汽車發(fā)動機(jī)報警亮黃燈是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)報警亮黃燈相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車發(fā)動機(jī)缸內(nèi)的溫度不是一個固定值，會受到多種因素的影響。 一般來說，發(fā)動機(jī)氣缸壁上部溫度在 120 至 370 攝氏度之間，氣缸壁下部低于 150 攝氏度�；钊敳繙囟韧ǔ� 210 至 425 攝氏度，而燃燒室溫度能達(dá)到 2000 至 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)異響的原因主要有以下這些。 一是機(jī)腳墊老化或松脫，機(jī)腳墊在發(fā)動機(jī)與車身中間，起固定和緩沖減震作用，老化或松脫會使發(fā)動機(jī)抖動厲害產(chǎn)生異響。 二是發(fā)動機(jī)缺缸，就是有一個或多個氣缸不正常工作，排氣管抖動厲害，伴有“突突”或“撲通撲通 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)護(hù)板有沒有必要安裝，這得分情況來看。 要是您經(jīng)常開車走低洼路面或者石子路，那裝個發(fā)動機(jī)護(hù)板挺有必要。因為它能很好地保護(hù)發(fā)動機(jī)免受損傷和沖擊，還能阻止泥沙等臟東西進(jìn)到車?yán)�。像越野車這種常在復(fù)雜路況跑的，裝護(hù)板能更好地保護(hù)發(fā)動機(jī)。 但 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)發(fā)出異響的原因不少。 機(jī)腳膠老化或松脫的話，發(fā)動機(jī)就會抖動從而產(chǎn)生異響，因為機(jī)腳膠在發(fā)動機(jī)與車身中間，起固定發(fā)動機(jī)的作用。 發(fā)動機(jī)缺缸也是一個原因，這時排氣管抖動厲害，還伴有“突突”或“撲通撲通”的異響，主要是有一個或以上氣缸 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)發(fā)燙是正常現(xiàn)象。 發(fā)動機(jī)內(nèi)部工作時，燃燒室和排氣管溫度能高達(dá)幾百攝氏度。車輛運行中燃料燃燒會產(chǎn)生大量熱，這必然導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度升高。只要車內(nèi)冷卻液溫度表顯示在 90 度左右，就無需擔(dān)憂。 發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn) 2 到 4 分鐘就會變熱 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)聲音大的原因有不少。 長時間沒換機(jī)油，機(jī)油變稀，加速時聲音就會變大。機(jī)油粘度不對也不行，像自然吸氣發(fā)動機(jī)用 30 粘度機(jī)油，渦輪增壓發(fā)動機(jī)用 40 粘度機(jī)油，高性能大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)用 60 粘度機(jī)油，得選對。 發(fā)動機(jī)積碳多、機(jī) 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)燈閃爍通常是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)存在問題導(dǎo)致的。 原因主要有： 一是發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)部臟污、積碳，燃燒狀態(tài)不良。比如長期使用后發(fā)動機(jī)內(nèi)積累的積碳會改變設(shè)計參數(shù)，引起無序點火和爆震，而不良的燃燒狀態(tài)不僅污染環(huán)境、浪費燃油，還會過度磨損發(fā)動機(jī)。 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)清洗劑真的有必要嗎？答案是有必要的。 發(fā)動機(jī)在工作時，高溫環(huán)境下機(jī)油會生成積碳、膠質(zhì)等有害物質(zhì)，這些會影響機(jī)油流動性，加重發(fā)動機(jī)磨損。 發(fā)動機(jī)清洗劑能有效清潔發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥、積碳、膠質(zhì)，保持發(fā)動機(jī)清潔，增強(qiáng)機(jī)油流動性，減少磨損，延 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)聲音大可能是由多種原因造成的。 比如機(jī)油方面，長時間未換機(jī)油，機(jī)油氧化變質(zhì)、潤滑性能差，各部件間油膜少，就會有異常噪音。所以要定期更換機(jī)油。機(jī)油粘度不匹配或使用不同型號的機(jī)油，發(fā)動機(jī)潤滑不夠，磨損過大，換機(jī)油得用相同品牌，別混用。 閱讀全文>>
