汽車車窗玻璃行業(yè)研報(bào)包含市場現(xiàn)狀、競爭格局、技術(shù)發(fā)展、需求、政策、風(fēng)險(xiǎn)及投資策略等多方面信息。從市場現(xiàn)狀看，2023年全球汽車玻璃市場規(guī)模達(dá)1140.72億元，中國為348.83億元，未來增長潛力大。競爭格局上，前五大企業(yè)占據(jù)較大份額。技術(shù) 閱讀全文>>

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• 2025-06-18

長安汽車后玻璃因車型不同而存在差異。不同車型的后玻璃在尺寸、形狀以及采用的玻璃類型上各有特點(diǎn)。比如長安CS75后擋風(fēng)玻璃尺寸為長1400mm，中間高480mm，兩側(cè)為430mm ，多采用鋼化玻璃或夾層玻璃。長安UNI-V后風(fēng)擋玻璃還可換裝。 閱讀全文>>

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• 2025-06-18

車窗玻璃市場發(fā)展前景較為廣闊，預(yù)計(jì)未來將保持穩(wěn)定增長。汽車作為現(xiàn)代交通的重要工具，其產(chǎn)量的增長與新車型的不斷推出，為車窗玻璃市場注入活力。同時(shí)，政策推動車窗玻璃安全性能升級，技術(shù)進(jìn)步促使其朝著高性能、環(huán)保安全方向發(fā)展。此外，“新四化”帶來的 閱讀全文>>

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• 2025-06-18

東南汽車采用的玻璃具備一定特性。其玻璃在安全性方面表現(xiàn)良好，從碰撞測試后車玻璃沒碎就能看出，具有不錯(cuò)的抗沖擊能力。同時(shí)，后擋風(fēng)玻璃價(jià)格在280塊錢左右，較為合理。并且，東南汽車部分玻璃可能是夾層玻璃，這種玻璃由多片玻璃與中間膜經(jīng)過特殊工藝處 閱讀全文>>

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• 2025-06-18

玻璃裂點(diǎn)的出現(xiàn)，原因涵蓋材料、工藝、外力、溫度等多個(gè)方面。材料方面，質(zhì)量不合格或有缺陷的玻璃易出現(xiàn)問題；工藝上，磨邊參數(shù)不當(dāng)可能導(dǎo)致崩邊崩角。外力撞擊，像被石子擊中，會產(chǎn)生白點(diǎn)或裂紋；溫度的突然變化，使玻璃熱脹冷縮不均，也可能造成裂縫。這些 閱讀全文>>

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• 2025-06-18

汽車前面的擋風(fēng)玻璃當(dāng)然是玻璃。汽車前擋風(fēng)玻璃主要采用夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃。夾層玻璃由兩層或多層玻璃膠合，靠 PVB 膠片保障安全；區(qū)域鋼化玻璃經(jīng)特殊處理，受撞擊破裂時(shí)能保持一定清晰度，不阻礙駕駛員視線。這些玻璃強(qiáng)度高、韌性好、抗碰 閱讀全文>>

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• 2025-06-18

車門玻璃調(diào)查涵蓋多方面內(nèi)容，涉及產(chǎn)業(yè)鏈、市場規(guī)模、企業(yè)等情況。調(diào)研覆蓋車門車窗玻璃升降器全產(chǎn)業(yè)鏈，從原材料供應(yīng)到汽車制造商各環(huán)節(jié)都有涉及。市場規(guī)模呈逐年增長態(tài)勢且競爭激烈、技術(shù)不斷創(chuàng)新。全球和中國市場規(guī)模在 2022 年有相應(yīng)數(shù)據(jù)，未來規(guī)模 閱讀全文>>

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• 2025-06-18

原裝玻璃和非原裝玻璃區(qū)別明顯。原裝玻璃由車輛廠家指定的供貨商生產(chǎn)，有車輛品牌標(biāo)志，制作工藝嚴(yán)格，質(zhì)量控制體系完備，在抗沖擊、耐高溫、耐低溫等性能指標(biāo)上表現(xiàn)更優(yōu)。而非原裝玻璃多來自小配件廠等，通常沒有品牌標(biāo)志，生產(chǎn)工藝和質(zhì)量把控沒那么嚴(yán)格，性 閱讀全文>>

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• 2025-06-18

車身輕微玻璃裂痕修復(fù)價(jià)格大致在幾十元到幾百元不等。這是因?yàn)樾迯?fù)價(jià)格受到多種因素影響，比如玻璃所處位置，前擋風(fēng)玻璃小裂紋修補(bǔ)多在100 - 200元，而后擋風(fēng)玻璃修補(bǔ)約900 - 1300元；損壞程度也關(guān)鍵，簡單小裂痕可能花費(fèi)較低，嚴(yán)重些的費(fèi) 閱讀全文>>

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• 2025-06-18

車窗玻璃深度研報(bào)涉及多方面內(nèi)容，展現(xiàn)出該領(lǐng)域豐富的發(fā)展態(tài)勢與前景。從行業(yè)概述看，其涵蓋多種交通工具玻璃制造，正朝著智能化、輕量化邁進(jìn)。市場需求穩(wěn)步增長，亞洲地區(qū)潛力巨大。技術(shù)不斷創(chuàng)新，新材料、新工藝涌現(xiàn)。競爭格局集中，優(yōu)秀企業(yè)各有策略。政策 閱讀全文>>

