車(chē)子空調(diào)有時(shí)吹出臭味是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于車(chē)子空調(diào)有時(shí)吹出臭味相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
車(chē)子空調(diào)內(nèi)循環(huán)的作用是及時(shí)有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進(jìn)入車(chē)內(nèi)，比如行駛中通過(guò)煙霧、揚(yáng)塵、異味區(qū)域或車(chē)輛密集緊湊行駛時(shí)，阻擋前車(chē)排出的有害尾氣，而內(nèi)循環(huán)的另外一個(gè)作用是保溫。 閱讀全文>>
去年夏天我們分別測(cè)試了豐田卡羅拉1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)加手動(dòng)空調(diào)和奧迪2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加自動(dòng)空調(diào)的油耗，油耗差距還是蠻大的。開(kāi)手動(dòng)空調(diào)的卡羅拉在關(guān)空調(diào)后油耗增加了1.44升，開(kāi)空調(diào)的A5只增加了0.44升。1公里多燒5毛錢(qián)油？是時(shí)候測(cè)一下開(kāi)空調(diào)和關(guān)空 閱讀全文>>
隨著天氣越來(lái)越熱，——車(chē)載空調(diào)，車(chē)友們開(kāi)車(chē)時(shí)不可或缺的伙伴，必須出來(lái)出差。但是，空調(diào)開(kāi)著，吹出來(lái)的風(fēng)卻不夠冷。發(fā)生了什么事？空調(diào)不制冷，還是這些原因。原因1:制冷劑泄漏。判斷方法：空調(diào)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但不制冷。一般來(lái) 閱讀全文>>
汽車(chē)在空調(diào)關(guān)閉的情況下突然停止制冷的原因有很多。比如制冷劑量太多或太少，壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶太松或太緊，冷凝器上雜質(zhì)多造成堵塞。詳情如下：1.冷凝器和空調(diào)濾芯被較多灰塵堵塞，影響空調(diào)制冷效果。及時(shí)清除灰塵是必要的。車(chē)主要記得定期保養(yǎng)空調(diào)部件 閱讀全文>>
冬天車(chē)子空調(diào)開(kāi)關(guān)的作用是開(kāi)啟汽車(chē)暖風(fēng)，提高汽車(chē)內(nèi)的溫度，為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞，提高行車(chē)的安全性。 閱讀全文>>
空調(diào)打開(kāi)車(chē)子抖是什么原因 開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)的很厲害開(kāi)空調(diào)方向盤(pán)會(huì)抖的原因是：節(jié)氣門(mén)過(guò)臟阻礙進(jìn)氣、開(kāi)空調(diào)增大了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷、空調(diào)壓縮機(jī)損壞等。車(chē)輛隨著行駛里程的增多會(huì)在多個(gè)地方產(chǎn)生積碳，尤其是節(jié)氣門(mén)。如果節(jié)氣門(mén)很臟就會(huì)阻礙進(jìn)氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不足 閱讀全文>>
車(chē)子空調(diào)氟利昂加多了會(huì)出現(xiàn)什么情況（空調(diào)氟利昂加多了會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象）車(chē)子空調(diào)氟利昂加多了會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力增加，空調(diào)控制系統(tǒng)檢測(cè)到壓力過(guò)高，會(huì)頻繁切斷壓縮機(jī)工作，制冷效果也差，同時(shí)空調(diào)管道內(nèi)壓力一直偏高，使空調(diào)部件的損壞。檢查方法： 閱讀全文>>
如果你買(mǎi)了一輛新車(chē)，連續(xù)四天出現(xiàn)問(wèn)題，你會(huì)怎么做？ 聽(tīng)說(shuō)網(wǎng)上租車(chē)新規(guī)出臺(tái)了。李老師覺(jué)得買(mǎi)車(chē)和跑網(wǎng)上租車(chē)挺好的，就間接全款買(mǎi)了一輛別克，但是開(kāi)了四天，李老師提出換車(chē)。 李老師說(shuō)，他坐上新車(chē)后，在高速公路上行駛感覺(jué)有點(diǎn)熱，就開(kāi)了空調(diào)。沒(méi) 閱讀全文>>
汽車(chē)開(kāi)機(jī)空后的異味是由于空濾芯長(zhǎng)時(shí)間不更換造成的。也有可能空可調(diào)管道太臟。更換空過(guò)濾器，對(duì)整個(gè)空調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行殺菌清洗，可以解決空調(diào)節(jié)異味的問(wèn)題�？掌綍r(shí)在用車(chē)過(guò)程中經(jīng)常會(huì)忽略調(diào)節(jié)系統(tǒng)�？照{(diào)節(jié)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)產(chǎn)生細(xì)菌�？諡V芯長(zhǎng)時(shí)間不更換，會(huì)發(fā)霉 閱讀全文>>
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)車(chē)友反映車(chē)輛開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的問(wèn)題是由以下原因造成的：故障一：油門(mén)積碳太多。解決方法：隨著車(chē)輛使用公里數(shù)的增加，車(chē)輛節(jié)氣門(mén)內(nèi)會(huì)形成積碳，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。開(kāi)空調(diào)時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)正常工作，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，導(dǎo)致開(kāi)空調(diào)的發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
