自動擋掛檔不順暢是什么原因是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動擋掛檔不順暢是什么原因相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、一是由于你急加油時，ECU(行車電腦)會認為你可能要有超車行為，所以會先降低1-2個檔位，然后把轉(zhuǎn)速拉到很高大約6千轉(zhuǎn)，然后才升一檔。2、隨著時間的增長發(fā)動機和齒輪會產(chǎn)生疲勞，變速箱的反應(yīng)也會因此遲鈍，如果沒有刷過行車電腦也 閱讀全文>>
你好，高爾夫自動擋掛不上檔。有可能是變速箱的閥體電磁閥出現(xiàn)了問題。你可以到4S對閥體做一次基本設(shè)置試試。如果故障還在。那么基本是閥體損壞。也叫機電單元！祝你用車愉快！問題：可能是變速箱的閥體電磁閥出現(xiàn)了問題，建議到4S店對閥體做 閱讀全文>>
1、你要問的是名爵5擋柱怎么拆嗎，是的話檔把頭下邊有一個白色的圈圈，用工具往下撬即可拆掉。2、準備好以下材料和工具：新的換擋桿，螺絲刀，剪刀。用手摳出底部固定變檔桿的按扣。在摳出中間上皮套的按扣。用螺絲刀撬開皮套下面固定扣。取下 閱讀全文>>
抖動來自于變速箱，因為擋位在D擋，是處于動力連接狀態(tài)。發(fā)動機的動力傳到了變速箱，變速箱通過傳動軸傳到了輪子。本來是該往前走的，但是剎車踩住了，走不動。所以變速箱就一直憋著一股勁，就會產(chǎn)生抖動。故障判定：假故障。原因分析：車輛準備 閱讀全文>>
L代表LOW的意思，也就是低速檔。L檔是自動檔部分車型中包含一種檔位，一般在排檔操作臺的最后位置、在D檔的后面，目的是對汽車變速箱檔位施加限制，使得車輛獲得充沛的動力或牽制力。自動擋車檔l是低速擋 自動擋車檔l是低速擋，l是英文 閱讀全文>>
自動擋下長坡，可以采取以下幾種方式：如果有L檔，可以使用L檔來在長坡上行駛。L檔為低檔，能夠提供更大的牽引力。如果沒有L檔，可以把自動擋切換到手動模式，在手動模式下選擇低檔。手動模式能夠提供更精準的控制。自動擋汽車下長坡時，如果 閱讀全文>>
自動換擋慢，轉(zhuǎn)速還是比較高的�？赡苁擒囕v變速器的電腦主板有問題，也可能是變速器傳感器有問題。車輛變速器電腦主板有問題，去4s店找?guī)煾嫡{(diào)一下。如果變速箱傳感器有問題，請立即更換。自動擋車變速箱的內(nèi)部雜質(zhì)過多，導(dǎo)致掛擋延遲，變速箱里 閱讀全文>>
1、自動D檔爬坡不傷車。D檔，滑回去只是變矩器更大的失速。確切地說，輸入軸和輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向不同。輸入軸和輸出軸是通過波箱里的油聯(lián)系在一起的，相當于D擋剎車停車，只不過油溫會升得更快。d檔上坡可以直接用油門控制。2、問題不大，一 閱讀全文>>
談?wù)勛詣訐跗嚨耐＼嚰记�，汽車到達預(yù)定地點后要踩剎車停車，這時腳剎不要擔(dān)心松動，把檔位掛在N檔拉手剎外翻，松開腳剎，再把檔位掛在P檔，拔掉鑰匙。如果汽車在掛入P檔時沒有拉手剎松開腳剎，此時細心的朋友會發(fā)現(xiàn)汽車有一點打滑，此時LOCK機構(gòu)與變速箱卡在一 閱讀全文>>
所以，因為我們的車在換擋的時候，一定是先從P擋換到D擋，而且一定是先經(jīng)過R擋，在這個過程中，會對我們的變速箱產(chǎn)生短暫的沖擊。所以我們需要注意先保持剎車。因為不管你是先拉手剎，還是先踩剎車后掛檔，其實都不重要。他都可以做，但我在這里有一個小小的個 閱讀全文>>
