車有什么故障導致費油是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于車有什么故障導致費油相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車故障形成因素有:1.本身存在著易損零件,本身質(zhì)量差異。2.汽車使用環(huán)境影晌。3.駕駛技術和駕駛方法的影響。4.汽車故障診斷技術和維修技術的影晌等。 閱讀全文>>
曲軸位置傳感器故障,通常的表現(xiàn)就是會影響發(fā)動機的正常啟動,或者發(fā)動時自動熄火。曲軸位置傳感器在傳感器中起到的作用很關鍵,能確定曲軸的位置,檢測發(fā)動機轉速,還能檢測包括用于控制點火的各缸上止點信號和用于控制順序噴油的第一缸上止點信號。 閱讀全文>>
凸輪軸位置傳感器故障,那么首要的表現(xiàn)就是打火不靈,發(fā)動機很難啟動。在熱車時加油很難加起或者是直接聽或者是直接;。還會出現(xiàn)費油,車無力,加速加不起來。甚至是行車時,車子會不停的顫抖等等。 閱讀全文>>
氧傳感器一旦出現(xiàn)故障,將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息,因而不能對空燃比進行反饋控制,會使發(fā)動機油耗和排氣污染增加,發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。因此,必須及時地排除故障或更換。 閱讀全文>>
捷達離合器片故障的征兆有:感覺踩離合器的時候很吃力;踩了離合但掛檔不順;腳踩了加油 但汽車起動慢“離合打滑現(xiàn)象”。 閱讀全文>>
節(jié)氣門位置傳感器損壞會引起發(fā)動機抖動和怠速不穩(wěn)。因為節(jié)氣門位置傳感器是檢測節(jié)氣門開度的信號。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)膨脹閥故障現(xiàn)象是低壓管不冰手,干燥瓶結霜,冷凝器結霜,膨脹閥或者冷凝器處聽不到嗖嗖的聲音,高壓和低壓不正常,高壓管溫度不正常。 閱讀全文>>
廢氣閥故障會使發(fā)動機怠速時混合氣數(shù)量很少,進入進氣管的廢氣會沖稀混合氣的濃度,從而對發(fā)動機的怠速運轉產(chǎn)生明顯的影響,使發(fā)動機的怠速極不穩(wěn)定,甚至熄火。 閱讀全文>>
離合器壓盤故障現(xiàn)象:離合壓盤故障會使車輛起步時發(fā)生抖動,或者間歇性前進,起步加速不平順。 閱讀全文>>
P0401故障碼意思是廢氣再循環(huán)閥A檢測到流量不足,清除該故障碼建議清洗和更換廢氣EG尺控制閥。 閱讀全文>>
正時鏈條故障會造成發(fā)動機產(chǎn)生異響、汽車油耗偏高、機油消耗增加、汽車無法啟動、動力不足、尾氣排放嚴重等問題。 閱讀全文>>
P2191故障碼,適用于所有汽車制造商,意思是發(fā)動機更高負荷時系統(tǒng)(混合比)太。ǖ1排)(System Too Lean at Higher Load (Bank 1))。 閱讀全文>>
一般來講,發(fā)動機故障燈亮有兩種情況:1、黃色符號燈,說明發(fā)動機有故障,但是該故障不影響發(fā)動機的正常工作,但是到必須進行檢測和維修了;2、紅色符號燈,說明發(fā)動機有嚴重故障,正常情況下需要馬上報修的,如果在特殊路況下,可以應急行使的,但需要時刻留意發(fā)動機的工作狀態(tài)。 閱讀全文>>
故障燈亮的時候?qū)囕v進行啟動和熄火連續(xù)三次,或可以拔掉發(fā)動機蓄電池的負極后,等待30秒再接上去。按上述方法做完后看儀表盤的發(fā)動機故障燈是否還亮。上面方法只針對發(fā)動機出現(xiàn)假故障,如果無效的話,需要到4S店使用故障檢測儀進行故障排除后才能消除。 閱讀全文>>
p0507故障代碼:意思是怠速空氣控制系統(tǒng)發(fā)動機轉速比預期值高。主要檢查一下節(jié)氣門是否太臟,再一個讀取一下節(jié)氣門位置傳感器和進氣壓力傳感器的工作數(shù)據(jù)流。 閱讀全文>>
P0650是故障燈代碼,意思是指偶發(fā)性故障燈代碼,多發(fā)生在啟動車輛后立刻熄火,或啟動馬達時間很短不足一秒沒著車,只要電腦清除就可以了!如果清除不了的話,建議檢查儀表線路,或電腦板損壞! 閱讀全文>>
前氧故障對車子的影響就是會導致混合氣無法修正,進行造成汽車油耗增加,功率下降等。而后氧故障則意味著無法判斷三元催化的運行工況,一旦三元催化出現(xiàn)故障,無法及時檢修,最終也會影響到發(fā)動機的運行工況。 閱讀全文>>
這種情況大多是由于缺缸造成的,點火線圈損壞或火花塞間隙大,建議你到4s店用專用電腦檢測儀檢測故障,根據(jù)故障進行針對性的維修。 閱讀全文>>
應該是EPC偵測到系統(tǒng)故障。連動引擎電腦故障燈亮,燈亮與車輛一般行駛無大的影響,只有在大的方向盤轉動或四輪產(chǎn)生滑動時車子系統(tǒng)才會產(chǎn)生操控,所以車子只要在轉彎或高速過彎緊急變換車道時車速不要太快就可以了,有空再進廠檢修就可以。 閱讀全文>>