汽車(chē)開(kāi)空調(diào)后的異味是空調(diào)濾芯長(zhǎng)期失效造成的。也有可能是空調(diào)管道太臟了。更換空調(diào)濾芯，對(duì)整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行殺菌清洗，可以解決空調(diào)異味問(wèn)題�？照{(diào)系統(tǒng)在平時(shí)用車(chē)過(guò)程中往往被忽視，長(zhǎng)期使用空調(diào)會(huì)產(chǎn)生細(xì)菌�？照{(diào)的濾芯如果長(zhǎng)期不更換，會(huì)發(fā)霉、發(fā)臭，過(guò)濾能 閱讀全文>>
怠速開(kāi)空調(diào)是可以的，但是不要長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)，這樣會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)可燃混合氣燃燒不完全造成的，長(zhǎng)時(shí)間怠速會(huì)造成可燃混合氣燃燒不完全。汽車(chē)空調(diào)的工作原理比較簡(jiǎn)單。汽車(chē)空調(diào)制冷時(shí)，壓縮機(jī)離合器會(huì)結(jié)合，然后發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī) 閱讀全文>>
開(kāi)空調(diào)和不開(kāi)空調(diào)的油耗差多少？來(lái)，我來(lái)幫你回答。首先，讓讓我們澄清幾個(gè)問(wèn)題。有哪些類(lèi)型的空調(diào)？同類(lèi)型空調(diào)油耗表現(xiàn)如何？1.空調(diào)的分類(lèi)空調(diào)分為手動(dòng)空調(diào)和自動(dòng)空調(diào)。手動(dòng)空調(diào)通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)適當(dāng)?shù)臏囟�。這種 閱讀全文>>
如果汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間怠速，開(kāi)著空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳會(huì)增加。如果只是短時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)，不會(huì)對(duì)車(chē)造成損傷。汽車(chē)空調(diào)是汽車(chē)內(nèi)重要的舒適性配置，可用于制冷或制熱。汽車(chē)開(kāi)空調(diào)時(shí)，壓縮機(jī)離合器會(huì)結(jié)合，然后發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，它可以不斷地壓縮 閱讀全文>>
開(kāi)空調(diào)3小時(shí)主要表現(xiàn)就是會(huì)增加油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速，也會(huì)產(chǎn)生大量積碳。需要注意的是，無(wú)論是冬天還是夏天開(kāi)空調(diào)，都不要關(guān)車(chē)窗，因?yàn)槠?chē)怠速時(shí)，燃料燃燒后產(chǎn)生的一氧化碳會(huì)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)導(dǎo)致人體中毒。汽車(chē)經(jīng)常怠速會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃料燃燒不完全 閱讀全文>>
如何長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加？如果只是短時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)，不會(huì)對(duì)車(chē)造成傷害。汽車(chē)空調(diào)是汽車(chē)內(nèi)重要的舒適性配置，可以制冷也可以制熱。汽車(chē)空調(diào)制冷時(shí)會(huì)結(jié)合壓縮機(jī)離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，它可以不斷地壓縮制冷劑，并將 閱讀全文>>
怠速開(kāi)空調(diào)是可以的，但是不要長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。汽車(chē)空調(diào)的工作原理很簡(jiǎn)單�？照{(diào)制冷時(shí)，需要按下ac按鈕，這樣壓縮機(jī)離合器就會(huì)結(jié)合。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，使壓縮機(jī)不斷壓縮制冷劑，輸送到蒸發(fā)箱。制冷劑會(huì)在 閱讀全文>>
長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。建議你不要這樣。無(wú)論汽車(chē)是空調(diào)、制冷還是制熱，都需要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的可燃混合氣不能充分燃燒，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。汽車(chē)空調(diào)制冷時(shí)會(huì)結(jié)合壓縮機(jī)離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>
很多車(chē)主夏天基本都喜歡開(kāi)著空調(diào)在路邊等人或者休息。車(chē)內(nèi)空調(diào)很涼，但我覺(jué)得這樣很耗油。試想一下，當(dāng)我們遇到堵車(chē)的時(shí)候，車(chē)子怠速很長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)，油耗卻比正常行駛高很多。因?yàn)檐?chē)怠速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)是怠速的，發(fā)動(dòng)機(jī)一直轉(zhuǎn)，車(chē)卻原地不動(dòng)，所以汽油白白 閱讀全文>>
很多車(chē)主夏天基本都喜歡開(kāi)著空調(diào)在路邊等人或者休息。車(chē)內(nèi)空調(diào)很涼，但我覺(jué)得這樣很耗油。試想一下，當(dāng)我們遇到堵車(chē)的時(shí)候，車(chē)子怠速很長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)，油耗卻比正常行駛高很多。因?yàn)檐?chē)怠速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)是怠速的，發(fā)動(dòng)機(jī)一直轉(zhuǎn)，車(chē)卻原地不動(dòng)，所以汽油白白 閱讀全文>>
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