轉(zhuǎn)向柱生銹有可能是泡水車(chē)造成的，也有可能是自身材質(zhì)造成的，沒(méi)有經(jīng)過(guò)防銹處理，或者沒(méi)經(jīng)過(guò)熱處理等，在轉(zhuǎn)向柱經(jīng)常運(yùn)動(dòng)的情況下多多少少會(huì)出現(xiàn)摩擦現(xiàn)象，表面的保護(hù)層被破壞后容易生銹。加上南方地區(qū)經(jīng)常高溫潮濕，庫(kù)存車(chē)輛更容易出現(xiàn)生銹的情況。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-12-02

汽車(chē)雨刷不可以換成反方向刷的。電機(jī)內(nèi)部有個(gè)復(fù)位觸點(diǎn)，如果損壞的話(huà)就回不了位。可以到4S店更換或者索賠。雨刷又稱(chēng)為刮水器、水撥、雨刮器或擋風(fēng)玻璃雨刷，是用來(lái)刷刮除附著于車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上的雨點(diǎn)及灰塵的設(shè)備，以改善駕駛?cè)说哪芤?jiàn)度，增加行車(chē)安全。 閱讀全文>>

• luliting
• 2020-11-19

汽車(chē)方向管柱壞了可以修。汽車(chē)方向盤(pán)管柱壞了癥狀是，車(chē)輛會(huì)難以控制，轉(zhuǎn)向很容易出現(xiàn)偏差、偏離，轉(zhuǎn)向困難。車(chē)主應(yīng)該立即去修理廠(chǎng)進(jìn)行檢修，必要時(shí)進(jìn)行更換。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-11-09

汽車(chē)大燈高度調(diào)節(jié)是有手動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕的，可自由調(diào)節(jié)大燈的高低度，如果找不到，汽車(chē)大燈后面有兩個(gè)用十字螺絲刀擰成的螺紋，一個(gè)是調(diào)高低的，一個(gè)是調(diào)遠(yuǎn)近的，一般情況下，是不允許調(diào)整大燈的，根據(jù)車(chē)輛的相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，出廠(chǎng)前已將燈光調(diào)整到最合適的輻射范圍、高度了。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-04

汽車(chē)方向會(huì)偏的原因有胎壓不等，兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。正常情況下新車(chē)由于懸掛系統(tǒng)故障。轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響汽車(chē)的直線(xiàn)行駛。前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致。前減震器失效。車(chē)輛底盤(pán)部件磨損過(guò)大存在不正常間隙。某個(gè)輪的制動(dòng)器回位不良分離不完全。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-04

汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)常遇見(jiàn)的故障原因有：轉(zhuǎn)向時(shí)有響聲，轉(zhuǎn)向時(shí)有響聲大多數(shù)是機(jī)械部分，例如主銷(xiāo)與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等引起。檢測(cè)時(shí)可以左、右打方向，觀(guān)察響聲的地方位置進(jìn)行拆檢。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-29

汽車(chē)踩剎車(chē)方向跑有可能有以下故障原因?qū)е拢褐苿?dòng)系統(tǒng)制動(dòng)力分配不均勻，導(dǎo)致一側(cè)輪胎制動(dòng)力大、摩擦力大，從而導(dǎo)致車(chē)身發(fā)生位移，ABS泵故障或者輪速傳感器故障都能導(dǎo)致以上原因；在更換制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán)的時(shí)候摩擦材料不一樣，制動(dòng)時(shí)導(dǎo)致車(chē)輛向一側(cè)偏移；車(chē)輛的四輪定位不正確，也有可能導(dǎo)致，需要到正規(guī)的定位店進(jìn)行定位。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-09-28

當(dāng)汽車(chē)已經(jīng)打滑就不要讓汽車(chē)保持空擋的狀態(tài)，特別是在下坡路段，這樣是很容易造成危險(xiǎn)的，所以不要空擋滑行。再就是汽車(chē)打滑的時(shí)候不要急踩剎車(chē)。踩剎車(chē)是個(gè)很錯(cuò)誤的做法，應(yīng)當(dāng)緊握方向盤(pán)，盡量不要讓方向盤(pán)左右擺動(dòng)，這樣才能避免汽車(chē)失去控制。 閱讀全文>>

