邁騰怠速不穩(wěn)是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于邁騰怠速不穩(wěn)相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
你好。邁騰出現(xiàn)這個故障是離合器卡死的現(xiàn)象。檢查離合器吧。或者是變速箱內部的換擋撥叉卡死導致的我遇見過。撥叉卡死的幾率大一些。希望可以幫助到您！用車愉快！這是變速箱電腦版本太低了需要升級。如果升級不能解決就得換離合器大眾邁騰 閱讀全文>>
目前邁騰的8t DSG變速箱為干式的，代號DQ200.大眾內部代號為DQ200的七速雙離合變速器能承受的最大扭矩為250NM，主要搭載于中低排量的車型，比如匹配大眾4T和8T的車型。干式。拓展：雙離合，即雙離合變速器(Dual 閱讀全文>>
1、干式雙離合變速箱有兩種油，一種是加到變速箱體上的齒輪油。注油方式與手動相同，從變速箱油塞加入，加入量由油位塞計量，或加入一定量。另一種是閥體液壓油。理論上，這里的油是免維護的。2、首先擰開邁騰位于汽車底部油殼的放油螺絲進行放 閱讀全文>>
1、你好像這種情況主要是由于發(fā)動機節(jié)氣門過臟引起的，建議您上修理廠清洗一下節(jié)氣門就可以了。2、高怠速的工作狀態(tài)是由發(fā)動機電腦控制，溫度低高怠速就會啟動，水溫只是其中一個信號，節(jié)氣門開度、燃油質量、燃燒室混合比這些都是決定高怠速工 閱讀全文>>
1、該OBD故障代碼適用于五十鈴車型故障代碼：P1835。中文意思：自動變速器-換擋開關(油門全踩時)英文意思：自動變速器-降檔開關類別：動力總成系統(tǒng)(來自廠家自己的意思)。2、邁騰故障碼p173500解碼不能消除，故障代碼為P 閱讀全文>>
1、XDS是電子差速鎖的延伸功能。XDS對車輪牽引力變化無反應，僅控制高速轉彎時負荷降低的內側前輪。通過對內側前輪施加制動，防止其損失牽引力（打滑），從而提高轎車牽引力，使轎車仍保持在所需車道。2、XDS全稱電子差速鎖，可以避免 閱讀全文>>
不高。這個與變速器有關系的，高檔轉速會低，低檔轉速會高。沒有問題的。您好，邁騰8T的是七速雙離合變速箱，100KM的速度，2000轉轉速不算高的呢，屬于正常水平的。只要震動本身強度有限，并且頻率均勻，說明車子應該是正常的。 閱讀全文>>
邁騰的4T和8T搭載的是大眾的DQ200，7速干式雙離合變速箱，0T車型搭載的是DQ2506速濕式雙離合變速箱。邁騰發(fā)動機總共分為4T排量、8T排量和0T排量三款。4T發(fā)動機匹配的是DQ200干式7速雙離合器變速箱，8T發(fā)動機所 閱讀全文>>
當發(fā)動機內部積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和混合比，導致汽車的動力輸出不穩(wěn)定，怠速和加速時會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。建議去4S店清洗發(fā)動機。如果已經清理過發(fā)動機積碳、清洗過節(jié)氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建 閱讀全文>>
很好。12款邁騰的六速變速箱質量穩(wěn)定可靠性不錯，6速濕式雙離合變速箱耐操能承受大扭矩。8T是干式離合器，轉動效率極高。T用的是干式7速DSG變速箱，是國產的，技術沒有6速濕式DSG成熟。0以上排量的大眾用的是6速濕式DSG，是進 閱讀全文>>
速dsg是干式的變速箱，結構簡單，傳動效率更高，但是7速dsg變速箱只能適用于最大扭矩小于250牛米的發(fā)動機。，大多情況，7速的換檔平順性更好吧。之前傳說，6速是進口，7速一般國產了；從市場反饋的穩(wěn)定性來說，6速明顯要比7速好些 閱讀全文>>
1、大眾邁騰變速箱油更換周期為6萬公里。因為變速箱油的更換較為復雜且如果選用循環(huán)機換油需要用到專用設備，因此建議前往4S店或專業(yè)的維修店進行更換。2、位置在速騰車變速箱的底部，自動變速箱的放油孔就是加油孔：一汽大眾速騰是2006 閱讀全文>>
1、過多會引起燃燒不好，如果清洗后還是不行，就是電路的問題了。2、油路原因 貧油�；旌蠚膺M稀造成點火爆發(fā)后氣體作用于活塞推力不足，而且使燃燒時間加長，發(fā)動機過熱等故障。3、節(jié)氣門堵塞 。節(jié)氣門無疑是最重要的部件，也同時是最 閱讀全文>>
1、發(fā)動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。2、邁騰怠速抖動主要原因：發(fā)動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。3、邁騰熄火的原因如下：，低溫： 閱讀全文>>
大家好，今天來為大家解答07邁騰1.8t參數這個問題的一些問題點，包括8T豪華版6速手自一體是干式變速箱嗎也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來為大家分析分析，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！如果解決了您的問題，還望您關注下本站哦，謝謝~ 07款 閱讀全文>>
你好，如果，熱車達到正常轉速就沒有問題。進氣壓力傳感器故障。傳感器已經不能判斷具體的進氣量，在ECU對怠速的調控中，進氣壓力傳感器給予的是不正確的信息。節(jié)氣門位置傳感器故障。節(jié)氣門主要控制進氣的流量，傳感器出錯一樣會造成ECU對 閱讀全文>>
油壓不穩(wěn)定：如果你已經清理了發(fā)動機積碳，清洗了節(jié)氣門，更換了油墊和火花塞等�？赡茉蛴腥加陀推凡缓�、節(jié)氣門過臟、發(fā)動機內部積碳過多等等，根據題主的描述，可能是發(fā)動機內部積碳的問題。即便是使用再好的燃油，4年沒跑過高速，發(fā)動機內部 閱讀全文>>
1、發(fā)動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。2、怠速抖動主要原因：發(fā)動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。3、油耗變高，動力下降積碳會造成汽油 閱讀全文>>
1、大眾邁騰4T和8T車型都是7擋雙離合變速箱，0T車型除7速雙離合外還有部分車型是6速雙離合。2、這款發(fā)動機最大馬力輸出150Ps；最大功率110kW；最大扭矩輸出250Nm。邁騰4T車型在實測上6秒就能完成0-100km/h 閱讀全文>>
1、EA888發(fā)動機可變正時有個濾芯，在凸輪軸支架上，里面還有一顆鋼珠，拆的時候別掉了，你請洗一下試試。2、很有可能是凸輪軸的控制可能正時的點電磁閥出現(xiàn)了故障。電磁閥的工作原理：是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執(zhí)行器；并不限 閱讀全文>>
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