四輪電動(dòng)車電動(dòng)車是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于四輪電動(dòng)車電動(dòng)車相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
電動(dòng)車碟剎剎車后不回彈，原因多樣，涵蓋剎車部件、油液、線路等多個(gè)方面。比如碟剎活塞不回位、活塞生銹，會(huì)使剎車無法正�；貜�；回位彈簧損壞、剎車線故障或生銹也會(huì)導(dǎo)致此類問題；剎車片磨損過度、剎車油液不足或不佳、系統(tǒng)內(nèi)有氣體等同樣可能引發(fā)該狀況。 閱讀全文>>
電動(dòng)車車頭轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)咯吱聲，原因多樣，主要涉及碟剎、潤(rùn)滑、軸承等方面。新購電動(dòng)車碟剎系統(tǒng)初期運(yùn)轉(zhuǎn)，碟剎片與碟盤摩擦?xí)a(chǎn)生此類聲音，這是正常磨合現(xiàn)象，通常會(huì)隨使用自然減小。而長(zhǎng)期使用后，部件潤(rùn)滑不足也會(huì)導(dǎo)致咯吱聲，及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油多可解決。若響 閱讀全文>>
不同品牌電動(dòng)車的電池在種類、性能、價(jià)格、品質(zhì)等方面存在區(qū)別。從種類上看，有普通鉛酸、黑金、石墨烯、鋰電池等不同類型，各有特性。性能方面，不同品牌采用的電池技術(shù)有別，像特斯拉與比亞迪選用不同類型鋰電池。價(jià)格上，原裝定制電池通常更貴。品質(zhì)上天能 閱讀全文>>
當(dāng)電動(dòng)車充不上電時(shí)，可從充電器、電池、線路及充電環(huán)境等方面自行排查故障。比如先查看充電器進(jìn)電端軟啟動(dòng)是否亮紅燈，出電端有無電壓輸出，若異�？赡苄韪鼡Q充電器；再檢查電池充電口有無電壓，使用年限是否過長(zhǎng)，有無鼓包、虧電等問題；還要留意整車電源開 閱讀全文>>
電動(dòng)車逆變器功率大小的選擇需綜合考量多方面因素。不同的電動(dòng)車電池容量、車輛類型，對(duì)逆變器功率需求不同。電池容量小、電機(jī)功率低的，選相對(duì)小功率逆變器；反之則選大功率的。同時(shí)，要確保滿足最大功率需求，準(zhǔn)確計(jì)算負(fù)載功率。此外，直流電壓匹配、控制方 閱讀全文>>
不同型號(hào)電動(dòng)車的剎車片一般不通用。電動(dòng)車剎車類型豐富多樣，有鼓剎、漲剎、碟剎等，不同類型的剎車片在尺寸、材質(zhì)等方面存在明顯差異。而且，即使是同一品牌的不同型號(hào)電動(dòng)車，其剎車系統(tǒng)也可能大不相同。此外，前后輪的剎車鼓直徑有別，碟剎車型的剎車盤尺 閱讀全文>>
電動(dòng)車電機(jī)進(jìn)水后卡頓維修需要用到熱風(fēng)槍、萬用表、除銹劑、六棱扳手、橡皮錘、尖錐子、密封膠、小鋃頭、潤(rùn)滑油、101 膠、吹風(fēng)機(jī)等工具。在維修過程中，熱風(fēng)槍用于吹干電機(jī)輪內(nèi)磁鋼表面水分；萬用表可檢測(cè)電機(jī)霍爾是否正常；除銹劑能幫助輕松拆卸生銹螺絲 閱讀全文>>
換方向機(jī)后是需要做四輪定位的。更換方向機(jī)時(shí)，必然要對(duì)底盤部件進(jìn)行拆卸與重新安裝，這一過程極易使前輪參數(shù)發(fā)生改變。若不做四輪定位，車輛可能出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，輪胎也會(huì)偏磨，影響駕駛體驗(yàn)與輪胎壽命。四輪定位依據(jù)車輛四輪參數(shù)調(diào)整，涵蓋主銷后傾角、主銷內(nèi) 閱讀全文>>
電動(dòng)車剎車時(shí)抖動(dòng)可能是由剎車片、剎車盤、剎車系統(tǒng)、輪胎、車架、螺絲以及前叉立管等多方面問題導(dǎo)致的。比如剎車片磨損或變形、剎車盤失平衡，都會(huì)影響剎車的平穩(wěn)性；剎車系統(tǒng)配置不當(dāng)，如管路漏氣、油泵故障等也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)；輪胎問題、車架單薄同樣可能造成 閱讀全文>>
