1、爆震最常見(jiàn)的原因有：一是點(diǎn)火角過(guò)度提前；二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多；三是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高；第四，空燃比不準(zhǔn)確；第五，燃油辛烷值太低。2、燃油清潔度不夠，燃油中含有的一些物理物質(zhì)和化學(xué)雜質(zhì)，包括一些芳香類物質(zhì)，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮過(guò)程中引起自 閱讀全文>>

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• 2023-12-06

爆震最常見(jiàn)的原因有：一是點(diǎn)火角過(guò)度提前；二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多；三是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高；第四，空燃比不準(zhǔn)確；第五，燃油辛烷值太低。燃油清潔度不夠，燃油中含有的一些物理物質(zhì)和化學(xué)雜質(zhì)，包括一些芳香類物質(zhì)，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮過(guò)程中引起自燃，形成 閱讀全文>>

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• 2023-12-06

1、防止汽車發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，可以定期去4s店進(jìn)行保養(yǎng)，定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的油路和噴油嘴。不僅如此，及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳和及時(shí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油也能夠有效的減少汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震的現(xiàn)象。2、汽車爆震的解決方法如下：選擇適合發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的汽 閱讀全文>>

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• 2023-12-05

1、寶來(lái)傳奇發(fā)動(dòng)機(jī)還是會(huì)爆震，導(dǎo)致出現(xiàn)爆震的原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多：積碳不僅會(huì)使車輛動(dòng)力下降，油耗增高，也會(huì)引發(fā)爆震。2、寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的現(xiàn)象和原因如下：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入燃油蒸氣和空氣的混合物，在壓縮沖程時(shí)，燃油中的低燃點(diǎn)物質(zhì)會(huì)影 閱讀全文>>

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• 2023-12-05

一般來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成巨大的損傷，但是輕微的爆震沒(méi)有太多的壞處，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。那么想要消除發(fā)動(dòng)機(jī)爆震現(xiàn)象，那么就要定期的進(jìn)行檢查和修理。寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震也發(fā)生在手動(dòng)擋汽車上，可能會(huì)引起異常噪音和振動(dòng)。當(dāng)然 閱讀全文>>

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• 2023-12-01

1、寶來(lái)傳說(shuō)的引擎存在爆震問(wèn)題，原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)里積碳過(guò)多。積碳會(huì)影響動(dòng)力，增加油耗，也可能在積碳表面生成高溫?zé)狳c(diǎn)和火星，進(jìn)而引起爆震。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。過(guò)高的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度或冷卻水不暢會(huì)導(dǎo)致高溫爆震。2、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入燃油蒸汽與空 閱讀全文>>

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• 2023-12-01

燃油清潔度不夠，燃油中含有的一些物理物質(zhì)和化學(xué)雜質(zhì)，包括一些芳香類物質(zhì)，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮過(guò)程中引起自燃，形成爆震現(xiàn)象。寶來(lái)傳說(shuō)的引擎存在爆震問(wèn)題，原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)里積碳過(guò)多。積碳會(huì)影響動(dòng)力，增加油耗，也可能在積碳表面生成高溫?zé)狳c(diǎn)和 閱讀全文>>

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• 2023-12-01

檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震以抑制爆震現(xiàn)象的發(fā)生。工程師在調(diào)整爆震感測(cè)器時(shí)會(huì)時(shí)將爆震的振動(dòng)模式寫入電子控制單元。如果爆震傳感器檢測(cè)到振動(dòng)模式，電子控制單元確定發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，然后延遲點(diǎn)火提前角。目前，先進(jìn)的爆震傳感器甚至可以判斷哪個(gè)氣缸正在爆震，并分別延遲該氣缸的點(diǎn)火 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震傳感器原理，你知道嗎？一、概述本傳感器可用于向電子控制器提供發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震信息，進(jìn)行爆震控制。供貨產(chǎn)品可根據(jù)客戶需求選擇插頭型和電纜型連接方式。二、原理這是一種寬頻帶的振動(dòng)加速度傳感器，裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體上，其傳感 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

爆震傳感器通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的中間位置。用來(lái)檢測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體爆燃強(qiáng)度。一旦爆燃出現(xiàn)則通知ECU延遲點(diǎn)火并轉(zhuǎn)入點(diǎn)火定時(shí)的閉環(huán)控制，以便調(diào)整點(diǎn)火時(shí)刻。爆震傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體的中間。例如，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在氣缸2和3之間，或者 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

