汽車正時皮帶幾年更換是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車正時皮帶幾年更換相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
更換正時皮帶,先拆下發(fā)動機(jī)下方的塑料保護(hù)底板,拆下發(fā)動機(jī)曲軸輸出輪,拆下來的發(fā)動機(jī)三角形支架,拆正時皮帶保護(hù)罩,接著拆下正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶,裝上發(fā)動機(jī)曲軸輸出軸輪并裝上發(fā)電機(jī)皮帶,最后啟動汽車進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)檢查安裝后的情況是否好。 閱讀全文>>
正時皮帶的作用就是當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,活塞的行程(上下的運(yùn)動)氣門的開啟與關(guān)閉(時間)點(diǎn)火的順序(時間),在“正時”的連接作用下,時刻要保持“同步”運(yùn)轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>
按照曲軸正時皮帶輪上的標(biāo)記對好曲軸,一般要求1缸的活塞上止點(diǎn)位置;裝凸輪軸正時皮帶輪上的標(biāo)記對好凸輪軸,雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置;安裝好正時皮帶/鏈條即可。 閱讀全文>>
汽車發(fā)電機(jī)皮帶松了的現(xiàn)象,發(fā)動機(jī)抖動,動力不足,油耗偏高,水溫偏高,燃燒不完全,冒黑煙等等一系列故障,而且在發(fā)動機(jī)負(fù)荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳牙,應(yīng)及時去4s店進(jìn)行處理。 閱讀全文>>
這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速改變的時候會出現(xiàn),有時候皮帶帶動的附件負(fù)荷加大也會造成皮帶響。皮帶或者皮帶輪上可能有一些油污或者粉塵黏在上邊,造成摩擦阻力變大引起的,可以找一些牙刷來沾點(diǎn)清洗劑刷一下。 閱讀全文>>
汽車皮帶吱吱響怎么回事?這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速改變的時候會出現(xiàn),有時候皮帶帶動的附件負(fù)荷加大也會造成皮帶響。 閱讀全文>>
可以開,但開不了多久,因為因為這時候消耗的是蓄電池的電,而不是磁電機(jī)供電,建議趕緊維修。 閱讀全文>>
正時皮帶已在發(fā)動機(jī)中應(yīng)用很長時間,技術(shù)成熟,成本較低,噪音較小,但需要定期檢查和維護(hù),一般5-10萬公里就需要更換。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,在其前部發(fā)出一種連續(xù)的或節(jié)奏明顯的響聲。一般情況下,轉(zhuǎn)速愈高響聲愈大;溫度變化時響聲不變化;單缸斷火響聲不減弱。 閱讀全文>>
這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速改變的時候會出現(xiàn),有時候皮帶帶動的附件負(fù)荷加大也會造成皮帶響。 閱讀全文>>
汽車換正時皮帶一般在1200元左右。正時皮帶每行駛八萬公里或者六年就需要更換,以防止皮帶老化,在行駛中出現(xiàn)斷裂的情況。 閱讀全文>>
如果皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現(xiàn)象,就表明皮帶已破損,不可以繼續(xù)使用。 閱讀全文>>
正時系統(tǒng)是發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的重要組成部分,是保障發(fā)動機(jī)呼吸順暢的重要因素之一。 閱讀全文>>
汽車皮帶的作用是起到承上啟下的,上部連接是發(fā)動機(jī)缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪;正時輪連接的是凸輪軸,這個凸輪軸上有凸輪,它的接觸點(diǎn)是小搖臂,搖臂通過正時皮帶帶來的動力產(chǎn)生壓力,起到頂起的作用。 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)工作過程中,在汽缸內(nèi)不斷發(fā)生進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個過程,并且,每個步驟的時機(jī)都要與活塞的運(yùn)動狀態(tài)和位置相配合,使進(jìn)氣與排氣及活塞升降相互協(xié)調(diào)起來,正時皮帶在發(fā)動機(jī)里面扮演了一個“橋梁”的作用,在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應(yīng)機(jī)件。 閱讀全文>>
汽車漲緊輪的作用是用來調(diào)節(jié)皮帶的松緊度,減少皮帶運(yùn)行時的振動及一定程度上防止皮帶打滑,保證傳動系統(tǒng)正常穩(wěn)定的運(yùn)行;一般跟皮帶、惰輪等協(xié)作配件一起更換,以免后顧之憂。 閱讀全文>>