四輪定位后方向盤變歪，可能是定位偏差、橫拉桿問題、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)磨損、輪胎狀況不佳以及胎壓不平衡等多方面因素導(dǎo)致。定位數(shù)值偏差需重新校準(zhǔn)；橫拉桿間隙大、位置偏移會(huì)影響方向盤對(duì)準(zhǔn)；轉(zhuǎn)向助力機(jī)磨損可致方向盤不穩(wěn)；輪胎磨損不均、氣壓不一致，也會(huì)使方向盤 閱讀全文>>
汽車電瓶和電動(dòng)車電瓶在類型、電流電壓、用途、工作方式、內(nèi)部結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)等方面均有區(qū)別。汽車電瓶屬啟動(dòng)型，電流大、電壓低，啟動(dòng)時(shí)瞬間放電，板數(shù)多且薄，遵循GB/T5008標(biāo)準(zhǔn)，主要用于汽車啟動(dòng)；電動(dòng)車電瓶是動(dòng)力型，電壓高、電流低，持續(xù)放電，板數(shù) 閱讀全文>>
電動(dòng)車真空胎突然沒氣，原因可能是多方面的，包括輪胎質(zhì)量、人為因素、胎壓監(jiān)測(cè)及維修操作等問題。輪胎質(zhì)量問題如橡膠老化、內(nèi)部結(jié)構(gòu)破損會(huì)導(dǎo)致漏氣；人為故意松動(dòng)氣門嘴或扎胎也會(huì)使氣漏掉；后期加裝的胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)備若安裝不當(dāng)或本身有質(zhì)量問題，會(huì)造成氣門芯 閱讀全文>>
新電動(dòng)車減震器發(fā)出“嘰嘰嘰”的聲音，原因是多方面的。可能是車架連接柱處缺潤(rùn)滑油，致使摩擦增大產(chǎn)生異響；也可能是前輪軸承磨損、間隙大或安裝偏移，以及前擋泥板過薄引發(fā)；前輪碟剎故障、固定剎車螺絲松動(dòng)也會(huì)有此現(xiàn)象；另外，減震器內(nèi)部潤(rùn)滑不足、有沙子 閱讀全文>>
北汽e150ev純電動(dòng)車掛擋無法行駛，可能是由機(jī)械故障、后橋故障、變速器故障、離合器故障等多種原因?qū)е碌摹＞唧w而言，機(jī)械故障方面，兩后輪若異常甩出，可能是半軸套管斷裂或輪轂軸承鎖緊螺母松脫；后橋故障可能是從動(dòng)錐齒輪鉚釘全部斷裂、半軸折斷；變 閱讀全文>>
換減震頂膠后通常是需要做四輪定位的。更換減震頂膠往往要拆卸減震器，重新安裝時(shí)可能出現(xiàn)水平差異，這會(huì)改變懸掛系統(tǒng)的水平位置，影響車輪定位。而且，車輛行駛較長(zhǎng)里程頂膠才會(huì)損壞，這個(gè)階段也差不多到了做四輪定位的周期。此外，新頂膠會(huì)改變懸架幾何。做 閱讀全文>>
電動(dòng)車嗡嗡響并抖動(dòng)，原因多樣，涵蓋電機(jī)、控制器、線路以及輪胎等多方面。啟動(dòng)時(shí)正常的嗡嗡聲因電流變化而在加速時(shí)更響，若此時(shí)抖動(dòng)，可能是電機(jī)相線錯(cuò)位、霍爾線接錯(cuò)。電機(jī)啟動(dòng)正常卻有聲響，或許是控制器相關(guān)問題，也可能是磁鋼、輪軸等故障。加速時(shí)的異常 閱讀全文>>
當(dāng)電動(dòng)車真空胎邊緣漏氣時(shí)，可先準(zhǔn)備電動(dòng)車充氣泵和真空胎補(bǔ)胎工具，給輪胎充氣后用補(bǔ)胎工具修補(bǔ)，若難以處理則盡快尋求專業(yè)幫助。具體而言，先給輪胎充好氣，再用擴(kuò)孔工具在漏氣處輕旋后插入膠條并保留一定長(zhǎng)度，之后再補(bǔ)氣。若輪胎已癟，仔細(xì)檢查確定位置。 閱讀全文>>
換雪地胎后無需做四輪定位，但建議做動(dòng)平衡。動(dòng)平衡能檢測(cè)輪胎重量分布，在較輕位置添加配重塊，讓輪胎重心處于中心位置，防止高速旋轉(zhuǎn)時(shí)受力不均而抖動(dòng)，提升行駛穩(wěn)定性與安全性。而四輪定位是調(diào)整車輛四輪參數(shù)，一般在事故后、輪胎偏磨、底盤故障等情況才需 閱讀全文>>
電動(dòng)車的前減震可以自己加油。電動(dòng)車前減震頂端一般有螺栓，擰下即可注油，但操作時(shí)要注重注油的均勻性，不然可能縮短減震壽命。因?yàn)橐簤簻p震器主要靠彈簧支撐，借液壓油流動(dòng)速度來緩沖震動(dòng)。缺油時(shí)減震下壓和回彈劇烈且有撞擊聲，加油過多則減震效果不佳。所 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)