手動(dòng)擋離合異響的原因主要有下面這些。 首先是不良的操作習(xí)慣，像很多車主掛擋后腳還一直踩在離合器踏板上，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)損壞離合器，所以要養(yǎng)成正確操作規(guī)范。 其次是離合器傳動(dòng)部件損壞，比如壓盤彈簧折斷、分離軸承松動(dòng)、鋼片碎裂、分離杠桿折斷或磨 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

手動(dòng)擋汽車掛擋后不走，原因可能有以下這些。 離合器方面，比如離合器接線故障，手動(dòng)擋汽車有的還是用接線控制離合器，接線外皮易破裂，導(dǎo)致沒(méi)離合難掛擋，換根接線就行；離合器擋位自鎖力過(guò)大，造成進(jìn)出擋困難，去修理店調(diào)節(jié)離合拉線和擋位止鎖；離合總泵 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

朗逸的防盜系統(tǒng)手動(dòng)解除其實(shí)有多種方法。 首先，如果車門鎖閉被禁用聽到報(bào)警聲，用鑰匙打開駕駛座或乘客座車門，等幾分鐘報(bào)警聲會(huì)自動(dòng)停，然后找發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下方或方向盤附近的報(bào)警器關(guān)閉它。 要是不行，就找保險(xiǎn)絲盒拔下和報(bào)警器相關(guān)的保險(xiǎn)絲，或者斷開電池， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

手動(dòng)擋停車熄火，原因有不少。 一是離合器控制不好，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩小于車輛行駛負(fù)載扭矩，動(dòng)力不足就易熄火，像離合器沒(méi)控制好，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就難傳到車輪。 二是燃油系統(tǒng)有問(wèn)題，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易受灰塵影響，灰塵在怠速馬達(dá)閥芯與節(jié)氣門座處積累，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

發(fā)動(dòng)機(jī)上坡無(wú)力的原因有不少。 先說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)，像噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞，這些都會(huì)讓車在上坡時(shí)燃油供應(yīng)不足，燃燒效率降低，馬力達(dá)不到要求。 進(jìn)氣系統(tǒng)也很關(guān)鍵，要是空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞或者有問(wèn)題，進(jìn)氣量 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

英朗手動(dòng)擋起步抖動(dòng)，原因主要有這幾個(gè)。 首先是半聯(lián)動(dòng)技術(shù)的運(yùn)用。開手動(dòng)擋車起步得用半聯(lián)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速和離合器片轉(zhuǎn)速差距大，離合踏板一下子全抬，發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火，半聯(lián)動(dòng)能縮小這速度差，讓車平穩(wěn)起步，還得掌握好離合器的結(jié)合點(diǎn)。 其次是離合器控 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

定點(diǎn)上坡起步容易熄火，原因主要有下面這些。 一是離合抬得不夠或沒(méi)給油就松手剎。車本身怠速低，這種情況動(dòng)力不足就容易熄火。 二是離合掌握不好。抬太快會(huì)熄火，剎車沒(méi)踩住會(huì)溜車。起步時(shí)要緩抬離合，車身明顯抖動(dòng)有前進(jìn)趨勢(shì)，穩(wěn)住離合 3 秒鐘再緩抬剎 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

科魯茲手動(dòng)開鎖打不開可能有多種原因。 一是鎖芯故障，這種情況下更換鎖芯是有效的解決辦法。 二是鑰匙電池電量不足，若遙控鑰匙電池耗盡，車輛接收不到開鎖信號(hào)，導(dǎo)致開鎖鍵失靈，需要及時(shí)更換電池。 三是車輛內(nèi)部的接收器故障，這就需要聯(lián)系專業(yè)維 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

手動(dòng)擋車檔位摘不下來(lái)，原因可能有多種。 比如離合器踏板自由行程過(guò)大，得調(diào)整。分離杠桿高度不一致或過(guò)低，要及時(shí)調(diào)整到合適。 看看從動(dòng)盤是不是裝反了，軸向移動(dòng)是不是困難，還有主從動(dòng)盤有無(wú)翹曲，分離杠桿螺釘是否松動(dòng)，浮動(dòng)銷有無(wú)脫落。裝反就改正，主 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

上坡掛 D 檔后退一般不會(huì)直接損壞汽車，但這種情況可能會(huì)對(duì)車輛造成一定的潛在影響。 比如說(shuō)，頻繁出現(xiàn)這種情況可能會(huì)增加變速箱的磨損。陡坡時(shí)，僅靠怠速的前進(jìn)扭矩難以克服車重就容易后退。 那遇到這種情況怎么辦呢？首先，要防止后溜，松開剎車后應(yīng)馬 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

