內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)？這個問題的答案是取決于具體情況的。下面我們來詳細(xì)解釋一下：首先，讓我們先了解一下內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別。通過上圖可以看出，所謂的外循環(huán)是將車輛外部的空氣通過空調(diào)濾芯和鼓風(fēng)機(jī)送入車內(nèi)。而內(nèi)循環(huán)則是關(guān)閉車外空氣的進(jìn)氣 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-20

夏天開空調(diào)時，汽車前擋風(fēng)玻璃和窗戶玻璃容易起霧。這是因為駕駛室內(nèi)的空氣溫度極低，外部溫度也很低。夏天空氣濕度大，當(dāng)駕駛室內(nèi)空調(diào)開啟一段時間后，車內(nèi)溫度降低，擋風(fēng)玻璃溫度也會下降。當(dāng)擋風(fēng)玻璃溫度降低到水氣凝結(jié)點時，空氣中的水分就會凝結(jié)在玻璃上 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

夏天使用汽車空調(diào)，相比較不開空調(diào)，會增加一定的油耗，具體數(shù)值受到多種因素的影響。一般來說，在相同里程下，開空調(diào)開車比不開空調(diào)會增加6%到10%的油耗。首先，環(huán)境溫度是影響油耗的主要因素之一。當(dāng)環(huán)境溫度越高時，空調(diào)需要消耗更多的能 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

可以在汽車行駛過程中，打開一點點窗戶，確保車內(nèi)空氣流通，使車內(nèi)的溫度與外界的溫度做到平衡，便能夠解決玻璃起霧的問題了。夏天開空調(diào)的時候，汽車前擋風(fēng)玻璃和窗戶玻璃有霧是因為駕駛室內(nèi)的空氣溫度極低，外部的溫度極低。夏天空氣比較潮濕，當(dāng)駕 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

1、夏天必須按下A/C鍵才能制冷自不必說，再是注意出風(fēng)口的朝向為斜上方，而且也要避免有物品遮擋住風(fēng)口。溫度方面，也不要調(diào)得過低，理論上說二十六度比較合適。檔位的話，一人駕駛時，一檔基本上就足夠了。2、關(guān)閉發(fā)動機(jī)之前先關(guān)空調(diào) 很多的車主都沒 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、汽車空調(diào)扇葉變形、風(fēng)扇電機(jī)損壞；鼓風(fēng)機(jī)螺絲松動；空調(diào)泵內(nèi)的離合器軸承磨損，導(dǎo)致空調(diào)打開后，發(fā)動機(jī)聲音變大；還可能是電磁離合器電壓過低，產(chǎn)生異響。2、你好，夏天開空調(diào)散熱風(fēng)扇會高速運轉(zhuǎn)，所以聲音會比較大，這種情況建議到修理廠叫 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-08

你好！沒有影響的！可以開空調(diào)汽車在野外停車開空調(diào)對車是沒有傷害，但對人就要小心了，車內(nèi)座的人千萬就不要睡覺，睡覺就容易缺氧會死人的，已經(jīng)有多宗這案例了，安全小心為上。長時間路也停車不熄火開空調(diào)沒什么大問題。 在夏天，很多人 閱讀全文>>

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• 2023-12-01

汽車開空調(diào)后嗡嗡響的原因是：空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)軸承損壞；空調(diào)壓縮機(jī)故障；空調(diào)里面排風(fēng)扇的馬達(dá)損壞；空調(diào)里面的臟物較多。柴油寶來開空調(diào)異響的原因：空調(diào)啟停時，因溫度變化引起的機(jī)內(nèi)塑料件膨脹、收縮的聲音，有些管道由于熱膨脹和冷縮而變形，粘在 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-16

還有一種情況是車外異響。開空調(diào)車外異響不一定是壓縮機(jī)發(fā)出的，只是它的可能性最大而已，也有可能是別的輪發(fā)出的。沒有開空調(diào)之前，整體的負(fù)荷都很小，皮帶輪能正常運轉(zhuǎn)。你好，夏天開空調(diào)散熱風(fēng)扇會高速運轉(zhuǎn)，所以聲音會比較大，這種情況建議到 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-08

1、你好，長安奔奔夏天開空調(diào)，正常水溫在90度左右，只要發(fā)動機(jī)冷卻液循環(huán)系統(tǒng)正常，停車當(dāng)然可以開空調(diào)，不會造成水溫高的！希望可以幫到你！2、汽車空調(diào)工程師也參考上述范圍并考慮到車窗與車壁輻射熱的影響，制定了汽車舒適性環(huán)境指標(biāo)，其 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-03

