發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水并非通過(guò)排氣管。排氣管的主要職責(zé)是排出發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后產(chǎn)生的廢氣，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排氣管會(huì)產(chǎn)生向外的排氣作用力，如同衛(wèi)士一般阻止水進(jìn)入。而發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水大多是通過(guò)進(jìn)氣口，比如在車輛涉水或雨天行駛時(shí)，水就可能趁機(jī)從進(jìn)氣口溜進(jìn)去。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2025-04-16

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水引發(fā)的問(wèn)題不容小覷，輕則火花塞無(wú)法正常點(diǎn)火、車輛行駛中突然熄火，重則造成拉缸、爆缸等嚴(yán)重故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，火花塞會(huì)受影響無(wú)法正常工作，致使汽車運(yùn)行異常；而水的不可壓縮性，會(huì)使連桿彎曲、氣缸體被擊穿，引發(fā)拉缸爆缸。此外，還可能出現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2025-04-16

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水主要有個(gè)別零部件損壞、人為因素、外部因素等原因。個(gè)別零部件如缸套密封圈長(zhǎng)期受壓或受劣質(zhì)冷卻水腐蝕而損壞、氣缸墊老化破損、機(jī)油散熱器故障等，都會(huì)使水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)；人為因素方面，司機(jī)涉深水路段不減速，水易倒灌；外部因素則包含暴雨天排 閱讀全文>>

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• 2025-04-16

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水是什么原因?qū)е碌?/h1>

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水主要是由零部件損壞、外部因素以及人為因素導(dǎo)致的。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的“心臟”，其內(nèi)部構(gòu)造精密復(fù)雜。當(dāng)如缸套密封圈老化、氣缸墊損壞等零部件出現(xiàn)問(wèn)題，或是遭遇暴雨積水、車輛經(jīng)過(guò)積水較深路段等外部狀況，又或是司機(jī)在涉水路段未減速等人為操作失 閱讀全文>>

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• 2025-04-15

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后不能二次點(diǎn)火，這是因?yàn)樗�的不可壓縮性會(huì)在二次點(diǎn)火時(shí)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)極大危害。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后二次點(diǎn)火，水進(jìn)入燃燒室內(nèi)，活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)因水難以壓縮，無(wú)法到達(dá)原有上止點(diǎn)，導(dǎo)致活塞連桿彎曲，嚴(yán)重時(shí)甚至損壞缸體。而且這種因二次點(diǎn)火造成的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞 閱讀全文>>

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• 2025-04-14

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水還能行駛多久得看具體情況。 要是進(jìn)水程度輕，比如只是少量水進(jìn)入空濾，導(dǎo)致進(jìn)氣道形成水汽，水汽和汽油混合后能充分燃燒，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響較小，可能還能開(kāi)一會(huì)兒。但即便這樣也別掉以輕心，得盡快檢查處理。 要是車輛在過(guò)水過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，哪怕 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后漏油原因不少。 先說(shuō)曲軸損壞，曲軸可是發(fā)動(dòng)機(jī)里的關(guān)鍵部件，要承受連桿傳來(lái)的力，還得把力變成轉(zhuǎn)矩輸出，驅(qū)動(dòng)其他附件工作。它工作時(shí)要承受旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力，得有足夠強(qiáng)度、剛度，軸頸表面要耐磨、工作均 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水會(huì)有不少明顯癥狀。 機(jī)油狀態(tài)改變是其一，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后，機(jī)油容易和水混合，機(jī)油質(zhì)量下降。檢查機(jī)油要是看到有乳白色的油水混合物，那大概率就是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水了。這是因?yàn)樗�進(jìn)入機(jī)油中，破壞了機(jī)油原本的性能結(jié)構(gòu)。 進(jìn)氣部件也會(huì)有表現(xiàn)，要是進(jìn)氣部 閱讀全文>>

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• 2025-04-12

車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水了，首先要做的是車輛熄火后千萬(wàn)別啟動(dòng) ，啟動(dòng)容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，而且車輛還沒(méi)法索賠。找人把車推出深水區(qū)到路邊。 接著判斷進(jìn)水情況，有幾種檢查方法。檢查機(jī)油，看機(jī)油顏色是否異常，若變成乳白色，說(shuō)明油箱或發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水；還能看機(jī)油尺，上 閱讀全文>>

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• 2025-04-12

車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后情況多樣。 最明顯的就是行駛中突然熄火，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)空濾器濾芯浸水了，火花塞沒(méi)辦法正常點(diǎn)燃，發(fā)動(dòng)機(jī)就只能停止工作。 在夏天的時(shí)候，進(jìn)水還可能讓呼吸器管過(guò)熱，進(jìn)而破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 而且水要是進(jìn)入制動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-04-09