AT 胎和 MT 胎區(qū)別可大啦！ 先說(shuō)行駛路況，AT 胎是全地形的，城市、越野路況都能行。MT 胎則是專門為極端越野準(zhǔn)備的。 再看胎面硬度，AT 胎面硬，花紋粗壯，非鋪裝路面抗磨損和抓地力不錯(cuò)，好多改裝后的 SUV 用它。MT 胎的胎壁硬， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

小車上坡加油門無(wú)力可能是由多種原因造成的。 首先是燃油方面，比如添加的燃油質(zhì)量不好，純度不高，雜質(zhì)或水分過(guò)多，行駛中就提供不了充足動(dòng)力。 其次是擋位選擇，手動(dòng)擋車爬坡要根據(jù)實(shí)際情況掛 1 - 3 檔，自動(dòng)擋車若坡陡，建議掛 L 檔、1 檔或 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

手動(dòng)變速箱選油有不少需要注意的地方。 如果手動(dòng)變速箱帶同步器，要用手動(dòng)變速箱專用油（MTF），別用 API GL-5 的車輛齒輪油。 MT 變速器油能用于多數(shù) AMT 變速器。 手動(dòng)變速器油按 API 比重規(guī)范，等級(jí)有 GL-1 至 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

手動(dòng)變速箱常見的故障主要有跳檔、隨意換擋、換擋困難、異響、漏油、亂檔、掛不上檔等。 先說(shuō)跳檔，汽車加速、減速、爬坡或劇烈振動(dòng)時(shí)，變速桿會(huì)自動(dòng)跳回空位置。這通常是因?yàn)椴倏v機(jī)構(gòu)桿系磨損松曠、失調(diào)，齒輪嚙合不到位，車顛簸時(shí)變速桿搖擺，變速器蓋下部 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

手動(dòng)擋汽車松離合抖動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題。造成這一現(xiàn)象的原因有很多。 比如離合器壓力分布不均勻，可能是彈簧壓力出了問(wèn)題，過(guò)大、松開或者斷裂，導(dǎo)致壓力不對(duì)。 還有分離套筒和分離撥叉軸滯澀，運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢。 從動(dòng)盤襯片要是有油污或者破裂，以及從動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

長(zhǎng)城 H6 上坡無(wú)力的原因有不少。 比如進(jìn)氣、排氣不暢，這會(huì)影響動(dòng)力輸出，得去專業(yè)維修廠或 4S 店檢修進(jìn)氣、排氣口。 油路堵塞也是個(gè)問(wèn)題，要去專業(yè)地方清洗油路，還得定期保養(yǎng)燃油系統(tǒng)。 點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)也會(huì)讓車在上坡時(shí)沒(méi)力，得對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)檢修，更 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

手動(dòng)擋汽車沒(méi)有電瓶是否可以推動(dòng)，答案是比較復(fù)雜的。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有四種，其中只有機(jī)械泵柴油機(jī)在工作時(shí)不需要電能，所以如果是這種發(fā)動(dòng)機(jī)的手動(dòng)擋汽車，沒(méi)有電瓶是可以推動(dòng)的。 但其他三種發(fā)動(dòng)機(jī)類型的手動(dòng)擋汽車，如果沒(méi)有電瓶，一般是無(wú)法推動(dòng)的。 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

手動(dòng)變速箱進(jìn)水可不是小事，會(huì)有不少明顯的征兆。 比如螺絲生銹，要是水位超過(guò)車輪的 2/3 以上，部分螺絲就可能生銹啦。 油底殼上會(huì)附著混合物，像中度進(jìn)水時(shí)，就會(huì)有白色乳合物在上面。 車輛還可能打滑，感覺(jué)車跑起來(lái)不順暢。 車速也會(huì)打滑，開著沒(méi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

手動(dòng)擋掛擋時(shí)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 離合器分離不徹底，就是說(shuō)駕駛員換擋時(shí)，離合器沒(méi)完全分開，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器還連著，那掛擋就會(huì)有聲響。 同步器要是壞了，它沒(méi)法在換擋時(shí)讓兩個(gè)齒輪速度一致，避免沖擊，掛擋也就有聲了。 變速器齒輪磨損 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

手動(dòng)擋車檔桿不能動(dòng)的原因有不少。 比如離合器故障，分離行程不夠就會(huì)限制檔桿操作。 傳動(dòng)片要是變形了，會(huì)影響離合器分離效果，進(jìn)而導(dǎo)致檔桿動(dòng)不了。 檔位自鎖力過(guò)大，通常是離合器擋位自鎖裝置沒(méi)調(diào)好，也會(huì)讓檔桿操作困難。 還有，檔位鎖沒(méi)解鎖，換擋前 閱讀全文>>

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• 2024-12-28