1、這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有爆震問(wèn)題。寶來(lái)是大眾旗下的一款緊湊型轎車。傳奇車型采用5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但傳奇車型的設(shè)計(jì)與老款相同。新寶來(lái)總共使用了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2、排量降低并且動(dòng)力主 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

1、寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震也發(fā)生在手動(dòng)擋汽車上，可能會(huì)引起異常噪音和振動(dòng)。當(dāng)然，寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震只是一個(gè)例子，這款車的質(zhì)量還是不錯(cuò)的。寶來(lái)是一汽-大眾旗下的緊湊型轎車。有2019款和2020款在售，分為國(guó)五和國(guó)六兩個(gè)版本。2、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

1、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)在太熱的環(huán)境使得進(jìn)氣溫度過(guò)高，或是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)不良，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫而爆震。2、引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的主要原因是：發(fā)動(dòng)機(jī)上堆積了過(guò)多的碳。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒室內(nèi)過(guò)度堆積碳，不僅壓縮比變大(產(chǎn)生高壓)，而且 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震以抑制爆震現(xiàn)象的發(fā)生。工程師在調(diào)整爆震感測(cè)器時(shí)會(huì)時(shí)將爆震的振動(dòng)模式寫入電子控制單元。如果爆震傳感器檢測(cè)到振動(dòng)模式，電子控制單元確定發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，然后延遲點(diǎn)火提前角。目前，先進(jìn)的爆震傳感器甚至可以判斷哪個(gè)氣缸正在爆震，并分別延遲該氣缸 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

1、國(guó)六寶來(lái)傳奇發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣●沿用6L缸體。寶來(lái)這款5L發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是大眾在2018年作為取代4L和6L自吸兩種動(dòng)力的替代產(chǎn)品，具體是通過(guò)改造原來(lái)的6L發(fā)動(dòng)機(jī)而來(lái)的，縮小缸徑以及增加活塞連桿長(zhǎng)度從而降低排量。2、排量降低并且動(dòng)力 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的檢測(cè)方法如下：直接檢測(cè)燃燒室壓力變化來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的測(cè)量精度高。但是由于傳感器安裝困難、耐久性差，一般用于測(cè)量?jī)x。實(shí)際使用的壓力檢測(cè)傳感器均為間接檢測(cè)式。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震檢查方法：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的檢測(cè)方法有氣缸壓力檢測(cè) 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震以抑制爆震現(xiàn)象的發(fā)生。工程師在調(diào)整爆震感測(cè)器時(shí)會(huì)時(shí)將爆震的振動(dòng)模式寫入電子控制單元。如果爆震傳感器檢測(cè)到振動(dòng)模式，電子控制單元確定發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，然后延遲點(diǎn)火提前角。目前，先進(jìn)的爆震傳感器甚至可以判斷哪個(gè)氣缸正在爆震，并分別延遲該氣缸 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

國(guó)六寶來(lái)傳奇發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣●沿用6L缸體。寶來(lái)這款5L發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是大眾在2018年作為取代4L和6L自吸兩種動(dòng)力的替代產(chǎn)品，具體是通過(guò)改造原來(lái)的6L發(fā)動(dòng)機(jī)而來(lái)的，縮小缸徑以及增加活塞連桿長(zhǎng)度從而降低排量。排量降低并且動(dòng)力主要參數(shù) 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

1、寶來(lái)傳說(shuō)的引擎存在爆震問(wèn)題，原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)里積碳過(guò)多。積碳會(huì)影響動(dòng)力，增加油耗，也可能在積碳表面生成高溫?zé)狳c(diǎn)和火星，進(jìn)而引起爆震。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。過(guò)高的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度或冷卻水不暢會(huì)導(dǎo)致高溫爆震。2、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入燃油蒸汽與空 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

爆震最常見(jiàn)的原因有：一是點(diǎn)火角過(guò)度提前；二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多；三是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高；第四，空燃比不準(zhǔn)確；第五，燃油辛烷值太低。燃油清潔度不夠，燃油中含有的一些物理物質(zhì)和化學(xué)雜質(zhì)，包括一些芳香類物質(zhì)，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮過(guò)程中引起自燃，形成 閱讀全文>>

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• 2023-11-17