• linying1
• 2020-08-23

左轉(zhuǎn)彎時(shí)，先打左轉(zhuǎn)向燈，用左手發(fā)力往左轉(zhuǎn)方向盤(pán)，右手輔助向左推進(jìn)；右轉(zhuǎn)彎時(shí)，先打右轉(zhuǎn)向燈，用右手發(fā)力往右轉(zhuǎn)方向盤(pán)，左手輔助向右推進(jìn)；掉頭時(shí)，可以“拐大彎”；距離車(chē)輛內(nèi)側(cè)距離稍遠(yuǎn)些，以免發(fā)生剮蹭事故。 閱讀全文>>

• zhangguiye
• 2020-08-18

汽車(chē)方向機(jī)油也就是方向轉(zhuǎn)動(dòng)助力液，也叫助力轉(zhuǎn)向油，用在方向助力機(jī)里的油，主要用于轉(zhuǎn)向助力機(jī)幫助打方向用的。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-06-28

首先要明確這個(gè)響聲是從哪里發(fā)出的，究竟是車(chē)內(nèi)發(fā)出的聲音，還是車(chē)外發(fā)出的聲音。有可能是轉(zhuǎn)向燈回位發(fā)出的聲音、方向柱防塵套發(fā)出的異響、方向盤(pán)里傳出的異響或者氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-06-22

汽車(chē)方向跑偏的原因有：胎壓不等；汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)異常；兩側(cè)車(chē)輪使用了不同花紋的輪胎，或者兩側(cè)輪胎磨損不一致。如果在行駛中發(fā)現(xiàn)方向跑偏，在條件允許的情況下要立即停車(chē)檢查。如果情況不允許也要盡快找安全地方停車(chē)。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-06-10

原因有輪胎的氣壓不足、胎面花紋磨損的程度不一樣、懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)有問(wèn)題、懸掛變形、移位等。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2020-02-13

汽車(chē)方向打死后出現(xiàn)咯噔一聲應(yīng)該是減震器壓力軸承壞了，更換就可以，如果還不行就檢查汽車(chē)底盤(pán)懸架及下肢臂，這個(gè)一般在方向盤(pán)下面聲音比較明顯。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2020-01-23

汽車(chē)側(cè)滑時(shí)控制方向方法：前輪側(cè)滑，向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。后輪側(cè)滑，向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-11-18

一般車(chē)輛方向盤(pán)都有轉(zhuǎn)向自動(dòng)回位的功能，配有液壓助力方向機(jī)的汽車(chē)，由于液壓阻尼的作用，自動(dòng)回位的功能有所減弱，但如果是回位速度過(guò)慢的話(huà)，就說(shuō)明回位功能有故障.這種故障一般都發(fā)生在轉(zhuǎn)向機(jī)械部分。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-11-06

美國(guó)汽車(chē)駕駛室在左邊，方向盤(pán)是也是在左邊的。美國(guó)和我國(guó)方向盤(pán)位置一樣，車(chē)輛都是靠右行駛的。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-10-23

越南汽車(chē)方向盤(pán)在左邊。和中國(guó)一樣，需要靠右駕駛。世界上絕絕大多數(shù)國(guó)家，方向盤(pán)基本都是在左側(cè)，靠右駕駛。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-09-30

如果發(fā)現(xiàn)方向機(jī)輕微漏油，還是可以繼續(xù)開(kāi)的，但要是發(fā)現(xiàn)漏油已經(jīng)影響到正常的駕駛，最好不要繼續(xù)開(kāi)了。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-08-15

汽車(chē)方向跑偏的原因：兩側(cè)的輪胎花紋不一樣；兩側(cè)輪胎氣壓不等；前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致；前減振器失效；車(chē)輛底盤(pán)部件磨損過(guò)大存在不正常間隙；某個(gè)輪胎的制動(dòng)器回位不良分離也會(huì)導(dǎo)致方向跑偏；車(chē)架總體變形；在安裝輪胎時(shí)，沒(méi)有注意花紋方向。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-08-15