輪胎爆胎率排行是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于輪胎爆胎率排行相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
要識(shí)別倍耐力輪胎防爆胎，可以從多個(gè)方面入手。 首先，看輪胎輪輞，防爆胎需要使用 EH2 及 EH2+的輪輞，特殊型號(hào) EH2 的輪輞能防止輪胎脫落。 然后，看輪胎標(biāo)志，倍耐力的防爆標(biāo)志是 R-F 或 EUFORI，只要在輪胎側(cè)面看到這些標(biāo)記 閱讀全文>>
防爆胎和普通輪胎的區(qū)分主要從以下幾個(gè)方面來(lái)看。 首先是標(biāo)識(shí)，防爆胎的胎壁上一般會(huì)有 RSC 標(biāo)識(shí)。 其次是胎壁厚度，防爆胎胎壁較厚，爆胎瞬間失壓后能支撐汽車(chē)行駛，普通輪胎胎壁相對(duì)較薄。 在材質(zhì)方面，防爆胎輪胎側(cè)壁有一層采用納米可再生技 閱讀全文>>
要判斷輪胎是否為鋼絲胎，可以從以下幾個(gè)方面入手。 首先看條紋，鋼絲胎的條紋大多是向前的。 再看簾線，尼龍輪胎完全是尼龍繩，而鋼絲胎是尼龍加鋼絲（轎車(chē)）和完全鋼絲（卡車(chē)和客車(chē)）。 輪胎型號(hào)也很關(guān)鍵，如果型號(hào)以“R”開(kāi)頭，大概率是鋼絲胎。 觀察 閱讀全文>>
胎壓 140 是不是輪胎被扎了，這得具體情況具體分析。 正常來(lái)說(shuō)，一般輪胎的胎壓在 230kpa 到 250kpa 之間，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎在 2.4 - 2.5bar 之間，增強(qiáng)型輪胎在 2.8 - 2.9bar 之間，最高氣壓不應(yīng)大于 3.5b 閱讀全文>>
輪胎胎紋不同是有影響的。 輪胎胎紋可不是隨便設(shè)計(jì)的，它里面有大學(xué)問(wèn)。不同的胎紋，性能大不一樣。 比如說(shuō)，有的胎紋排水性好，下雨天開(kāi)車(chē)就更穩(wěn)；有的胎紋抓地力強(qiáng)，急剎車(chē)時(shí)能更快停�。贿�有的胎紋能降低摩擦系數(shù)，讓車(chē)更省油。 要是同軸上輪胎胎紋不同 閱讀全文>>
要識(shí)別輪胎上的胎壓標(biāo)記，重點(diǎn)得留意輪胎側(cè)面。 像“MAX.PRESS.350kPa”，就表示正常情況下最大安全充氣壓力是 350kPa；“MAX. Load 615KG”意思是單條輪胎最大載重量 615KG。 胎壓監(jiān)測(cè)燈一般是黃色，形狀像不 閱讀全文>>
換了輪胎后胎壓監(jiān)測(cè)的解決辦法很重要。 車(chē)輛要處于通電狀態(tài)，同時(shí)按下遙控器的鎖車(chē)和解鎖鍵。 然后擰開(kāi)輪胎氣門(mén)蓋連續(xù)放氣，聽(tīng)到汽車(chē)?guó)Q笛聲就停止。 接下來(lái)確認(rèn)輪胎氣壓指標(biāo)，可查看車(chē)門(mén)上的標(biāo)簽或汽車(chē)用戶手冊(cè)。 還要確認(rèn)TPMS系統(tǒng)類(lèi)型，分間接式和直 閱讀全文>>
輪胎胎面有裂紋還能不能使用，這得看具體情況。 要是輪胎在行駛中壓到石頭等出現(xiàn)局部表面的微小裂紋，一般還能使用，但要盡快檢查修復(fù)。 可要是輪胎側(cè)面因撞擊或劃傷有了裂紋，那就不能用了，因?yàn)檫@可能損壞輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)，讓輪胎不穩(wěn)。 還有輪胎老化使得胎 閱讀全文>>
輪胎上的胎壓標(biāo)識(shí)解讀起來(lái)不難。 先看標(biāo)識(shí)位置，車(chē)輛用戶手冊(cè)會(huì)有明確標(biāo)注，B 柱附近的駕駛室車(chē)門(mén)旁邊的標(biāo)簽、駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門(mén)也可能有。不同車(chē)型的標(biāo)注位置可能有差別。 再看標(biāo)識(shí)內(nèi)容，常見(jiàn)的胎壓?jiǎn)挝挥?Bar、公斤/平方厘米、Psi 。 閱讀全文>>
胎壓 1.5 不一定就是輪胎被扎了。 有好多原因能讓胎壓降到 1.5 呢。比如好久沒(méi)充氣，氣嘴芯出問(wèn)題，這些都可能導(dǎo)致胎壓下降。 正常的胎壓得在 230 - 250 之間。胎壓要是太低，麻煩可不少，像油耗會(huì)變高，方向盤(pán)會(huì)變沉，開(kāi)車(chē)容易跑 閱讀全文>>