發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)可能進(jìn)水，立即熄火停車。這能防止發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)水狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，造成更嚴(yán)重的內(nèi)部部件損壞。 不要嘗試再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樵俅螁��?dòng)可能會(huì)使水被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，導(dǎo)致活塞、連桿等部件彎曲或折斷，帶來(lái)高昂的維修成本。 盡快將車輛拖至專業(yè)的汽車維修 閱讀全文>>

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• 2025-04-09

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水會(huì)損壞活塞 水進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸里，由于水沒(méi)法被壓縮，活塞在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中就會(huì)受到強(qiáng)大阻力�；钊�正常工作時(shí)是在氣缸內(nèi)做順暢的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，可水進(jìn)入后，活塞運(yùn)動(dòng)的平順性被打破，強(qiáng)大的壓力可能會(huì)使活塞出現(xiàn)變形甚至破裂。而且活塞的損壞還會(huì)影響到活塞 閱讀全文>>

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• 2025-04-09

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后保險(xiǎn)公司是否賠償，得看具體情況。 首先，要明確汽車涉水保險(xiǎn)。它又稱“發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)”，是車險(xiǎn)中的附加險(xiǎn)商業(yè)險(xiǎn)，得先買了車損險(xiǎn)才能購(gòu)買。涉水保險(xiǎn)只賠車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，其他被水損壞的車輛部件，按車損險(xiǎn)條款賠償，且只有因進(jìn)水導(dǎo)致的發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-04-08

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水原因有不少。 缸套密封圈損壞是其中之一。缸套下部的密封圈作用是防止機(jī)油和冷卻水滲漏，不過(guò)在長(zhǎng)時(shí)間承受壓力的情況下，它可能會(huì)老化。要是使用的冷卻水質(zhì)量不好，存在腐蝕作用，那么冷卻水就可能會(huì)滲漏到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油里，造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。 氣 閱讀全文>>

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• 2025-02-20

天籟汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水可能是水箱蓋未能緊密封閉，這樣水就容易進(jìn)入。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油乳化也會(huì)引發(fā)進(jìn)水問(wèn)題。 水箱質(zhì)量差有漏洞，或者水箱膠皮管老化導(dǎo)致接頭漏水，同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水了，可以這樣解決：先擰開(kāi)水箱蓋，加注水箱清洗劑。然后啟動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

別克 GL8 胖頭魚(yú) 3.0 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水了，別慌，這么處理！ 首先，確定發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)水，千萬(wàn)千萬(wàn)別再啟動(dòng)車子，保持熄火狀態(tài)。 水不能被壓縮，強(qiáng)行啟動(dòng)會(huì)導(dǎo)致曲軸連桿變形，發(fā)動(dòng)機(jī)可能就報(bào)廢啦。 就算進(jìn)的水少，也會(huì)讓曲軸變形，刮傷發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁甚至刺 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后，不同情況有不同的處理方式。 輕度進(jìn)水，比如只是從空氣濾清器進(jìn)了少量水汽，混合少量水汽，這時(shí)候不算嚴(yán)重。要清理空氣濾清器、節(jié)氣閥和氣缸中的水汽，可以用干燥布或者吸塵器把水分清除掉，保證發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)行。 中度進(jìn)水的話，進(jìn)水較多但 閱讀全文>>

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• 2025-01-27

發(fā)動(dòng)機(jī)容易進(jìn)水的情況有不少。 先說(shuō)人為因素，開(kāi)車經(jīng)過(guò)涉水路段，速度太快，水深超過(guò)排氣管，水就可能進(jìn)去。還有加油、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)沒(méi)關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，這也有進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)。 外部因素也得多注意，發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊壞了很危險(xiǎn)，冷卻液會(huì)流進(jìn)潤(rùn)滑系統(tǒng)，搞壞發(fā)動(dòng)機(jī)。缸套密封圈 閱讀全文>>

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• 2025-01-26

邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水再打火會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重后果。 保險(xiǎn)公司大概率不理賠，因?yàn)檫@違反了理賠原則。 發(fā)動(dòng)機(jī)不一定直接報(bào)廢，但很可能嚴(yán)重?fù)p壞，比如氣缸進(jìn)水后活塞可能卡死在氣缸中，連桿會(huì)因巨大壓力彎曲或折斷，甚至可能刺穿缸體。 即使微量水分進(jìn)入，也會(huì)和機(jī)油混合 閱讀全文>>

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• 2025-01-21

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后不能啟動(dòng)。 因?yàn)樗�進(jìn)入氣缸會(huì)和油混合，車子會(huì)熄火，再啟動(dòng)時(shí)，氣缸壓力變大，活塞因水無(wú)法正�；顒�(dòng)，火花塞也點(diǎn)不著，所以難以打著火。 要是汽車行駛中進(jìn)水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，連桿可能彎曲損壞。但如果是停在地下車庫(kù)被水淹，處理后有正常運(yùn)行的 閱讀全文>>

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• 2025-01-14