汽車(chē)暖風(fēng)的熱能是冷卻水，熱得慢的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)，水溫還沒(méi)有熱，只要水溫升起到90度的水溫，暖風(fēng)就正常了。也有可能是管路問(wèn)題，具體情況就需要具體看待了。 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-22

汽車(chē)暖風(fēng)不熱可以分為兩方面的原因，一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)造成的汽車(chē)暖風(fēng)不熱，二是暖風(fēng)的控制機(jī)構(gòu)工作不良導(dǎo)致的汽車(chē)暖風(fēng)不熱。所以先要判斷是什么原因，再去進(jìn)行相應(yīng)的維修。 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-22

開(kāi)車(chē)時(shí)不開(kāi)暖風(fēng)開(kāi)車(chē)太冷，可是一直長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著暖風(fēng)又不僅太費(fèi)油，而且導(dǎo)致車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量也不好。不開(kāi)暖風(fēng)有可能會(huì)被凍感冒，打開(kāi)暖風(fēng)方法不當(dāng)不僅對(duì)車(chē)有磨損，而且對(duì)人的健康也不利，那么冬天汽車(chē)怎么開(kāi)暖風(fēng)？ 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-22

冬天汽車(chē)開(kāi)暖氣是不耗油的，汽車(chē)采用水暖式和 PTC 暖風(fēng)裝置的最多。水暖式是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生熱量，通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)向駕駛室內(nèi)傳遞，屬于熱量再利用，油耗小到可以忽略不計(jì) 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2018-12-22

暖氣開(kāi)關(guān)一般顯示為一個(gè)“溫度計(jì)”，或者是兩側(cè)分別有藍(lán)色和紅色，紅色那邊是暖氣，藍(lán)色那邊是冷氣，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，紅色區(qū)域?yàn)橹饾u增高溫度，藍(lán)色就是降低溫度。 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-21

暖風(fēng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生熱量，通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)向駕駛室內(nèi)傳遞，屬于熱量再利用。設(shè)置內(nèi)循環(huán)模式可以讓車(chē)內(nèi)氣溫快速上升，感覺(jué)暖和之后再切換到外循環(huán)，這樣有助于車(chē)內(nèi)空氣流通。 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-21

汽車(chē)暖風(fēng)不熱有兩方面的原因：一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)造成的，一是暖風(fēng)的控制機(jī)構(gòu)工作不良導(dǎo)致的。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-21

不要?jiǎng)傔M(jìn)車(chē)就打暖氣。而是應(yīng)該等到汽車(chē)發(fā)動(dòng)幾分鐘，讓車(chē)內(nèi)各部件都開(kāi)始協(xié)調(diào)后再打開(kāi)暖風(fēng)。因?yàn)闅鉁氐蜁?huì)抑制發(fā)動(dòng)機(jī)和其他部件的性能，這時(shí)開(kāi)暖風(fēng)無(wú)疑加重了汽車(chē)的運(yùn)行負(fù)擔(dān)。油耗也自然而然會(huì)變高很多。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-21

首先開(kāi)啟暖風(fēng)前，通過(guò)預(yù)熱讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，接著觀(guān)察汽車(chē)的水溫，當(dāng)溫度達(dá)到80度以上，再打開(kāi)暖風(fēng)。 閱讀全文>>

• zhangpei
• 2018-12-20

冬天車(chē)內(nèi)玻璃起霧，空調(diào)暖風(fēng)才恰恰是最好的除霧方法。但要注意的是，暖風(fēng)除霧需要車(chē)主提前進(jìn)行，因?yàn)�，開(kāi)啟暖風(fēng)后霧氣會(huì)短時(shí)間更濃重，影響駕車(chē)視線(xiàn)。 閱讀全文>>

• zhangpei
• 2018-12-20

奇駿空調(diào)按鍵圖解如下，開(kāi)熱暖氣要在汽車(chē)啟動(dòng)后，大約8-15分鐘后，水溫升至正常溫度，此時(shí)可以開(kāi)啟暖風(fēng)。將空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車(chē)內(nèi)循環(huán)，調(diào)到暖風(fēng)模式，有的車(chē)為紅色區(qū)域，有的車(chē)用太陽(yáng)表示。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-20

空調(diào)和暖風(fēng)的區(qū)別:空調(diào)是發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)壓縮機(jī)制冷的，需要消耗動(dòng)力，夏天使用的，冬天是無(wú)法使用。暖風(fēng)是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的水箱里面的水來(lái)通過(guò)暖風(fēng)的水箱吹出的熱風(fēng)來(lái)散熱到駕駛室的，這個(gè)不消耗動(dòng)力，只是風(fēng)機(jī)需要耗電。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-20

暖氣開(kāi)關(guān)一般顯示為一個(gè)“溫度計(jì)”，或者是兩側(cè)分別有藍(lán)色和紅色，紅色那邊是暖氣，藍(lán)色那邊是冷氣，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，紅色區(qū)域?yàn)橹饾u增高溫度，藍(lán)色就是降低溫度。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-20

冬天汽車(chē)暖風(fēng)不開(kāi)空調(diào)。暖風(fēng)是利用汽車(chē)內(nèi)部的熱循環(huán)，把通過(guò)水箱散發(fā)的熱量轉(zhuǎn)移進(jìn)車(chē)廂，不會(huì)增加任何油耗。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2018-12-20

冬天汽車(chē)開(kāi)暖風(fēng)上霜，內(nèi)外溫度差別太大或是有潮氣，需保持室內(nèi)外溫差不要太大，可以開(kāi)空調(diào)調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度、用暖風(fēng)和外循環(huán)吹散結(jié)霜、物理方法防止、停車(chē)手動(dòng)擦拭。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2018-12-19

首先要明確一點(diǎn)的是內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)分別是起什么作用的。內(nèi)循環(huán)用來(lái)阻隔污濁氣體，外循環(huán)用來(lái)補(bǔ)充新鮮空氣、所以開(kāi)哪個(gè)怎么開(kāi)要看什么情況。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-19

冬天行駛開(kāi)熱風(fēng)就行，夏天行駛間歇性使用“AC”鍵，春天和秋天吹自然風(fēng)。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-12-19

從汽車(chē)的空調(diào)里吹出異味，主要是因?yàn)榭諝鉂穸冗^(guò)大或空調(diào)管道內(nèi)制冷產(chǎn)生的冷凝水太多而形成的一個(gè)適合霉菌繁衍的潮濕陰暗的環(huán)境。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-19

不需要開(kāi)AC，因?yàn)槠��?chē)制暖是通過(guò)汽車(chē)自身發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱產(chǎn)生暖風(fēng)，而達(dá)到制暖的效果的。 閱讀全文>>

• zhuxiang
• 2018-12-19

冬季天氣寒冷，開(kāi)車(chē)的話(huà)，一般都會(huì)開(kāi)暖風(fēng)。暖風(fēng)是利用汽車(chē)內(nèi)部的熱循環(huán)，把通過(guò)水箱散發(fā)的熱量轉(zhuǎn)移進(jìn)車(chē)廂，不會(huì)增加任何油耗！但是暖風(fēng)要預(yù)熱，車(chē)輛剛啟動(dòng)防凍液溫度低，需要開(kāi)一段時(shí)間，鼓風(fēng)機(jī)才能送暖風(fēng)進(jìn)來(lái)。 閱讀全文>>

• zhuxiang
• 2018-12-19