彎道行駛是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于彎道行駛相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
豐田花冠行駛時(shí)車身抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，節(jié)氣門、火花塞或活塞頂部等部位積炭過多，這是常見原因，得定期清理。噴油嘴霧化有問題或內(nèi)部積碳，會(huì)導(dǎo)致混合氣異常燃燒不好，從而引起抖動(dòng)，要檢查火花塞點(diǎn)火線圈是否失火，及時(shí)更換有問題的部 閱讀全文>>
別克威朗行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，可能由以下原因?qū)е�，并有著相�?yīng)的檢修方法。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像點(diǎn)火線圈損壞、火花塞故障、點(diǎn)火模塊故障等，解決辦法是更換點(diǎn)火線圈、火花塞、點(diǎn)火模塊，維修成本 1000 - 3000 元。 燃油系統(tǒng)出問題，比如燃油泵故障 閱讀全文>>
林肯領(lǐng)航員行駛時(shí)異響可能出問題的地方有很多。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件磨損、氣門有問題、機(jī)油不足會(huì)導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不暢有異響。 輪胎磨損不均、花紋夾雜異物、氣壓不正常會(huì)嗡嗡響。 排氣系統(tǒng)的排氣管破損、消聲器損壞、部件松動(dòng)也會(huì)有異常聲音。 傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)軸不 閱讀全文>>
速騰車子行駛時(shí)發(fā)出嗡嗡聲，可能由以下原因造成，并可對(duì)應(yīng)解決。 輪胎方面，出現(xiàn)起包、變形、吃胎、磨損不一致、胎壓過高，這需要檢查并調(diào)整胎壓，做動(dòng)平衡處理。若輪胎有問題要及時(shí)處理，比如更換。 輪轂軸承，前輪軸承損壞在車速高時(shí)會(huì)有明顯嗡嗡聲， 閱讀全文>>
自動(dòng)變速器掛檔不行駛是個(gè)讓人頭疼的問題，不過別擔(dān)心，咱們一起來找找原因和解決辦法。 要是變速箱油太臟或者虧損嚴(yán)重，得趕緊檢查，臟了或者少了就及時(shí)補(bǔ)充或換新的。 變速箱軟件也可能有毛病，長期不升級(jí)會(huì)亂碼失效，得去 4S 店或?qū)Ｐ薜牡胤街匦律?jí) 閱讀全文>>
汽車低速起步行駛時(shí)有咕嚕咕嚕聲音，原因比較多樣。 比如傳動(dòng)系統(tǒng)，像變速器、離合器、傳動(dòng)軸若有異常磨損或松動(dòng)，就可能導(dǎo)致這種聲音。 發(fā)動(dòng)機(jī)部分，如點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、氣門等部件出故障，也會(huì)讓起步時(shí)有異常噪音。 底盤方面，懸掛系統(tǒng)或輪胎有問題也 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)在行駛中亮了，不用慌，咱們來一步步解決。 這可能是因?yàn)榉辣I系統(tǒng)沒識(shí)別出鑰匙代碼，比如鑰匙中的應(yīng)答器芯片發(fā)送的電子代碼未能被點(diǎn)火開關(guān)鎖芯中的應(yīng)答器鑰匙放大器正常接收，或者接收后和收發(fā)器鑰匙控制單元中注冊(cè)的代碼不同。 也可能是 閱讀全文>>
大眾新帕薩特低速行駛時(shí)熄火，原因主要有這些。 節(jié)氣門臟污，會(huì)有輕微卡滯，導(dǎo)致熄火，清洗節(jié)氣門可解決。 廢氣電磁閥故障，檢查有問題就及時(shí)更換。 空氣流量傳感器故障，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，可依據(jù)故障碼處理，必要時(shí)更換。 供油系統(tǒng)有問題，像燃 閱讀全文>>
東風(fēng)本田思域低速行駛有頓挫感，原因可能不少。 燃油系統(tǒng)有問題，像燃油供應(yīng)不穩(wěn)定，噴油嘴堵塞了，這就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不均勻，從而有頓挫。 空氣進(jìn)氣系統(tǒng)要是有狀況，比如空氣濾清器堵塞，節(jié)氣門臟了，進(jìn)氣道積碳多，進(jìn)氣就不順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率變低 閱讀全文>>