1、按照道理只要空調(diào)沒毛病是可以開的。新出廠的汽車沒有規(guī)定不許開空調(diào)。大修后只要水溫不高是可以開空調(diào)的。2、修車一般是稍冷一些后修的質(zhì)量好一些，你應(yīng)在磨合500-1000KM后再用空調(diào)，因為新車磨合期不到就用空調(diào)，影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31

新能源汽車開空調(diào)會消耗電能，因此需要減少開空調(diào)的頻率。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣也很重要，包括輕踩開關(guān)、輕剎車，避免頻繁剎車或急剎車。駕駛新能源汽車時，需要控制好車速。車速越快，風(fēng)阻越大，耗電量也會越大。汽車開空調(diào)不費電汽車空調(diào)續(xù)航時間長用電量不 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-17

大家好，今天小編來為大家解答以下問題，關(guān)于夏天車?yán)镩_空調(diào)車底滴水，夏天汽車開空調(diào)底盤漏水正常嗎這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！汽車開空調(diào)出風(fēng)口有水,正常嗎正常。這是因為冷空氣從出風(fēng)口出來，遇到車內(nèi)的熱空氣自然 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-16

1、夏天汽車空調(diào)開內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)根據(jù)不同情況而定。2、內(nèi)循環(huán)。車輛空調(diào)功能處于冷風(fēng)狀態(tài)時，開啟內(nèi)循環(huán)的制冷效果，要比外循環(huán)的制冷效果更好，因為這樣可以快速降低車內(nèi)的溫度。3、夏天汽車空調(diào)應(yīng)該使用內(nèi)循環(huán)，這樣有利于冷空氣再利用，會降 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-15

夏天油耗高了很多,正常嗎?1、夏天，外面很熱。如果我們開車，我們通常必須打開汽車空調(diào)。啟動汽車空調(diào)后，需要汽車的燃油來驅(qū)動相關(guān)部件，從而增加汽車的油耗�？赡苁瞧�車胎壓或輪胎有問題。2、不正常，夏天油耗應(yīng)該比冬天要小一點，夏天開空調(diào)油 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-08-22

夏天停車開空調(diào)費油嗎停車開空調(diào)耗油嗎1 停車狀態(tài)下開汽車空調(diào)，費油是肯定的，因為汽車空調(diào)是由汽車發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)來帶動工作的，只要發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)就會耗油，不同車型的耗油量不等。汽車發(fā)動機(jī)只要處于工作狀態(tài)，就會消耗汽油�？照{(diào)占發(fā)動機(jī)功率的20% 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-11

汽車電瓶是重要的部件之一，出現(xiàn)問題的話肯定是比較麻煩的，往往在開車的時候會忽略對汽車電瓶的檢查和維護(hù)，導(dǎo)致電瓶出現(xiàn)故障，這個現(xiàn)象在夏天是更加頻繁的。汽車電瓶在夏天出故障的原因1、熄火后繼續(xù)開著空調(diào)正值夏季，車用空調(diào)迎來了使用高峰期，若您愛車 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-04-27

夏天車開空調(diào)車底滴水是屬于正常現(xiàn)象，這種水就代表是空調(diào)冷凝水。當(dāng)打開空調(diào)制冷之后，此時蒸發(fā)器和通往乘客艙風(fēng)道里面的溫度會有所下降，然后外界空氣的水蒸氣，就在這樣的低溫狀態(tài)之中，會液化凝結(jié)在空調(diào)殼體和管壁上，最終從車底空調(diào)排水孔內(nèi)流出水。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-21

夏天了，怎么開車載空調(diào)又涼快又省油？隨著夏季的臨近，氣溫持續(xù)上升，很多地方的室外溫度甚至達(dá)到30攝氏度以上�；氐杰嚿�，連座位都熱得坐不下去了。這時候空調(diào)無疑會被譽為“人類最偉大的發(fā)明之一”。汽車空調(diào)不僅給我們提供了很多的舒適，還能讓我 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-09

浙江告急，上海告急，四川告急。多個省份連續(xù)發(fā)布高溫紅色預(yù)警，就連曾經(jīng)的“小眾”中暑也蔓延全國�？梢哉f今年是史上最熱的一年。有網(wǎng)友戲稱“如果討厭一個人，中午約他出來見面。”氣溫的普遍升高也將“有車一族”的話題推上了熱搜。畢竟，當(dāng)別人被迫 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-08