獵豹邁途汽車(chē)有巡航功能，定速巡航用于控制汽車(chē)的定速行駛系統(tǒng)，使汽車(chē)始終保持在所設(shè)定的車(chē)速行駛，而無(wú)需操縱油門(mén)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-08

不同品牌的汽車(chē)自適應(yīng)巡航一樣，自適應(yīng)巡航是定速巡航的功能升級(jí)版，而全速自適應(yīng)巡航就是在自適應(yīng)巡航基礎(chǔ)上增加了啟/停和全速度范圍內(nèi)的智能控制。因?yàn)闊o(wú)論是自適應(yīng)巡航還是全速自適應(yīng)巡航都是智能輔助駕駛系統(tǒng)，只不過(guò)是實(shí)現(xiàn)功能的差異不同。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

汽車(chē)自適應(yīng)巡航是波長(zhǎng)介于1-10mm的毫米波雷達(dá)，毫米波雷達(dá)是自動(dòng)駕駛汽車(chē)上另外一種常見(jiàn)的傳感器。毫米波雷達(dá)的工作原理是利用高頻電路產(chǎn)生特定調(diào)制頻率（FMCW）的電磁波，并通過(guò)天線發(fā)送電磁波和接收從目標(biāo)發(fā)射回來(lái)的電磁波，通過(guò)發(fā)送和接收電磁波的參數(shù)來(lái)計(jì)算目標(biāo)的各個(gè)參數(shù)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

汽車(chē)自適應(yīng)巡航有輻射，F(xiàn)MCW雷達(dá)更小，功耗更低，通常用于汽車(chē)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC），這種雷達(dá)通常占據(jù)77GHz左右的頻段。雷達(dá)系統(tǒng)不斷估計(jì)安裝在其上的車(chē)輛與其前方車(chē)輛之間的距離，并在兩者變得太近時(shí)向駕駛員發(fā)出警報(bào)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

汽車(chē)加裝自適應(yīng)巡航合法，自適應(yīng)巡航可以后期加裝。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，安裝在車(chē)輛前部的車(chē)距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車(chē)輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)。建議去4S店加裝。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

ACC自適應(yīng)巡航是不省油的。ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，它可以鎖定前面一輛車(chē)，然后車(chē)速跟它保持一致，在這期間駕駛員完全可以松開(kāi)油門(mén)、制動(dòng)踏板，讓車(chē)子加速和減速，只需控制好方向盤(pán)就可以。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）也可稱為主動(dòng)巡航，是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)代替司機(jī)控制車(chē)速，避免了頻繁的取消和設(shè)定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，而駕駛?cè)藛T完全可以將腳從踏板上移開(kāi)，只要關(guān)注于方向盤(pán)即可，能大幅降低長(zhǎng)途駕駛所帶來(lái)的疲勞，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

可以通過(guò)車(chē)載雷達(dá)等傳感器監(jiān)測(cè)汽車(chē)前方的道路交通環(huán)境，一旦發(fā)現(xiàn)當(dāng)前行駛車(chē)道的前方有其他前行車(chē)輛，將根據(jù)本車(chē)和前車(chē)之間的相對(duì)距離及相對(duì)速度等信息，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行縱向速度控制，使本車(chē)與前車(chē)保持安全距離行駛，避免追尾事故發(fā)生。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

汽車(chē)自適應(yīng)巡航雷達(dá)用高壓水槍沖要緊，發(fā)動(dòng)機(jī)艙是有一定的防水能力的，但是想要直接沖，還是要注意選對(duì)水槍。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)由傳感器、數(shù)字信號(hào)處理器以及控制模塊三大部分組成。自適應(yīng)巡航控制（AdaptiveCruiseControl，ACC）系統(tǒng)是基于巡航控制技術(shù)發(fā)展而來(lái)的一種智能化的車(chē)速自動(dòng)控制系統(tǒng)。由于可以視交通情況自動(dòng)采取適宜措施（加速、減速、制動(dòng)），使得自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能很好地適應(yīng)路況復(fù)雜的城市道路行駛。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

全速自適應(yīng)巡航的意思就是提供全時(shí)速范圍內(nèi)的自適應(yīng)巡航功能，它可以看作是自適應(yīng)巡航的一個(gè)功能分支，這兩者也都是基于定速巡航功能發(fā)展起來(lái)的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

自適應(yīng)巡航能剎停汽車(chē)。自適應(yīng)巡航可以踩剎車(chē)，自適應(yīng)巡航不可以拐彎。自適應(yīng)巡航說(shuō)白了，就是在定速巡航基礎(chǔ)上增加了自動(dòng)保持車(chē)距的能力。定速巡航只能按照預(yù)定的速度行駛，也就是說(shuō)，哪怕前方有車(chē)了，只要駕駛員不踩剎車(chē)，依舊會(huì)撞上去。自適應(yīng)巡航不可以拐彎。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

汽車(chē)自適應(yīng)巡航有用。自適應(yīng)巡航是對(duì)定速巡航的功能完善，在定速的基礎(chǔ)上加入了雷達(dá)監(jiān)測(cè)、車(chē)距判斷、主動(dòng)剎車(chē)、智能控速、電子影像以及碰撞預(yù)警等輔助安全配置，大大提高了駕駛智能性和便利性。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

自適應(yīng)巡航調(diào)節(jié)系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，它是在早已有的巡航調(diào)節(jié)技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。在車(chē)輛駕駛流程中，安裝在車(chē)輛前部的車(chē)距傳感器持續(xù)掃描車(chē)輛前方道路，與此同時(shí)輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

可以自己加裝的，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，安裝在車(chē)輛前部的車(chē)距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車(chē)輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

可以加裝的，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，安裝在車(chē)輛前部的車(chē)距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車(chē)輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

可以自己加裝的，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，安裝在車(chē)輛前部的車(chē)距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車(chē)輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

不會(huì)。acc自適應(yīng)巡航會(huì)自動(dòng)剎車(chē)，普通的定速巡航能夠根據(jù)司機(jī)設(shè)定的車(chē)速，不用踩踏油門(mén)就能讓車(chē)輛自動(dòng)加速并保持在該速度上行駛。解決了長(zhǎng)時(shí)間踩踏油門(mén)所引起的疲勞。但無(wú)法對(duì)實(shí)時(shí)路況進(jìn)行分析，或者根據(jù)行車(chē)距離來(lái)自動(dòng)加速和減速。還是需要司機(jī)來(lái)控制剎車(chē)，以保持合理的車(chē)距。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-14

從功能上講，兩者最大的區(qū)別是定速巡航不能跟隨汽車(chē)，系統(tǒng)不能自動(dòng)決定是剎車(chē)還是加速，而只能設(shè)定一定的速度。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以跟隨前面的車(chē)輛。當(dāng)前方有目標(biāo)車(chē)輛時(shí)，具有自適應(yīng)巡航的車(chē)輛將跟隨前方車(chē)輛并保持一定距離。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

acc自適應(yīng)巡航自動(dòng)剎車(chē)會(huì)對(duì)汽車(chē)有影響，普通的定速巡航能夠根據(jù)司機(jī)設(shè)定的車(chē)速，不用踩踏油門(mén)就能讓車(chē)輛自動(dòng)加速并保持在該速度上行駛。解決了長(zhǎng)時(shí)間踩踏油門(mén)所引起的疲勞。但無(wú)法對(duì)實(shí)時(shí)路況進(jìn)行分析，或者根據(jù)行車(chē)距離來(lái)自動(dòng)加速和減速。還是需要司機(jī)來(lái)控制剎車(chē)，以保持合理的車(chē)距。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13