汽車空調(diào)壓縮機油加多少是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)壓縮機油加多少相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車壓縮機的壽命沒有一個固定準確的數(shù)值。 一般來說，大部分汽車壓縮機能使用 10 - 12 年，行駛里程約 15 - 20 萬公里。 壓縮機質(zhì)量好，使用次數(shù)合理，壽命就長，反之則短。 像有的汽車空調(diào)壓縮機，壽命能在 10 - 15 年左右。 閱讀全文>>
汽車壓縮機頻繁啟停，原因主要有以下這些。 先說節(jié)能模式，部分車的空調(diào)有節(jié)能模式，類似家用冰箱，溫度達到設(shè)定值就自動關(guān)壓縮機節(jié)能，溫度一高又重啟，日系車常見，這可能是正常的。 系統(tǒng)要是有問題也會這樣，比如排氣壓力高、吸氣壓力低，可能是系統(tǒng)里有 閱讀全文>>
汽車壓縮機聲音大，可能是以下這些原因以及對應(yīng)的解決辦法。 壓縮機傳動帶松緊不佳，過松會導(dǎo)致電磁離合器打滑，過緊會增加電磁離合器負荷，從而產(chǎn)生異響，這時要調(diào)整壓縮機傳動帶的松緊程度。 電磁離合器損壞也會讓壓縮機聲音大，比如軸承損壞，得更換 閱讀全文>>
汽車涉水后空調(diào)有可能會進水。這主要取決于涉水的深度。 如果水深沒超過進氣口，且比較輕微，空調(diào)一般不會進水；要是水深到引擎蓋，車里都進水了，那空調(diào)大概率會進水。 汽車涉水后空調(diào)進水會引發(fā)諸多問題，比如壓縮機損壞、過濾瓶結(jié)冰、膨脹閥冰堵等。 一 閱讀全文>>
汽車開空調(diào)抖動是個常見問題，原因有不少。 積碳嚴重是一個重要因素，像發(fā)動機、節(jié)氣門、火花塞內(nèi)部積碳太多，容易導(dǎo)致這種情況，定期清理積碳能解決。 供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)也會讓車開空調(diào)抖動，比如燃油系統(tǒng)有問題，油泵不正常工作，供油不足，噴油嘴不正 閱讀全文>>
汽車后排空調(diào)是可以加裝的。 不過得注意，不同汽車型號加裝方法有差異，因為車的設(shè)計構(gòu)造不一樣。 比如，加裝得對很多位置動工，工作量大，零部件拆裝復(fù)雜，拆裝后部件縫隙可能變大，久了還可能有異響。所以要加裝，最好去 4S 店或?qū)I(yè)修理廠找專業(yè)技師 閱讀全文>>
汽車壓縮機過熱是個常見問題，原因有不少。 首先是壓縮機內(nèi)部過度磨損，這會使其無法正常運行，從而產(chǎn)生過多熱量。解決辦法是定期檢查壓縮機，發(fā)現(xiàn)磨損嚴重就及時更換。 其次，智能管道堵塞會讓內(nèi)部壓力過大，這就導(dǎo)致壓縮機過熱。要解決這個問題，得定期清 閱讀全文>>
汽車壓縮機抱死是個讓人頭疼的問題，但別擔心，有辦法解決。 如果出現(xiàn)這種情況，可以試試敲擊法，開機后用木錘敲壓縮機下半部，通過震動讓內(nèi)部被卡部件運轉(zhuǎn)起來。 還有電容啟動法，找個電容量比原來大的電容接入電路啟動。 高壓啟動法也不錯，用調(diào)壓器把電 閱讀全文>>
汽車壓縮機的保修期國家沒有強制規(guī)定，但一般至少保修一年。 很多汽車廠家會保修兩年或更長，比如有的廠家與整車保修期限一致，為兩年或 6 萬公里，以先到者為準，也有的是三年或 10 萬公里。具體期限您得查看車輛保養(yǎng)手冊。 汽車壓縮機是汽車空調(diào)制 閱讀全文>>
汽車不加油門空調(diào)不制冷，常見原因和解決辦法有這些。 首先是皮帶太松，動力傳遞不暢，要及時調(diào)整皮帶松緊。 發(fā)動機轉(zhuǎn)速不夠也會有影響，這就需要讓車輛在開空調(diào)時以一定速度怠速運轉(zhuǎn)。 要是發(fā)動機出現(xiàn)故障，那就得趕緊去專業(yè)維修店處理。 壓縮機老化或故 閱讀全文>>
