卡羅拉低速加油有異響丟掉油門(mén)很正常，可能是以下原因： 一是發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。這是一個(gè)伴有大量能量釋放的化學(xué)反應(yīng)傳輸過(guò)程，會(huì)導(dǎo)致加油時(shí)有異響。 二是潤(rùn)滑油氣門(mén)與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿摩擦產(chǎn)生。可以涂抹虎頭汽車(chē)鉸鏈與滑道潤(rùn)滑油來(lái)解決。 三是油泵或 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

捷達(dá)加油頓挫的原因主要有以下這些： 變速箱問(wèn)題：變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)，堵塞閥體內(nèi)的油道，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑，從而產(chǎn)生頓挫。另外，自動(dòng)擋的變速箱若油液過(guò)臟、油泵故障、電磁閥損壞等，也會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋不順暢，出現(xiàn)頓挫。 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

寶來(lái)加油發(fā)動(dòng)異響可能由以下多種原因?qū)е拢�并有著相�?yīng)的解決辦法： 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，包括節(jié)氣門(mén)、火花塞等處的積碳，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作產(chǎn)生異響�？啥ㄆ谇謇矸e碳。 空氣濾芯過(guò)臟，過(guò)濾不暢，使進(jìn)氣受到影響。需及時(shí)更換空氣濾芯。 汽油標(biāo)號(hào)太低， 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

大眾速騰自動(dòng)擋變速箱加油口在變速箱尾部右側(cè)。具體來(lái)說(shuō)，在油底殼上面一點(diǎn)，左右后都有可能。 另外，自動(dòng)變速箱的放油孔有時(shí)也可作為加油孔。對(duì)于不同版本的速騰，加油口位置可能會(huì)稍有差異。比如裝配 DSG 變速箱的新速騰，加油口通常位于電瓶下方的 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

華為問(wèn)界 M7 加油嗆油可能是由以下幾種原因造成的： 1. 加油槍未插緊，導(dǎo)致空氣進(jìn)入油箱，在加油時(shí)形成沖擊波，使得燃油濺出。 2. 油箱通氣管阻塞，影響油箱內(nèi)外壓力平衡，加油時(shí)產(chǎn)生負(fù)壓造成燃油濺出。 3. 油泵故障，導(dǎo)致燃油壓力不穩(wěn) 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

M7 問(wèn)界加油噴油出來(lái)可能有兩個(gè)主要原因。 一個(gè)是加油加太滿(mǎn)了。有時(shí)候加到跳槍了，加油站工作人員還繼續(xù)加想湊整數(shù)，這可不行。因?yàn)橛拖浼訚M(mǎn)后再加油就會(huì)溢出來(lái)，汽油比水揮發(fā)快，油箱里的油受熱會(huì)變成氣態(tài)，讓油箱內(nèi)壓力升高。要是加太滿(mǎn)，油會(huì)因溫度 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

林肯冒險(xiǎn)家加油鍵沒(méi)反應(yīng)可能有以下原因及解決辦法： 1. 油箱蓋咬合處老化或生銹：長(zhǎng)期暴露在外容易受到環(huán)境影響，可在合頁(yè)處和咬合處加注潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑。 2. 油箱蓋彈簧失去彈性：自行在油箱突起的橡膠墊處加裝小彈簧，但要注意不能過(guò)軟、過(guò)長(zhǎng)， 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

奇瑞捷途變速箱的加油位置因車(chē)型和變速箱類(lèi)型而有所不同。 對(duì)于捷途 X70 手動(dòng)變速箱，加油口在右邊半軸旁邊，是一個(gè)內(nèi)六角的螺絲。正常情況下，大約加 2.1 升油，加到這個(gè)螺絲孔有油流出來(lái)就差不多了。 捷途 X70 的自動(dòng)變速箱，加油口通 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

紅旗 H5 加油不升擋，可能有以下這些原因： 1. 液壓系統(tǒng)故障，像油泵損壞、油管堵塞、油壓不足，這種情況占 30%左右。 2. 機(jī)械部件損壞，比如齒輪磨損、同步器損壞、離合器故障，約占 25%。 3. 電子控制單元故障，例如傳感器故障、 閱讀全文>>

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• 2024-09-29

奧迪 A4L 加油時(shí)出現(xiàn)異響聲音，可能由以下原因造成： 1. 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣：進(jìn)氣管有裂縫，高速氣流從縫隙排出，產(chǎn)生滋滋聲或口哨聲，還可能影響車(chē)輛動(dòng)力和油耗，車(chē)齡大的車(chē)進(jìn)氣管易因機(jī)艙高溫老化而漏氣。 2. 氣門(mén)縫隙問(wèn)題：氣門(mén)縫隙過(guò)大或松動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-09-28