夏天汽車發(fā)動機(jī)油溫一般在 90 攝氏度左右算正常。 發(fā)動機(jī)機(jī)油正常工作溫度在 70 - 90 攝氏度之間，局部會稍高些，通常不超冷卻液溫度。 行駛速度快時，機(jī)油溫度會升高，能達(dá) 100 - 110 攝氏度。像大眾邁騰，機(jī)油溫度 90 度至 閱讀全文>>
啟動汽車發(fā)動機(jī)是能給電瓶充電的。 因為汽車怠速運行時，發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)，此時發(fā)電機(jī)就能給電瓶充電。 電瓶是汽車儲存電能的部件。 發(fā)動機(jī)是把其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置，其工作過程分二沖程和四沖程，汽車發(fā)動機(jī)大多用四沖程原理，工作循環(huán) 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)散熱慢，可能由以下這些原因造成。 散熱器芯管堵塞就是常見的一個。平時開車，如果在低速時冷卻液溫度正常，可一高速行駛，冷卻液溫度就迅速升高，這就得重點查看散熱器是不是堵了。這堵塞的原因挺多，比如冷卻液里混進(jìn)了雜質(zhì)，或者用了不同牌子 閱讀全文>>
汽車冒白煙且發(fā)動機(jī)抖動，常見原因有這么幾個。 一是發(fā)動機(jī)溫度過低，部分柴油沒燃燒就成了油蒸氣，隨廢氣從排氣管排出形成白煙。這種情況一般在冬季冷車啟動時容易出現(xiàn)，解決辦法就是讓車子預(yù)熱一會兒，等發(fā)動機(jī)溫度上來就好了。 二是供油系統(tǒng)或燃燒室內(nèi)有 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)警示燈亮了，原因主要有下面這些。 氧傳感器要是壞了，或者傳感器插頭有損壞、松動的情況，就會讓混合氣過稀或者過濃。 汽油品質(zhì)差、不達(dá)標(biāo)也不行，在不正規(guī)加油站加了不好的汽油，發(fā)動機(jī)工作時油氣混合氣燃燒就不充分。 發(fā)動機(jī)電腦控制著 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)皮帶發(fā)出異響是常見現(xiàn)象，原因不少。 比如皮帶和皮帶輪接合面磨合不夠光滑，得讓它們多磨合磨合。 傳動皮帶松動或老化了，那就要緊固或者更換。 附件負(fù)荷過大也會這樣，得檢查并減少負(fù)荷。 要是機(jī)油供給不足，正時鏈條無法及時潤滑，得檢查機(jī)油 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)有很大響聲，原因不少。 首先是機(jī)油方面，比如機(jī)油需要更換、機(jī)油粘度不匹配、機(jī)油沒有充分潤滑部件、使用了錯誤標(biāo)號的機(jī)油、機(jī)油狀況不對，像粘度過高或過低，這都會影響發(fā)動機(jī)潤滑，進(jìn)而產(chǎn)生大的響聲。 其次是積碳問題，發(fā)動機(jī)、節(jié)氣門、火花塞 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)泡水后汽車不能繼續(xù)行駛。 因為發(fā)動機(jī)一旦泡水，會帶來一系列嚴(yán)重問題。水會進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部，導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)，失去潤滑作用，從而加劇發(fā)動機(jī)零部件的磨損。 同時，水還可能使連桿彎曲甚至斷裂，損壞氣缸壁和活塞等重要部件。 此外，泡水還可能導(dǎo)致電氣 閱讀全文>>
汽車啟動后發(fā)動機(jī)發(fā)出異響，原因有很多。 燃油方面，可能是燃油不足或質(zhì)量不好，比如出現(xiàn)嘶嘶聲或爆炸聲。這時要檢查燃油量和質(zhì)量，質(zhì)量差就換好油，量不足就補(bǔ)足。 電池出問題也會這樣，像電壓不足或接觸不良會讓響聲加大，得檢查電壓和接觸部位，不行就換 閱讀全文>>
汽車熄火后發(fā)動機(jī)需要多久才能冷卻？答案是通常需要 30 分鐘左右。 但要注意，這只是一個大致的時間，具體時長會受到多種因素的影響。 發(fā)動機(jī)冷卻很重要，這是為了防止它在工作時過熱。發(fā)動機(jī)熄火后，冷卻系統(tǒng)如冷卻液停止流動，風(fēng)扇也停止運轉(zhuǎn)，局 閱讀全文>>
天氣熱時汽車發(fā)動機(jī)聲音大，原因不少。 機(jī)油方面，機(jī)油量不足，長時間未換機(jī)油，或者機(jī)油粘度過高，都會使發(fā)動機(jī)內(nèi)部件潤滑不良，從而聲音變大。 燃油質(zhì)量差，雜質(zhì)多不能充分燃燒，也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)聲音大。 皮帶松緊度不夠，松弛或磨損，發(fā)動機(jī)工作時會發(fā)出 閱讀全文>>
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