新手上路開(kāi)車(chē)技巧轉(zhuǎn)彎是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于新手上路開(kāi)車(chē)技巧轉(zhuǎn)彎相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
陰天可以用大燈修復(fù)液噴完后開(kāi)車(chē)。大燈修復(fù)液的修復(fù)原理，是經(jīng)過(guò)打磨、除油等一系列流程，讓未破損的大燈燈罩在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)原本狀態(tài)，處理氧化發(fā)黃與細(xì)小劃痕等問(wèn)題。雖說(shuō)在陰天時(shí)噴完修復(fù)液也能開(kāi)車(chē)，但太陽(yáng)光中的紫外線(xiàn)能提供適宜溫度，且照射更為均勻，能 閱讀全文>>
遇到轉(zhuǎn)向助力故障燈亮起，不建議繼續(xù)開(kāi)車(chē)。汽車(chē)的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)如同一位默默相助的伙伴，為駕駛中的轉(zhuǎn)向操作提供關(guān)鍵動(dòng)力。它有電動(dòng)、機(jī)械液壓、電子液壓等類(lèi)型。一旦故障燈亮起，意味著轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)可能出現(xiàn)問(wèn)題，方向盤(pán)會(huì)變得沉重難操控，增加駕駛難度與安全 閱讀全文>>
冬天輪胎轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)出噠噠聲，主要是低溫讓輪胎變硬，抓地力極限降低，轉(zhuǎn)彎時(shí)易打滑從而產(chǎn)生異響。在寒冷的冬日，低溫給輪胎帶來(lái)了顯著變化，原本柔軟有彈性的輪胎，因低溫而變得僵硬。這一改變使得輪胎與地面的接觸狀態(tài)改變，抓地力大不如前。當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)， 閱讀全文>>
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎發(fā)出咯吱聲，原因多樣。一方面，這可能是正常現(xiàn)象，比如在干燥或粗糙路面轉(zhuǎn)彎，輪胎與地面摩擦就會(huì)產(chǎn)生這種聲音，通常無(wú)需特別處理。另一方面，也可能預(yù)示著一些問(wèn)題，像輪胎表面有異物、磨損過(guò)度，或者軸承、懸掛系統(tǒng)等出現(xiàn)故障。這些不同原因 閱讀全文>>
遇到 DPF 再生故障不建議繼續(xù)開(kāi)車(chē)。DPF 作為柴油車(chē)排氣系統(tǒng)中的重要部件，肩負(fù)著捕捉微粒物質(zhì)、減少污染排放的重任。一旦再生出現(xiàn)故障，大量有害顆粒會(huì)積聚，導(dǎo)致排氣阻力增大，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)減弱，油耗也會(huì)大幅增加。繼續(xù)行駛不僅會(huì)加重故障，還 閱讀全文>>
開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出很大聲音，原因多種多樣。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，因潤(rùn)滑油回流、油泵未能及時(shí)建立油壓，部件間缺乏油膜，像氣門(mén)、正時(shí)鏈條等會(huì)因潤(rùn)滑問(wèn)題發(fā)出咔嗒聲，碳罐電磁閥也可能如此。正常行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、機(jī)油使用不當(dāng)、部件松動(dòng)老化，如發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺 閱讀全文>>
汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃有裂紋理論上還能繼續(xù)開(kāi)車(chē)，但并不建議這么做。前擋風(fēng)玻璃是汽車(chē)重要的安全防線(xiàn)，雖有裂紋時(shí)短時(shí)間低速行駛尚可，但存在諸多隱患。溫度變化會(huì)使玻璃變形，風(fēng)阻會(huì)不斷侵蝕破損處，裂紋容易擴(kuò)大。而且高速行駛時(shí)，風(fēng)壓可能致使裂紋加劇甚至玻璃破 閱讀全文>>
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出咯噔咯噔的聲音，原因多樣。這可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)部件出現(xiàn)問(wèn)題，如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機(jī)故障等；也可能是底盤(pán)懸掛方面的狀況，像前減震器平面軸承損壞；還可能是一些細(xì)節(jié)部位的毛病，例如轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)回正裝置故障、塑料件之間摩擦等。眾多因 閱讀全文>>
本田CRV轉(zhuǎn)彎時(shí)差速器抖動(dòng)，原因主要有差速器內(nèi)部故障、油液?jiǎn)栴}、檔位過(guò)高以及輪胎異常等。差速器內(nèi)部油泵或離合器故障，會(huì)影響其正常運(yùn)轉(zhuǎn)；油液變質(zhì)或不足，無(wú)法提供良好潤(rùn)滑；檔位過(guò)高加重負(fù)擔(dān)；輪胎氣壓和磨損不均，也會(huì)致使車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)抖動(dòng)。這些因素都 閱讀全文>>