紅旗 H9 加油有異響可能由以下原因造成，并給出相應(yīng)的解決辦法： 1. 傳動(dòng)軸橡膠間隙減震損壞或傳動(dòng)軸軸承故障，會(huì)產(chǎn)生咯噔咯噔的異響。車(chē)輛在質(zhì)保期內(nèi)應(yīng)找售后檢查處理。 2. 變速箱齒輪間隙大，可能導(dǎo)致加油時(shí)底盤(pán)異響，有些情況下可能難以完 閱讀全文>>

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• 2024-09-26

紅旗 H5 加油有異響，可能是以下這些原因： 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)艙或中控共振。這可能導(dǎo)致在加油時(shí)產(chǎn)生滋滋響的聲音。 2. 渦輪增壓機(jī)上的閥門(mén)桿有間隙。這種情況也會(huì)引起加油異響。 3. 某個(gè)電器中的電源增壓或電源穩(wěn)壓有問(wèn)題。比如電池在充電或工 閱讀全文>>

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• 2024-09-25

紅旗 H5 加油后沒(méi)顯示可能有以下原因： 一是油表故障，這會(huì)使其無(wú)法準(zhǔn)確顯示油量。 二是油表傳感器出問(wèn)題，不能將油量信息傳遞到儀表盤(pán)。 三是儀表盤(pán)本身故障，影響油量的正常顯示。 四是加油口蓋未完全關(guān)閉，系統(tǒng)檢測(cè)不到油量變化。 五是 閱讀全文>>

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• 2024-09-25

上汽大通 G10 加油怠速上不去可能由以下原因?qū)е拢?1. 讀下怠速和加速時(shí)的油軌壓力數(shù)據(jù)以及進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)是否合適。正常情況下，進(jìn)氣壓力應(yīng)大于 170bar，軌壓數(shù)據(jù)應(yīng)大于 250bar。如果數(shù)據(jù)沒(méi)問(wèn)題，可以給 DPF 做個(gè)再生。 2. 發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-09-22

上汽大通 V50 柴油版加油無(wú)力可能有以下原因： 空氣濾清器堵塞，阻力增大，進(jìn)入氣缸的空氣量減少，柴油燃燒不完全，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，需清洗空濾。 柴油濾芯污漬過(guò)多或堵塞，燃油通過(guò)量不足，出油閥與閥座密封不嚴(yán)密，供油拉桿與柱塞裝配不協(xié)調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-09-21

奧迪 A4L 加油時(shí)出現(xiàn)噠噠噠響，可能由以下原因?qū)е拢?1. 碳管電磁閥：在低轉(zhuǎn)速下工作顯著，調(diào)節(jié)燃油供應(yīng)時(shí)可能產(chǎn)生噠噠聲。 2. 高壓油泵：負(fù)責(zé)將燃油加壓送至燃燒室，車(chē)輛怠速或輕微加速時(shí)其工作節(jié)奏可能引發(fā)響聲。 3. 液壓挺桿：機(jī)油壓力低 閱讀全文>>

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• 2024-09-21

奧迪 A4L 加油共振異響可能由以下多種原因?qū)е拢?輪胎方面，磨損不均勻、花紋磨損不勻會(huì)使與地面接觸異常產(chǎn)生共振異響，氣壓不足會(huì)增大與地面摩擦出現(xiàn)此情況。還有輪胎共振產(chǎn)生的空腔效應(yīng)，或者更換的輪胎型號(hào)不合適。這時(shí)可以更換輪胎，如雷神靜悅、 閱讀全文>>

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• 2024-09-21

奧迪 A4L 球籠加油其實(shí)不難，下面給您詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。 首先要準(zhǔn)備高速黃油，也就是二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑脂。 第一步，打開(kāi)球籠上的銅螺絲。 第二步，拿出黃油槍?zhuān)�把槍嘴�?duì)準(zhǔn)球籠加油口，然后壓動(dòng)黃油槍手柄，就可以加注黃油了。 第三步，加滿(mǎn)黃油后， 閱讀全文>>

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• 2024-09-21

林肯領(lǐng)航員加油口不能抽油。 林肯領(lǐng)航員作為一款豪華全尺寸 SUV ，其油箱設(shè)計(jì)有防抽油的裝置。 油箱底部的抽油口一般位于車(chē)尾右側(cè)，開(kāi)關(guān)與中控鎖集成在一起。要打開(kāi)油箱蓋，需先停車(chē)熄火，在中控臺(tái)上打開(kāi)中控鎖，然后在油箱蓋上按一下。加油口有內(nèi)蓋， 閱讀全文>>

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• 2024-09-20

上汽大通 V80 加油沒(méi)力冒黑煙，可能是以下原因： 一是進(jìn)氣不足�？諝鉃V清器堵塞、增壓器或中冷器故障，都會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不夠，影響燃燒效率。 二是供油過(guò)多。氣門(mén)間隙異常、油嘴霧化不良、油泵供油量過(guò)大等，造成燃油燃燒不充分。 三是點(diǎn)火時(shí)間不 閱讀全文>>

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• 2024-09-20