上汽大通 q5 純電行駛嗡嗡響的原因主要有這些。 電機(jī)方面，軸承間隙過大、轉(zhuǎn)子有問題、磁鋼松動(dòng)或脫落、電機(jī)內(nèi)部軸向竄動(dòng)位置不對(duì)、換向器表面氧化、松動(dòng)或凹凸不平，電流過大、電機(jī)過熱、長期放置油脂蒸發(fā)或涉水生銹，還有電磁噪聲。 車輛方面，共 閱讀全文>>
奧迪 A6L 行駛中有輕微頓挫，可從以下方面處理。 變速箱油內(nèi)油泥積累致油道堵塞，引發(fā)頓挫，要定期清洗變速箱。 電磁閥故障常見，分偶發(fā)性和固定時(shí)段的，得排查。 駕駛技巧很重要，換擋時(shí)避免急踩油門，升擋保持 2000 至 2500 轉(zhuǎn)， 閱讀全文>>
奔馳行駛中突然踩油門不加速，原因可能有多種。 一是節(jié)氣門位置傳感器故障，得檢查并檢修。 二是油門位置傳感器臟污或電壓失衡，要清潔和調(diào)整。 三是油門踏板故障，可能需更換。 四是汽車油路系統(tǒng)堵塞，應(yīng)清理油路。 五是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如點(diǎn)火能量太弱 閱讀全文>>
奧迪 A6L 行駛途中突然抱死，原因主要有： 一是某個(gè)輪的剎車分泵回位不好，行車時(shí)熱膨脹易抱死； 二是真空助力器頂桿與剎車總泵間隙調(diào)整不當(dāng)，影響回油，多踩幾腳剎車后，剎車片與剎車盤間隙過小，熱膨脹作用下易抱死； 三是剎車總泵里的皮碗有 閱讀全文>>
上汽大通 G10 行駛中運(yùn)轉(zhuǎn)異響，原因有多種。 變速箱方面，軸承、銅套磨損鼓燒焦、燒蝕磨損行星架固定套繃斷等，導(dǎo)致行星架晃動(dòng)，相關(guān)部件磨損燒蝕，產(chǎn)生異響。這常因變速箱本應(yīng)用于商務(wù)車卻用于大通 G10，且重載拉貨使軸承承受扭矩過大。 底盤 閱讀全文>>
豐田凱美瑞行駛中熄火且無法啟動(dòng)，可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 油壓方面，油壓過低噴油霧化不好易淹死火花塞，影響啟動(dòng)，可用手輕微堵住油壓檢查，過低就排查油泵等部件故障，維修或更換。 壓力傳感器電路故障，像電腦報(bào) b1423 壓力傳感器 閱讀全文>>
風(fēng)行景逸 X3 行駛中左前門玻璃升到一半時(shí)異響，這是不少車主會(huì)遇到的問題。 造成這種情況的原因主要是玻璃松動(dòng)，玻璃和玻璃升降器托架間隙過大。 解決辦法如下：在玻璃升降托架兩邊墊上 2mm 的膠墊，縮小玻璃和托架的間隙；給玻璃升降器拉鎖涂 閱讀全文>>
如果您的豐田威馳在行駛中自動(dòng)變速器指示燈點(diǎn)亮了，別著急，咱們一起來看看怎么檢修。 先檢查自動(dòng)變速器的油液，看油液是否充足、有沒有變質(zhì)或者雜質(zhì)。要是油液不足就及時(shí)添加同型號(hào)的，變質(zhì)或有雜質(zhì)就得徹底更換，這花費(fèi)大概 200 - 500 元。 閱讀全文>>
大眾寶來轎車行駛時(shí)突然空調(diào)不制冷，以下是可能的原因及檢修辦法。 壓縮機(jī)電源問題，比如蓄電池下四針插頭針腳不正，接觸不良導(dǎo)致電源不通，處理方法是把針腳弄好重新插上。 空調(diào)壓力傳感器故障，像傳感器插接器端子腐蝕斷裂等，需更換傳感器并處理線束 閱讀全文>>
標(biāo)致 408 水泥路慢速行駛中底盤異響，原因主要有這些。 半軸外球籠故障，右半軸位置的過橋軸承損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)雞腳墊老化或損壞，懸掛系統(tǒng)如懸掛彈簧、減震器、懸掛臂等部件松動(dòng)或損壞，剎車系統(tǒng)故障像剎車盤、剎車片、制動(dòng)器等部件磨損或松動(dòng)，排氣系統(tǒng) 閱讀全文>>
豐田卡羅拉混合動(dòng)力轎車偶爾無法行駛，原因有多種。 一是電池系統(tǒng)故障，像電池性能下降、電量不足或電池管理系統(tǒng)有問題，這就得檢查電池健康狀況，比如充放電能力、剩余電量等。 二是驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障，像電機(jī)線圈短路、轉(zhuǎn)子損壞，得對(duì)電機(jī)進(jìn)行專業(yè)檢測維修。 閱讀全文>>
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