輪胎速度級(jí)別字母的大小并不能簡(jiǎn)單地說(shuō)大好還是小好，得根據(jù)車輛類型和實(shí)際需求來(lái)判斷。 字母靠后的輪胎，性能往往更好，價(jià)格也更高。像字母 P—T 級(jí)的輪胎，最高速度 150—190km/h，適合小型及緊湊級(jí)轎車，這類車一般行駛速度較低。 U 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

自動(dòng)擋掛 D 檔車身抖動(dòng)，原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或變速箱機(jī)腳墊老化，它們緩沖作用變?nèi)�，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)易傳入車廂，尤其 D 檔停車時(shí)抖動(dòng)明顯，換個(gè)新的機(jī)腳墊能改善。 變速箱油用久變黏稠，潤(rùn)滑差，內(nèi)部阻力大就抖，換油能解決。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多也不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

自動(dòng)擋汽車起動(dòng)時(shí)會(huì)熄火，原因主要有以下這些。 使用劣質(zhì)燃油，這容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，從而出現(xiàn)熄火的情況。 對(duì)于新車，駕駛技術(shù)不嫻熟可能是熄火主因，當(dāng)然也可能存在油路問(wèn)題，但發(fā)動(dòng)機(jī)本身出問(wèn)題的概率較小。 老車型熄火，除了駕駛技術(shù)外，使用質(zhì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

自動(dòng)擋換擋時(shí)會(huì)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 駕駛員操作方面，比如未將車完全停穩(wěn)就換擋，在斜坡停車時(shí)先掛 P 檔再拉手剎，都可能導(dǎo)致異響。 還可能是部件問(wèn)題，像齒輪斷裂或破碎，內(nèi)部軸承損壞，變速箱擋內(nèi)機(jī)構(gòu)故障。 鎖止機(jī)構(gòu)方面，來(lái)自鎖止 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

自動(dòng)擋汽車掛 D 擋后不走的原因有很多。 比如車輛的變速箱換擋閥位置傳感器信號(hào)錯(cuò)誤，這樣就不能感知處于什么擋位。 還有換擋閥出現(xiàn)問(wèn)題，像掛擋不到位，油道打不開(kāi)。 變速箱的電磁閥和電子模塊出故障也會(huì)這樣。 再有就是變速箱油量過(guò)少，或者內(nèi)部油壓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

輪胎上的字母和數(shù)字包含了豐富的信息。 先說(shuō)品牌，像 HANKOOK 代表韓泰輪胎，DNULOP 代表鄧綠普，GOODYEAR 代表固特異，BRIDGESTONE 代表普利司通，KUMHO 代表錦湖輪胎等。 然后是具體參數(shù)，比如 245/45 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

輪胎字母代表的時(shí)速有著明確的含義。 比如，在常見(jiàn)的轎車輪胎中，字母 J 代表最高時(shí)速 100km/h，K 代表 110km/h，L 代表 120km/h，M 代表 130km/h，N 代表 140km/h，P 代表 150km/h。 再 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

自動(dòng)擋汽車起步時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 離合器故障，其內(nèi)部不平衡，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不均勻。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多，可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，冷啟動(dòng)后怠速會(huì)抖動(dòng)。 油路不暢或節(jié)氣門(mén)太臟，進(jìn)氣不均勻，工作也不均勻。 點(diǎn)火系統(tǒng)有故障，比如高壓線斷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

自動(dòng)擋變速箱缺油會(huì)出現(xiàn)很多癥狀。 比如起步會(huì)很費(fèi)力，特別是在低檔位時(shí)，踩油門(mén)轉(zhuǎn)速上去了，車卻動(dòng)得很慢，好像沒(méi)掛上檔。 還會(huì)燒壞變速箱使其發(fā)熱，因?yàn)槿庇蛯?duì)于油潤(rùn)滑軸承就如同潤(rùn)滑油缺失，軸承和齒輪易受損。 掛擋會(huì)有頓挫感，換擋不平順，波箱油也會(huì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

自動(dòng)擋啟動(dòng)時(shí)剎車踩不動(dòng)是比較常見(jiàn)的情況，不用過(guò)于擔(dān)心。 原因可能有多種。 一是剎車系統(tǒng)的助力功能尚未啟動(dòng)，這通常依賴發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力，啟動(dòng)時(shí)沒(méi)完全運(yùn)轉(zhuǎn)所以助力不足。 二是擋位不正確，比如一鍵啟動(dòng)的車，擋位沒(méi)在 P 擋就可能踩不動(dòng)剎車，要先把 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

自動(dòng)擋離合器片沒(méi)有固定的更換時(shí)間。 通常，行駛到 10 萬(wàn)公里左右可能需要更換，但這并非絕對(duì)，實(shí)際更換時(shí)間取決于多種因素。 良好的駕駛習(xí)慣能延長(zhǎng)其使用壽命，不良習(xí)慣則可能導(dǎo)致提前磨損。比如，習(xí)慣于猛踩油門(mén)、在駕駛時(shí)“點(diǎn)亮”油門(mén)踏板等，都會(huì)讓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