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• 2025-06-18

車玻璃防霧貼是一種能貼在前車玻璃上防止其起霧，保障駕駛視野清晰與行車安全的薄膜。它種類多樣，按制作工藝與成分有國內(nèi)自制、進(jìn)口基材加工、全進(jìn)口等類別，材質(zhì)包含納米涂層、PET等。不僅能防霧，有些還具備隔熱、阻隔紫外線等功能。不同產(chǎn)品能滿足多樣 閱讀全文>>

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• 2025-06-18

車窗玻璃市場前景樂觀，未來有望持續(xù)穩(wěn)定增長。隨著汽車“新四化”的推進(jìn)，智能全景天幕玻璃等新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，為市場帶來新的活力。同時(shí)，政策刺激使得汽車和玻璃的產(chǎn)銷量有所回升，市場規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。此外，輕量化、多功能化、集成化成為未來發(fā)展趨勢，高 閱讀全文>>

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• 2025-06-18

知名的汽車前檔玻璃公司有不少，如信義玻璃、鶴山市正大汽車玻璃、佛山市雅柏汽車玻璃等，此外還有板硝子、圣戈班、旭硝子所屬公司等。信義玻璃創(chuàng)立多年且上市已久，生產(chǎn)多種產(chǎn)品，在多地建有基地；正大汽車玻璃專注汽車玻璃，主攻售后市場；雅柏汽車玻璃功能 閱讀全文>>

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• 2025-06-18

福耀玻璃近期有諸多新消息。2025 年 2 月，其申請“車窗玻璃組件和車輛”專利，可提升車窗玻璃組件成品良率；福耀集團(tuán)安徽全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)基地項(xiàng)目開工，投資巨大，還與福清市簽約智能車用安全玻璃生產(chǎn)項(xiàng)目。此外，2025 年 5 月 16 日福耀玻 閱讀全文>>

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• 2025-06-18

車窗玻璃升降困難，可能是由玻璃膠條、升降導(dǎo)軌、電瓶電量、電機(jī)、升降器、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)等多方面因素導(dǎo)致的。玻璃膠條老化、過臟、變形或者不合適，會增大玻璃升降阻力；升降導(dǎo)軌太臟也不利于玻璃順暢升降；電瓶電量低，無法提供充足電能；電機(jī)故障、升降器故障 閱讀全文>>

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• 2025-06-18

玻璃上的膜與汽車密切相關(guān)。汽車玻璃膜作為汽車配件的一種，有著多樣的功能。它主要由聚酯基片構(gòu)成，經(jīng)過加工帶有金屬鍍層或非金屬隔熱材料涂層。既能阻擋紫外線，保護(hù)車內(nèi)裝飾和乘客皮膚；又能隔熱，調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度；還具備防爆功能，在玻璃破碎時(shí)粘附碎片。此 閱讀全文>>

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• 2025-06-18

車窗玻璃的價(jià)格因車型、品牌和具體位置不同而有所差異，普通車型的車窗玻璃通常在400 - 600元。一般來說，普通車窗玻璃價(jià)格相對親民，在100 - 300元左右，而前擋風(fēng)玻璃多在600 - 1000元，后擋風(fēng)玻璃約1000元。不同品牌車型價(jià) 閱讀全文>>

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• 2025-06-18

電動車玻璃屬于汽車相關(guān)領(lǐng)域。汽車智能化、電動化趨勢下，電動玻璃作為汽車重要部件，市場需求不斷攀升。其技術(shù)創(chuàng)新朝著輕量化、智能化等方向發(fā)展，諸多新技術(shù)、新材料應(yīng)用其中，還涌現(xiàn)出遠(yuǎn)程控制等功能。并且在實(shí)際應(yīng)用中，從傳統(tǒng)汽車到新能源汽車，都離不開 閱讀全文>>

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• 2025-06-18

汽車前面玻璃能修復(fù)。在一定條件下，汽車前擋玻璃的損傷可以通過多種方法修復(fù)。比如圓點(diǎn)裂痕直徑不超 3 公分、線條裂縫長度不超 30 公分時(shí)，通常可用玻璃樹脂填充。修復(fù)技術(shù)一般是先抽氣，利用壓差填充樹脂，再用紫外線燈固化。一些輕微劃痕，還能通過 閱讀全文>>

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• 2025-06-18

品牌車玻璃是指由知名品牌生產(chǎn)的、應(yīng)用于汽車上的玻璃產(chǎn)品，包括福耀、南玻、皮爾金頓等。這些品牌各有特色，比如福耀是專業(yè)生產(chǎn)汽車安全玻璃的企業(yè)，在中國市場份額可觀；南玻在節(jié)能玻璃及光伏發(fā)電領(lǐng)域有所建樹。品牌車玻璃類型多樣，有夾層、鋼化等，按位置 閱讀全文>>

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• 2025-06-18