紅綠燈停車是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于紅綠燈停車相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
停車后引擎蓋燙手是正常的。 因為發(fā)動機工作時，外部溫度能達到 90℃以上，排氣管溫度甚至超過 500℃。而且機蓋上的保溫隔熱層、下護板會阻擋熱量散發(fā)，即便車輛熄火很久，引擎蓋仍會保持較高溫度。 如果發(fā)動機過熱，儀表盤上的水溫報警燈會亮起。這 閱讀全文>>
停車時發(fā)出異響的原因有不少。 比如消音器，汽車運行時，汽油燃燒產生的熱氣流會沖擊消音器，它會發(fā)熱，停車后熱脹冷縮就會有聲響，這正常，不用擔心。 還有三元催化器，它正常工作溫度高，停車后溫度下降，金屬部件熱脹冷縮產生異響，也屬正常。 排氣管也 閱讀全文>>
停車號碼牌的作用不少。 首先能在臨時停車時提供車主的聯(lián)系方式，方便他人聯(lián)系挪車，避免車輛堵塞道路或影響他人出行，保障車輛安全停放。 它由支架、數(shù)字和亮度 LED 燈組成，材質多樣，如紙質、工業(yè)材質、電子屏等。 號碼牌不斷迭代，第一代紙質的簡 閱讀全文>>
停車制動故障意味著車輛在停穩(wěn)后可能無法保持固定位置，存在溜車的風險。 造成停車制動故障的原因主要有以下兩點： 一是功能失效，比如 ABS 防抱死制動系統(tǒng)的后剎車力控制功能比例閥功能失效時，制動系統(tǒng)警告燈將和 ABS 警告燈一起顯示，行車 閱讀全文>>
朗逸停車時空調不制冷，常見原因和解決辦法如下： 車外溫度傳感器阻值異常，空調依靠此傳感器信號調節(jié)溫度，異常會影響制冷，需檢查并維修或更換傳感器。 空調的制冷劑與冷凍機油內臟東西過多，造成過濾器濾網堵塞，制冷效果變差，阻力加大，流向膨脹閥 閱讀全文>>
靠邊停車蹭到輪胎可不是小事。輪胎的胎壁比較薄，一旦蹭到，很可能會鼓包或者破損。 要知道，輪胎在各種復雜苛刻條件下工作，要支承車身、緩沖沖擊，還得保證車輛能正常行駛。輪胎性能好不好，直接關系到咱們開車坐車人的安全，各個國家對此都有明確要求。 閱讀全文>>
停車時不踩離合會不會導致熄火，這得看具體情況。 如果車處于空擋狀態(tài)，不踩離合車不會熄火。 要是車在擋位上，不踩離合很可能會熄火。因為不踩離合時，制動阻力通過傳動裝置傳給發(fā)動機，發(fā)動機要是克服不了這個阻力就熄火了。 車速快時別先踩離合，不然像 閱讀全文>>
長時間停車后打不著火的原因有很多。 比如車輛電瓶沒電或損壞，可能是電池壽命已到，長期停放導致電瓶損壞，或是在車輛未啟動時長時間開著大燈、耗電大的娛樂系統(tǒng)。 點火系統(tǒng)故障也會造成無法打火，像低壓電路連接不良或高壓線漏電。 起動機老化嚴重，因汽 閱讀全文>>
P 檔停車被追尾的后果取決于追尾的嚴重程度。 如果車輛被撞出較長距離，變速箱很可能會受損。因為掛入 P 檔后，變速箱內部有類似“鉤子”的棘爪卡住齒，受到外力沖擊可能導致?lián)p傷。 但要是汽車沒有移動，變速箱通常不會有大問題。 幾年前微信上有不少 閱讀全文>>
手動擋停車熄火，原因有不少。 一是離合器控制不好，發(fā)動機輸出扭矩小于車輛行駛負載扭矩，動力不足就易熄火，像離合器沒控制好，發(fā)動機動力就難傳到車輪。 二是燃油系統(tǒng)有問題，怠速時發(fā)動機易受灰塵影響，灰塵在怠速馬達閥芯與節(jié)氣門座處積累，會讓發(fā)動機 閱讀全文>>
