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速霸1000和2000的區(qū)別在多個方面。 先說機油性質,速霸1000是礦物油,速霸2000是半合成油。半合成的速霸2000基礎油品質更優(yōu),擁有更好的性能表現(xiàn),能為發(fā)動機提供更長效穩(wěn)定的保護。 再說靜音性能,速霸1000屬于三類基礎油,靜音效 閱讀全文>>
變速箱輸出轉速傳感器壞了會出現(xiàn)這些癥狀。 自動脫擋,在車輛行駛時,會突然從當前擋位換到其他擋位,比如正在正常駕駛,突然就從前進擋跳到空擋或者其他擋位 ,這是因為相互嚙合的滑動齒輪或結合套在傳力時齒面產(chǎn)生的軸向力大于鎖止力,把齒輪從嚙合狀態(tài) 閱讀全文>>
君威轉速上去了速度上不去,常見原因及解決辦法如下。 可能是變速箱打滑。自動變速箱打滑較為常見,這還可能伴隨著離合器或制動器摩擦片嚴重磨損甚至燒焦。當出現(xiàn)這種情況,駕駛員能明顯感覺轉速增加但速度沒顯著提升。 對于自動變速箱打滑,要去汽車維修 閱讀全文>>
發(fā)動機轉速高,咱可以這么解決。 先試試降低油門,讓發(fā)動機負荷減小,轉速也就跟著降下來。 要是自動擋車,操作換擋桿把檔位換到低速擋,手動擋車就及時換擋,別讓發(fā)動機高轉速運行。 接著檢查發(fā)動機是不是過熱了,看看冷卻液夠不夠,冷卻系統(tǒng)工作正不正常 閱讀全文>>
騰翼C30的轉速傳感器相當不錯,是車輛運行里的關鍵部件。 它能精準地把發(fā)動機的轉速信息傳遞給車輛控制系統(tǒng),進而實現(xiàn)精確的燃油噴射以及點火控制,對車輛平穩(wěn)運行幫助很大。 騰翼C30發(fā)動機采用可變氣門正時技術,這對轉速傳感器的精度要求很高。其C 閱讀全文>>
紅旗 H5 換擋轉速高,可能有這些原因。 駕駛模式要是選了運動模式,車就會傾向于保持低擋位高轉速來提供大扭矩和動力,換經(jīng)濟模式能改善。 猛踩油門,行車電腦覺得你要加速,就會保持低擋位高轉速來爆發(fā)最大馬力,輕踩油門利于升檔。 車負載大或 閱讀全文>>
發(fā)動機低轉速和高轉速的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先是缸徑和活塞行程,高轉速發(fā)動機活塞行程短,缸徑略大,能實現(xiàn)高轉速;低轉速發(fā)動機氣缸直徑略小,活塞長,壓縮比大。 其次,動力來源不同,高轉速發(fā)動機一部分動力來自高速狀態(tài)下形成的慣性力 閱讀全文>>
紅旗 h9 儀表時速顯示只有 140,可能是以下原因和對應的解決辦法。 一是儀表盤設置問題,車輛設置中對時速顯示設定錯誤,您可查看車輛使用手冊,按正確步驟重新設置。 二是傳感器故障,速度傳感器無法準確傳輸車速,得去專業(yè)汽車維修店用檢測設備檢 閱讀全文>>
發(fā)動機冷啟動轉速不穩(wěn)可能由多種原因造成。 其一,空氣閥開度小,影響進氣量,使得發(fā)動機轉速不穩(wěn)定,確?諝忾y正常工作可解決。 其二,怠速控制閥若有故障,也會導致轉速受影響,不過其出問題概率較小,除非車輛使用時間長。 其三,油品質量差,比如加了 閱讀全文>>
新?怂罐D速突然升高可能由多種原因造成。 節(jié)氣門或噴油嘴堵塞,會使進氣量減少,發(fā)動機為保證功率輸出轉速就升高,這種情況得清理或更換。 點火系統(tǒng)出問題,像火花塞、點火線圈故障導致點火能量不足或跳火不穩(wěn),影響發(fā)動機正常工作造成轉速過高,要換 閱讀全文>>
