部件會熱脹冷縮，然后發(fā)出異常的噪音。2、以下是停車后底盤異響的具體原因：三元催化器的冷 閱讀全文>>
高爾夫6gti停車的時咔咔響可能是離合器的問題。高爾夫6gti車型，空擋轉(zhuǎn)D檔時，出現(xiàn)比較明顯的異響并同時伴隨沖擊，一般多為離合器問題。您可以去附近4s店檢修一下。各系統(tǒng)部件的正常振動聲(如發(fā)動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的沖擊聲 閱讀全文>>
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