停車后聞到汽油味，原因不少。 一是發(fā)動機滲油，火花塞、噴油嘴附近漏油，得檢查油路。 二是油箱蓋密封不好，要查看是否嚴實，碳罐和油泵密封圈也得瞧瞧。 三是汽油加太滿，這可能讓汽油味溢出。 四是燃油噴射量大或點火故障、排氣門不嚴，造成燃燒不完全 閱讀全文>>
停車后水溫急劇上升的原因主要有以下這些。 首先是散熱器太臟，正常來說電子風扇風量足以應對散熱，但散熱器臟了，換熱能力就下降，散熱受影響。行駛時氣流能帶走不少熱量，故障不明顯，停車后就靠風扇和散熱器散熱，臟了就容易高溫，要檢查下暖氣片外面臟不 閱讀全文>>
停車掛完 P 檔后會晃動，原因有不少。 比如在坡道停車，棘爪和棘爪輪有間隙，機械裝置不精密，掛入 P 檔松開腳剎就會晃一下，等棘爪吃住力就不動了。 停車后掛 P 檔時的晃動，還可能是手剎的拉緊和松開、腳剎松開、發(fā)動機負荷解除后的機械復位造成 閱讀全文>>
特斯拉停車后有風扇聲是正常的。 因為汽車里的風扇主要起散熱作用，停車后，冷卻液溫度過高時，行車電腦會自動控制風扇運轉，通過計算風扇轉速和時間來保護發(fā)動機。而且冷卻液溫度越高，風扇運轉的時間就越長。 如果停車后風扇轉的時間非常長，即便發(fā)動機溫 閱讀全文>>
長時間停車后剎車出現(xiàn)異響，主要有以下原因和相應的解決辦法。 一是剎車盤和剎車片之間的空氣潮濕，進而氧化銹蝕，使得它們的表面生銹，剎車時就會有響聲。這種情況，定期啟動汽車行駛，能消除氧化物，或者停車時選陰涼干燥的地方。 二是剎車片安裝不當，安 閱讀全文>>
停車熄火后發(fā)動機里會有風扇的聲音，這是正常的。 因為汽車長時間運行，發(fā)動機各部件溫度很高，比如汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等，若溫度快速下降，會出現(xiàn)“抱缸、爆瓦”等故障。 所以停車后，如果發(fā)動機溫度過高，電腦系統(tǒng)檢測到，就會自動啟動風扇繼續(xù) 閱讀全文>>
朗逸 plus 停車后右后輪發(fā)出聲音，可能是以下這些原因。 首先，駐車制動器起作用時會施加壓力，可能導致后輪與剎車片摩擦產生輕微異響，啟動車輛后通常會自然消失。 其次，剎車片磨損到極限，使得剎車片與剎車鼓或剎車盤摩擦作響。 再者，軸承 閱讀全文>>
停車制動出現(xiàn)故障不用慌，咱們來一步步解決。 先看看剎車油是不是少了，要是少了就趕緊添加。 再瞅瞅剎車片磨損程度，過度磨損就得換新的。 還有駐車開關，得檢查有沒有放回到位，用故障檢測儀能更準更快地找到問題，然后慢慢查原因。 有時候制動時車會跑 閱讀全文>>
停車后風扇還在轉，這是比較常見的情況。主要原因有： 水溫傳感器故障，它若記錄了高水溫信號并傳給風扇控制電腦，風扇就會不停轉。 風扇繼電器故障，熄火后沒及時斷開，電池持續(xù)給風扇供電。 停車瞬間發(fā)動機冷卻液溫度高于可接受的浸泡溫度，行車電 閱讀全文>>
停車后車底滴水的原因主要有以下幾種。 首先是空調制冷系統(tǒng)導致的排水。車內溫度高，啟動空調制冷時，熱空氣中的水分會在蒸發(fā)器吸熱翅片表面凝結，這些水滴被收集后通過管道排出車外。而且空調打開后，壓縮機外空氣中的水也會冷凝落到地面。由于汽車空調調 閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號