因為在自動擋汽車當中，d檔是屬于動力檔位。之所以踩下剎車，汽車會平穩(wěn)的停下來是因為在彩霞剎車之后，傳動軸會跟發(fā)動機的齒輪松開連接。這個時候動力就沒有辦法通過齒輪組以及傳動軸連接到四個輪胎之上，從而讓汽車停止下來。一旦松開剎車的話，就會讓傳動軸開 閱讀全文>>
首先要說的是，當自動擋車型在N擋熄火時，對汽車本身不會產(chǎn)生傷害。對于發(fā)動機本身而言，在N擋熄火時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速從怠速階段到停止，扭矩的變化不大。對發(fā)動機沒什么反作用力，而且也不受沖擊，所以N擋熄火自然不會對發(fā)動機造成傷害。對于變速器而言，掛N擋熄火時 閱讀全文>>
是發(fā)動機進氣部位積碳造成的，建議入冬前清洗一下節(jié)氣門，可以減少這種情況的發(fā)生。另外，機油在冬天粘稠度會增加，使發(fā)動機阻力加大，也是造成發(fā)動機啟動困難的原因之一，可以適當改換粘稠度稀一點的機油。解決方法需要定期看一下里面的電量顯示： 閱讀全文>>
把上面的卡子拆掉后，就直接可以擰出來的。掛擋(換擋)是指變速器，用于轉(zhuǎn)變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手 閱讀全文>>
抖動來自于變速箱，因為擋位在D擋，是處于動力連接狀態(tài)。發(fā)動機的動力傳到了變速箱，變速箱通過傳動軸傳到了輪子。本來是該往前走的，但是剎車踩住了，走不動。所以變速箱就一直憋著一股勁，就會產(chǎn)生抖動。D/N擋都是怠車狀態(tài)，發(fā)動機轉(zhuǎn)著呢，車子都會抖 閱讀全文>>
自動擋汽車換擋頓挫感的原因如下：1、變速箱內(nèi)部離合器泄壓。檢查離合器損壞，并進行修理。2、變速箱油路發(fā)卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質(zhì)，潤滑效果下降，變速箱濾網(wǎng)過臟，過濾效果不好，使磨損細物進入閥體。3.變速箱油未添 閱讀全文>>
隨著汽車的發(fā)展越來越迅速，現(xiàn)在大部分車都是自動擋了，一般也只有在自動擋車型才會出現(xiàn)S檔位！S擋什么時候用，換擋位到S的時候需要踩剎車嗎？這個問題應(yīng)該好多人都不太明白，我就先給你回答這個問題再來分析這個原因吧！S擋在你需要提速快，超車的時候 閱讀全文>>
很多人在開車的時候都會糾結(jié)，如果自己的車是自動擋的汽車的話，那么是在n檔點火還是應(yīng)該在p檔點火呢？有些人覺得如果在n檔點火會更好，因為在p檔點火的話，會讓變速箱受到一定的磨損。一、我們應(yīng)當在p檔點火如果是自動擋汽車的話，那么檔位的排 閱讀全文>>
d檔掛r檔一定是有聲響的。異響可能是出現(xiàn)以下情況 ①未掛上r檔 ②離合器片損傷嚴重 r檔=reverse意味著車輛此時為倒檔。操縱桿置于此位，液壓系統(tǒng)倒檔油路被接通，驅(qū)動輪反轉(zhuǎn)，實現(xiàn)倒檔行駛。發(fā)電機齒輪有問題�，F(xiàn)象是踩著剎車掛到 閱讀全文>>
1、昨天我的車也出現(xiàn)這種情況。好像是過了幾分鐘就好了。但是發(fā)動機故障燈亮了。2、大眾傳感器故障：氧傳感器。位置在排氣管上，氧傳感器故障，使ECU無法得知所噴射的汽油量是否正確，而造成混合器濃度不是過濃就是過稀，燃燒不充分，降低發(fā) 閱讀全文>>
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