卡羅拉時速 120 以上抖動很大不正常。 造成這種情況的原因眾多。 前輪定位角失準、前束過大,會導致抖動,要及時檢查調整。 前輪胎氣壓過低、不平衡、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等,得保證前輪胎氣壓正常且平衡,查看前輪輻狀態(tài)和輪胎螺栓數(shù)量。 傳 閱讀全文>>
寶來駐車時車子轉速自己動,原因主要有下面這些。 一是程序 bug,為追求燃油經(jīng)濟性一直降轉速,降到不足以維持發(fā)動機正常運轉的轉速時觸發(fā)保護,怠速往上調一下,這可能是節(jié)氣門有問題。 二是碳罐電磁閥常通,導致混合氣不穩(wěn),怠速時特別是為燃油經(jīng)濟性 閱讀全文>>
如果您的比亞迪唐 100 出現(xiàn)高壓漏電故障,檢修辦法如下。 先用 VDS200 檢查,可能發(fā)現(xiàn) TCU 變速器控制器里的 P1681 主壓力電磁閥 1 線路故障、三元電池漏電傳感器里的 P1CA100 嚴重漏電故障、P1CA200 一般漏電 閱讀全文>>
奧迪 A6L 空擋轉速提升不上,可能是以下原因: 油壓方面,油泵工作不好、油濾或油嘴堵塞致使油壓不夠。 離合出故障,像離合器片磨損厲害、壓板彈簧損壞讓動力不能全部輸出。 節(jié)氣門有問題,比如節(jié)氣門體卡滯或者步進電機故障。 排氣堵塞,排 閱讀全文>>
奧迪 A6L 起步轉速下降抖動的原因有很多。 比如異常啟動發(fā)動機,會讓啟動時工作狀態(tài)不穩(wěn)定。 發(fā)動機積碳,像節(jié)氣門、噴油嘴等部位積碳,影響燃油噴射和燃燒,導致動力輸出不穩(wěn)定。 燃油品質差,雜質多燃燒不充分,也會影響發(fā)動機正常運轉。 進氣系統(tǒng) 閱讀全文>>
奧迪 A6L 時速 120 有抖動,可能是底盤受損。比如底盤中間和后面被刮蹭,影響懸掛系統(tǒng),導致高速行駛時抖動。這時要檢查底盤是否有刮蹭或碰撞痕跡,確認懸掛、車架等部件有無損壞或變形,有問題及時修復或更換。 輪胎變形或磨損嚴重也會這樣,影響 閱讀全文>>
日產(chǎn)奇駿下陡坡油門轉速上升,主要是因為其配置的 CVT 變速箱。 自動擋車在下陡坡時掛低檔位,車速越快轉速越高。這是正,F(xiàn)象,不是車子出了問題。 車速反映汽車整體工作狀況,轉速反映發(fā)動機工作情況,是發(fā)動機的重要參數(shù),但車速和轉速不是一一對應 閱讀全文>>
紅旗 H9 時速 120 轉速 2200 是正常的。 這跟好多因素有關。首先發(fā)動機排量有影響,像超大排量的發(fā)動機相同車速下轉速可能低,紅旗 H9 可能不是超大排量所以轉速高些。 變速箱類型不一樣,比如 CVT 變速箱轉速可能低,AT 或雙離 閱讀全文>>
踩油門加速踏板發(fā)動機轉速反而下降,可能是以下這些原因。 一是發(fā)動機 ECU 控制的噴油量沒增加,進氣量卻增加,混合氣濃度變稀,轉速就下降。這得檢查發(fā)動機噴油系統(tǒng),可能要清洗噴油嘴或換相關部件。 二是空氣流量傳感器異常,它負責監(jiān)測進氣量,要是 閱讀全文>>
宋 pro 時速 140 以上有嗡鳴聲,可能是由多種原因造成的。 機油壓力低或液壓挺桿磨損,挺桿內(nèi)進入空氣會這樣。 氣門搖臂磨損導致氣門間隙大也會產(chǎn)生嗡鳴聲。 節(jié)氣門有油泥或積碳得清理。 三元催化器受熱膨脹會響。 正時皮帶或鏈條磨 閱讀全文>>