自動(dòng)擋起步時(shí)會(huì)咯噔一下響，原因可能有以下這些。 變速箱內(nèi)部出問(wèn)題，比如磨損過(guò)大有了間隙，起步就會(huì)有曠量。 急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速上升，導(dǎo)致變速箱在 1 擋換 2 擋時(shí)產(chǎn)生沖擊，也會(huì)有咯噔響。 自動(dòng)擋掛檔時(shí)沒(méi)停穩(wěn)，停車時(shí)先把車停穩(wěn)再?gòu)? 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

自動(dòng)擋踩剎車會(huì)發(fā)出咯噔聲的原因主要有以下這些。 一是 ABS 的正常啟動(dòng)。ABS 工作時(shí)是抱死 - 松開(kāi) - 抱死 - 松開(kāi)的循環(huán)，急踩剎車引發(fā) ABS 工作就會(huì)有咯噔聲，這時(shí)大力剎車踩到底就行，這是正�，F(xiàn)象。 二是剎車系統(tǒng)與自動(dòng)擋變速 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

如果自動(dòng)擋剎車失靈，咱們可以這樣使用手剎制動(dòng)。 第一步，趕緊松開(kāi)油門(mén)踏板，這能減少車輛動(dòng)力輸入。 第二步，把檔位切換到手動(dòng)模式，然后從高檔位逐步往低檔位降。要知道，自動(dòng)擋車降檔制動(dòng)效果通常沒(méi)手動(dòng)擋車明顯，有些車型還禁止自動(dòng)變速箱降檔呢。所以 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

自動(dòng)擋掛倒擋時(shí)會(huì)咯噔沖擊，原因不少。 比如剎車系統(tǒng)和自動(dòng)變速箱電子聯(lián)動(dòng)出問(wèn)題，離合器無(wú)法完全分離，齒輪易受損。 還有，腳長(zhǎng)時(shí)間放離合器上，分離軸承會(huì)過(guò)度磨損。 怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]穩(wěn)定就掛擋，會(huì)給變速箱強(qiáng)烈沖擊，損壞內(nèi)部換擋開(kāi)關(guān)。 有的車型 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

自動(dòng)擋汽車起步熄火，可能是憋死熄火，也可能是故障熄火。 憋死熄火一般是汽車當(dāng)前動(dòng)力小于外力，像在坡道上因慣性或者車輛超載就容易出現(xiàn)。 故障熄火原因不少，比如用的油不合格，油路不暢，像油泵故障、油路堵塞；火花塞失效，像到了壽命極限、性能下 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

自動(dòng)擋換擋時(shí)發(fā)出咔噠聲，可能是下面這些情況。 離合器有異響，分離或接合時(shí)不正常響，要么是分離軸承缺潤(rùn)滑劑干磨，要么是軸承壞了，還可能是分離軸承與分離杠桿內(nèi)端沒(méi)間隙。 發(fā)電機(jī)齒輪可能有問(wèn)題，踩著剎車掛 D 擋或 R 擋有聲，掛 N 擋沒(méi)聲 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

自動(dòng)擋掛擋時(shí)會(huì)發(fā)出咔嚓聲，原因主要有這些。 一是發(fā)電機(jī)齒輪有問(wèn)題，踩剎車掛 D 擋或 R 擋有聲，N 擋無(wú)聲，跑起來(lái)無(wú)異響，解決辦法是換發(fā)電機(jī)。 二是冷車氣門(mén)間隙大且潤(rùn)滑不良，從冷車到熱車過(guò)程中掛擋有聲，持續(xù)約 3 分鐘，這正常。 三 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

自動(dòng)擋汽車掛擋困難的原因有不少。 操作因素是常見(jiàn)的，比如駕駛員操作不正確，速度與檔位不匹配，熟練掌握正確操作就能解決。 擋位拉線斷裂，得更換全新的擋位拉線。 行車電腦紊亂，重新啟動(dòng)車輛或許能恢復(fù)擋位。 擋位開(kāi)關(guān)或者變速箱控制模塊有故障，得去 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

自動(dòng)擋汽車剎車無(wú)力可能是由多種原因造成的。 比如感應(yīng)鑰匙沒(méi)電，這會(huì)讓汽車電子系統(tǒng)不正常，進(jìn)而影響剎車踏板工作。 真空助力泵要是出故障了，也不行，因?yàn)樗鼘?duì)剎車系統(tǒng)很關(guān)鍵，壞了剎車踏板就會(huì)發(fā)軟。 還有，剎車踏板要是有異物擋著，那肯定會(huì)阻礙正常操 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20