昂科威低速轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出咕咕咕的聲音，通常是發(fā)動(dòng)機(jī)減震膠塊、離合器套筒回位彈簧、傳動(dòng)支撐軸以及主減速齒輪等方面出現(xiàn)問(wèn)題所致。發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身間的減震膠塊老化磨損會(huì)產(chǎn)生此聲；離合器套筒回位彈簧異常，在轉(zhuǎn)速車(chē)速變化時(shí)離合器會(huì)有間斷聲響；傳動(dòng)支撐軸潤(rùn)滑不 閱讀全文>>
汽車(chē)打膩?zhàn)佑兄T多實(shí)用技巧。首先，填刮較大凹坑時(shí)用寬硬刮具，只求刮平；接著填平低凹處，平面用硬刮刀、圓彎處用橡皮刮刀；再處理孔隙、砂紙印及小凹陷。此外，使用前要按配方攪拌均勻且控制用量，分多次涂抹并充分干燥，每次厚度小于0.5mm 。不同的刮 閱讀全文>>
貼完車(chē)衣后多久可以開(kāi)車(chē)并沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，一般放置 1 - 5 天能正常開(kāi)，具體時(shí)長(zhǎng)受季節(jié)、天氣等因素影響。夏天溫度高，水分蒸發(fā)快，一兩天便可開(kāi)車(chē)；冬天寒冷，水分蒸發(fā)慢，大概需一周。若天氣潮濕陰冷，時(shí)間也會(huì)延長(zhǎng)。這是因?yàn)閯傎N好的車(chē)衣有水分殘留， 閱讀全文>>
開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈可能會(huì)亮。這一情況背后原因多樣，它或許是傳感器故障發(fā)出的信號(hào)，也可能是因寒冷天氣、油品問(wèn)題引發(fā)，還可能與點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)等故障有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮起，可能只是輕微故障，車(chē)輛仍能正常行駛；但也可能預(yù)示著較為嚴(yán)重的問(wèn)題 閱讀全文>>
開(kāi)車(chē)時(shí)聽(tīng)到滋滋聲，需根據(jù)具體情況判斷原因并解決。因?yàn)樽套搪暤膩?lái)源多樣，比如剎車(chē)片磨薄、中控臺(tái)有雜物、輪胎扎釘、剎車(chē)系統(tǒng)損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶問(wèn)題等都可能引發(fā)。不同原因處理方式不同，像剎車(chē)片磨薄需及時(shí)更換，中控臺(tái)異響可去 4S 店維修。所以，聽(tīng)到滋 閱讀全文>>
離合器燒了能否繼續(xù)開(kāi)車(chē)取決于燒蝕程度。若只是輕微燒蝕，行駛中僅有輕微掉轉(zhuǎn)速現(xiàn)象，尚可堅(jiān)持一段路程；但要是出現(xiàn)掛不上檔，或掛上一檔后車(chē)輛基本不走、需大油門(mén)才動(dòng)的情況，就不建議繼續(xù)行駛了。因?yàn)檩p微燒蝕時(shí)對(duì)行車(chē)影響較小，而嚴(yán)重?zé)g會(huì)極大影響動(dòng)力傳 閱讀全文>>
貼完車(chē)衣后不可以立即開(kāi)車(chē)。車(chē)衣在張貼過(guò)程中會(huì)留存一定水分，只有等這些水分完全蒸發(fā)，車(chē)衣才能與車(chē)漆緊密貼合，達(dá)到牢固的粘貼效果。若立即開(kāi)車(chē)，可能致使車(chē)衣翹邊或出現(xiàn)空洞。通常建議將車(chē)放置在通風(fēng)良好之處自然晾干，等待一到兩天再駕駛。如此，方能確保 閱讀全文>>
開(kāi)車(chē)時(shí)加油門(mén)加不上，主要原因有油路堵塞、排氣系統(tǒng)堵塞以及節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多。油路堵塞時(shí)，汽油無(wú)法順暢供應(yīng)給發(fā)動(dòng)機(jī)，比如汽濾、噴油嘴堵塞等情況；排氣系統(tǒng)堵塞會(huì)阻礙廢氣排出，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，像三元催化器堵塞就可能導(dǎo)致這種現(xiàn)象；節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多，會(huì) 閱讀全文>>
鈑金噴漆刮膩?zhàn)蛹记芍T多，關(guān)鍵在于分次填平、選對(duì)膩?zhàn)蛹鞍盐詹僮骷?xì)節(jié)。首先要分次填平，先處理大坑再逐步完善，讓表面平整。其次，膩?zhàn)拥倪x擇很重要，要根據(jù)車(chē)型和填充層來(lái)挑選。比如國(guó)產(chǎn)車(chē)多用自制油性膩?zhàn)�，中高�?jí)或進(jìn)口車(chē)常用雙組份原子灰；填充型適合填補(bǔ) 閱讀全文>>
汽車(chē)低速轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出聲響，原因多種多樣。一方面，可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件出了狀況，像轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向盤(pán)與塑料件摩擦等；另一方面，傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)也可能引發(fā)異響，比如傳動(dòng)軸和防塵罩干涉摩擦、減震器平面軸承缺油等。此外，車(chē)內(nèi)物品未固定、油門(mén)和 閱讀全文>>
車(chē)子轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出響聲，原因涉及多個(gè)方面，包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、輪胎以及其他部件等。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向助力皮帶、球頭、轉(zhuǎn)向機(jī)等部件故障都可能致響；懸掛系統(tǒng)里，減震器、平衡桿膠套等問(wèn)題也會(huì)引發(fā)異響；輪胎方面，花紋磨損不均、氣壓不足等情況同樣可能產(chǎn) 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)