輪胎胎壓不足能不能繼續(xù)駕駛得分情況。 如果是輕微漏氣導(dǎo)致胎壓不足，低速短途行駛問(wèn)題不大，但不能高速或長(zhǎng)途行駛。胎壓不足時(shí)，汽車(chē)高速行駛易致輪胎波浪變形。 胎壓不足時(shí)，萬(wàn)不得已要開(kāi)車(chē)，先用車(chē)載氣泵充氣，減少損害，且要低速行駛到最近修理廠處理或 閱讀全文>>
輪胎正常但胎壓燈亮了，別慌，咱們這么辦。 先用專(zhuān)業(yè)胎壓表測(cè)測(cè)胎壓，一般前輪 2.3bar 左右，后輪 2.5bar 就行。要是測(cè)出來(lái)胎壓不夠，趕緊補(bǔ)足，然后瞅瞅胎壓燈還亮不。 要是還亮，可能得檢查下傳感器。有時(shí)候胎壓過(guò)高也不行，別超過(guò) 3. 閱讀全文>>
半熱熔胎與普通輪胎有不少不同之處。 首先是輪胎性質(zhì)和特性，半熱熔胎高速摩擦升溫時(shí)會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似全熱熔胎的強(qiáng)勁抓地力，灰塵少且磨損適度，而普通輪胎沒(méi)有這種動(dòng)態(tài)響應(yīng)。 外形設(shè)計(jì)上，普通輪胎花紋利于排水，干濕性能好，適合家用日常；半熱熔胎更具運(yùn)動(dòng)特性 閱讀全文>>
輪胎胎壓報(bào)警了還能繼續(xù)行駛，但要盡快檢查維修。 如果胎壓不低于 3bar，能緩速慢行到修理廠。 出行前要留意輪胎狀態(tài)，行駛中胎壓燈亮別慌，馬上降速，別猛打方向盤(pán)和急剎車(chē)，然后檢查輪胎。 有充氣裝置或胎壓表，就在路邊測(cè)壓充氣。 車(chē)能開(kāi)不代表沒(méi) 閱讀全文>>
輪胎更換后是有可能觸發(fā)胎壓報(bào)警的。 這主要是因?yàn)閾Q胎后電腦默認(rèn)的還是換胎前的狀態(tài)，所以會(huì)報(bào)警。輪胎胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)必須要重新設(shè)置。 每個(gè)輪胎都帶了一個(gè)胎壓傳感器，它們通過(guò)無(wú)線傳輸?shù)姆绞綄⑻簜鹘o車(chē)子的胎壓控制系統(tǒng)，車(chē)子的數(shù)據(jù)儀表就可以顯示每一個(gè) 閱讀全文>>
輪胎胎壓報(bào)警能不能繼續(xù)駕駛得分情況。 如果胎壓低于 0bar 就絕對(duì)不能開(kāi)了。不低于 3bar 時(shí)，可以緩速慢行到修理廠。 出行前咱們就得留意輪胎狀態(tài)，行駛中胎壓報(bào)警了要保持冷靜，趕緊降低車(chē)速，然后檢查輪胎。 要是車(chē)上有自帶充氣裝置或 閱讀全文>>
輪胎胎壓 192 能不能繼續(xù)駕駛，這得具體情況具體分析。 一般來(lái)說(shuō)，正常的汽車(chē)胎壓應(yīng)該在 210 到 250 之間，標(biāo)準(zhǔn)胎壓通常是 230 到 250 千帕。所以胎壓 192 是低于正常范圍的。 如果您遇到這種情況，能繼續(xù)駕駛，但存在一 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測(cè)輪胎拆裝是有技巧的。 首先，拆卸輪胎得用拆胎機(jī)，要順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，這樣能順利把輪胎從輪轂上卸下來(lái)。胎壓監(jiān)測(cè)傳感器通常在氣門(mén)嘴上，從氣門(mén)嘴左側(cè)開(kāi)始拆能避免碰到傳感器。扒胎時(shí)別在靠氣門(mén)芯附近操作。 要是內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè)器，輪轂上有監(jiān)測(cè)裝置，千 閱讀全文>>
高速行駛中遇到輪胎爆胎，別慌！ 先雙手緊握方向盤(pán)，啥都別亂操作，等車(chē)輛穩(wěn)定后再慢慢駛離主干道。 注意千萬(wàn)別急剎車(chē)，不然容易車(chē)輛甩尾或翻車(chē)。 要是前輪爆胎，這情況比較麻煩，因?yàn)榍拜喛刂妻D(zhuǎn)向。這時(shí)得趕緊緊緊握住方向盤(pán)，穩(wěn)定后緩慢制動(dòng)，然后駛離主 閱讀全文>>
特斯拉輪胎出現(xiàn)胎壓?jiǎn)栴}，可通過(guò)以下方法消除： 1. 踩下剎車(chē)，接通車(chē)輛電源，車(chē)輛可能會(huì)發(fā)出胎壓警報(bào)聲。 2. 給四個(gè)車(chē)輪充氣至標(biāo)準(zhǔn)氣壓，按下輪胎壓力警示燈消除鍵 3 秒鐘。 3. 將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旋至二檔，進(jìn)入儀表盤(pán)的總里程/分里程界面，按方向盤(pán) 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)