先開內(nèi)循環(huán)等車內(nèi)暖了之后再開外循環(huán)。冬天開汽車暖風(fēng)可以是以內(nèi)循環(huán)為主，外循環(huán)為輔，讓內(nèi)外循環(huán)交替使用。這樣的話，既可以保證車內(nèi)溫暖，又不會因?yàn)檐噧?nèi)二氧化碳含量上升而影響行車安全。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-04

小循環(huán)指發(fā)動機(jī)冷卻液不通過水箱循環(huán)，只是通過貯存水壺在缸蓋管路中完成冷熱交替。大循環(huán)是冷卻水的溫度高于80攝氏度的時候，節(jié)溫器主閥門全開，側(cè)閥門全關(guān)閉，冷卻水全部流入散熱器，冷卻強(qiáng)度大。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2021-01-07

堵車時多數(shù)用內(nèi)循環(huán)，高速多數(shù)用外循環(huán)。內(nèi)、外循環(huán)的使用，應(yīng)結(jié)合空調(diào)、暖風(fēng)進(jìn)行。利用外循環(huán)，可以呼吸到車外的新鮮空氣。高速開車，時間長了就覺得車內(nèi)空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應(yīng)該利用外循環(huán)打點(diǎn)清風(fēng)進(jìn)來；冬天送暖風(fēng)感覺太熱，可關(guān)掉風(fēng)機(jī)，打開外循環(huán)，既保持車內(nèi)溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-12-17

堵車時打開內(nèi)循環(huán)，因?yàn)樵绞菗矶驴諝庵袕U氣密度就越大，這個時候內(nèi)循環(huán)可以有效防止車外尾氣進(jìn)入車內(nèi)，避免對乘員造成傷害。路上遇到風(fēng)沙、揚(yáng)塵的天氣打開內(nèi)循環(huán)。當(dāng)氣溫太高或者太低的時候，可以先開內(nèi)循環(huán)，讓車內(nèi)密閉起來，開空調(diào)，等溫度降下來后，每半小時，再打開一次外循環(huán)，讓車內(nèi)空氣保持新鮮。 閱讀全文>>

• liangkexin
• 2020-12-10

夏季汽車空調(diào)要哪種模式應(yīng)該根據(jù)汽車是否有暴曬來判斷，當(dāng)汽車沒有經(jīng)過暴曬的時候，一打開空調(diào)就可以使用內(nèi)循環(huán)，每隔半小時應(yīng)開兩分鐘外循環(huán)；而汽車受到暴曬時，打開空調(diào)應(yīng)先開外循環(huán)兩分鐘，再打開內(nèi)循環(huán)，同樣每隔半小時也要開外循環(huán)通風(fēng)一下。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-08-26

用內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)都可以，沒有硬性要求，開空調(diào)最好的做法是內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)交替使用。一般我們開啟空調(diào)制冷或者暖風(fēng)的時候，先打開內(nèi)循環(huán)，快速地讓車內(nèi)的溫度降下來或者升上來；當(dāng)溫度穩(wěn)定后，適當(dāng)切換到外循環(huán)，跟車外換換氣。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-08-23

內(nèi)循環(huán)就是讓車內(nèi)的空氣在封閉的時候，循環(huán)流動，圖標(biāo)是一個封閉的汽車內(nèi)部有個循環(huán)的箭頭；而外循環(huán)是把車外的空氣流動到車內(nèi)，圖標(biāo)是一個不封閉的汽車，外部有一個空氣箭頭指向車內(nèi)。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-08-07

夏天開空調(diào)制冷顯然是使用內(nèi)循環(huán)更加節(jié)能。但是車內(nèi)空氣長期內(nèi)循環(huán)也不好，應(yīng)適時地開窗更換新鮮空氣，然后再關(guān)窗繼續(xù)內(nèi)循環(huán) 。一般剛開時，開外循環(huán)，排出熱氣，過一會就內(nèi)循環(huán)，制冷效果會更好。不過也不要長時間內(nèi)循環(huán)，人容易疲乏。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-07-17