汽車壓縮機漏氟的原因主要有以下這些。 管路密封方面，在安裝或維修時，如果操作不當，可能導(dǎo)致管路密封不嚴，出現(xiàn)漏氟情況。 冷凝器或蒸發(fā)箱被腐蝕也會造成漏氟。 壓縮機溫度過高，會熔化與壓縮機連接處的管路密封。 制冷劑充注量過多，超過規(guī)定 閱讀全文>>
汽車啟動后空調(diào)不制冷可能有以下原因和解決辦法。 首先，夏天高溫會讓車內(nèi)溫度飆升，空調(diào)系統(tǒng)要把溫度降到舒適水平就有難度，這屬于高溫遇阻導(dǎo)致制冷效果變差。解決辦法是先開車窗通風(fēng)，讓車內(nèi)熱氣散出去一些，再開空調(diào)。 其次，空調(diào)系統(tǒng)維護不當，比如長期 閱讀全文>>
汽車開空調(diào)時動力不足可以通過以下方法解決。 清潔引擎并清除積碳，直噴發(fā)動機容易積碳影響動力，去保養(yǎng)店清理或者用燃油添加劑除碳能改善。 更換高性能火花塞，能提升點火和燃燒效率。 要使用正確標號的汽油，按照發(fā)動機壓縮比來選。 調(diào)節(jié)溫度、 閱讀全文>>
汽車涉水后空調(diào)不再制冷，主要有以下這些原因及對應(yīng)的解決辦法。 線路受潮，涉水致使車輛內(nèi)部線路被水分侵蝕，造成短路或接觸不良，影響空調(diào)工作。這需要檢查線路，進行烘干或更換受損線路。 制冷劑泄漏，涉水可能損壞制冷劑管道，制冷劑是制冷關(guān)鍵，泄漏會 閱讀全文>>
汽車開啟空調(diào)后剎車會變硬，主要是因為汽車的真空助力液壓制動系統(tǒng)依靠發(fā)動機的真空度工作，而真空度來自節(jié)氣門之后的進氣歧管，其會隨節(jié)氣門開度變化。 正常踩剎車踏板時松開油門踏板，發(fā)動機在車輛慣性帶動下轉(zhuǎn)速仍高，節(jié)氣門接近關(guān)閉，這時進氣歧管真空度 閱讀全文>>
汽車壓縮機聲音大可能是由多種原因造成的。 比如壓縮機傳動帶松緊不佳，過松會使電磁離合器打滑，過緊會增加電磁離合器負荷，這時就需要調(diào)整壓縮機傳動帶的松緊程度。 電磁離合器損壞也會產(chǎn)生異響，因為壓縮機常變速運轉(zhuǎn)且接觸雨水和泥土，軸承損壞時就會這 閱讀全文>>
汽車壓縮機故障會引發(fā)不少問題。 比如壓縮機無法轉(zhuǎn)動，這可能是內(nèi)部零件損壞或電路故障所致。 轉(zhuǎn)動時有異常噪音，通常是電磁離合器損壞或內(nèi)部磨損嚴重。 系統(tǒng)壓力異常也很常見，像高壓過低、低壓過高或者高低壓都無明顯變化。 空調(diào)不制冷是常見現(xiàn)象，打開 閱讀全文>>
汽車開空調(diào)會發(fā)出泄氣聲，原因主要有以下這些，以及對應(yīng)的解決辦法。 冷媒中摻雜雜質(zhì)，比如空氣和水分，這會導(dǎo)致異響，得去修理廠排出含雜質(zhì)冷媒，加入新冷媒。 壓縮機內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞，若抽加冷媒后還響且在壓縮機附近，或一段時間后異響在中控臺內(nèi)部復(fù)發(fā) 閱讀全文>>
汽車開空調(diào)時怠速會抖動，原因主要有以下這些： 一是空調(diào)系統(tǒng)問題，比如空調(diào)壓力高、壓縮機磨損運轉(zhuǎn)困難負載重。 二是發(fā)動機問題，像發(fā)動機積碳嚴重，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，從而大頻率抖動，要定期清洗油路、檢 閱讀全文>>
汽車開空調(diào)會抖動且聲音大，原因主要有以下這些。 一是空調(diào)濾芯臟了，這會讓空調(diào)出風(fēng)受阻，從而導(dǎo)致噪音過大。 二是鼓風(fēng)機扇葉內(nèi)有雜物，不啟動汽車直接打開鼓風(fēng)機風(fēng)量，如果有聲音，那大概率就是鼓風(fēng)機的問題。 三是汽車空調(diào)風(fēng)葉變形或者風(fēng)扇電機損壞。 閱讀全文>>
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