汽車開空調(diào)需不需要開內(nèi)循環(huán)是根據(jù)自己車內(nèi)的情況和自己的意圖來共同決定的。外循環(huán)的作用是補(bǔ)充新鮮空氣。是利用風(fēng)機(jī)將車外的空氣抽吸到車內(nèi)，也就是說車外與車內(nèi)的氣道是流通的。內(nèi)循環(huán)的作用是阻隔污濁氣體。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-07-15

汽車循環(huán)風(fēng)分內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，內(nèi)循環(huán)是阻隔污濁氣體進(jìn)入的，而外循環(huán)是為了補(bǔ)充新鮮空氣用的。開車開啟空調(diào)制冷或是暖風(fēng)的時候，可以先打開內(nèi)循環(huán)，快速讓車內(nèi)的溫度變得溫暖或是涼爽，但當(dāng)溫度穩(wěn)定之后，要適當(dāng)切換外循環(huán)換氣。總之車外空氣好，車內(nèi)感覺發(fā)悶的時候，就要打開外循環(huán)換氣了。 閱讀全文>>

• yudepei1
• 2020-06-23

建議交替使用內(nèi)、外循環(huán)，目的是在保證獲取新鮮空氣的同時提升車內(nèi)溫度。外循環(huán)指的就是從車外吸取空氣，引導(dǎo)到空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行加熱或制冷后，從出風(fēng)口吹出。內(nèi)循環(huán)則是從車內(nèi)吸取空氣，形成車輛內(nèi)部的氣流循環(huán)。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2020-03-27

冬天汽車暖風(fēng)開內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，需要視實(shí)際情況而定。冬天若要車內(nèi)快速制熱，可以先啟動發(fā)動機(jī)，正常行駛一段路程預(yù)熱后，等水溫表溫度指針到中間位置，打開暖風(fēng)內(nèi)循環(huán)，使用內(nèi)循環(huán)可以讓空調(diào)使車內(nèi)迅速降溫或升溫。 閱讀全文>>

• shilili
• 2020-02-29

冬天汽車暖風(fēng)開內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，需要視實(shí)際情況而定。一開始可以開內(nèi)循環(huán)，等溫度穩(wěn)定下來就可以開外循環(huán)。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2020-02-24

汽車暖風(fēng)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)有以下三個不同：1、保溫效果不同；2、使用場景不同；3、油耗不同。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2020-02-24

汽車開暖風(fēng)用內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)這個問題，其實(shí)只要外界空氣良好，使用外循環(huán)；外界空氣污染嚴(yán)重，使用內(nèi)循環(huán)。如果外界溫度很低的話，應(yīng)當(dāng)內(nèi)外循環(huán)交替使用。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-02-15

汽車冬天暖風(fēng)開內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，需要視實(shí)際情況而定，一般車輛啟動后可先開啟內(nèi)循環(huán)，正常行駛一段路程后可視情況調(diào)到外循環(huán)來達(dá)到透氣的效果。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-02-14

堵車用內(nèi)循環(huán),高速用外循環(huán) 內(nèi)、外循環(huán)的使用,應(yīng)結(jié)合空調(diào)、暖風(fēng)進(jìn)行。 利用外循環(huán),可以呼吸到車外的新鮮空氣。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-11-06

冬天若要車內(nèi)快速制熱，可以先啟動發(fā)動機(jī)，正常行駛一段路程預(yù)熱后，等水溫表溫度指針到中間位置，打開暖風(fēng)內(nèi)循環(huán)，使用內(nèi)循環(huán)可以讓空調(diào)使車內(nèi)迅速降溫或升溫。不過持續(xù)內(nèi)循環(huán)會容易導(dǎo)致缺氧，所以最好每隔1小時調(diào)到外循環(huán)。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-09-16

正確使用汽車內(nèi)外循環(huán)：堵車用內(nèi)循環(huán)，高速用外循環(huán)。內(nèi)、外循環(huán)的使用，應(yīng)結(jié)合空調(diào)、暖風(fēng)進(jìn)行。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-07-22